Un caso muy difícil de reparación de un Porsche híbrido. Salvar un Panamera corriente, parte 1.

Si ves el coche de tus sueños, no debes perder el tiempo. Probablemente eso es lo que pensó nuestro cliente cuando encontró una oferta muy favorable para un Porsche Panamera S en una subasta estadounidense. El lujoso liftback Gran Turismo tenía un precio desproporcionadamente bajo en consonancia con sus daños: un arañazo superficial en la puerta derecha y un ligero golpe en la esquina izquierda del parachoques delantero. La opinión del comprador y de su agente estadounidense coincidía: debíamos aprovechar la oportunidad, ya que una suerte así podría no volver a repetirse.

En medio del alegre bullicio, nadie se fijó en las pequeñas insignias de las puertas del coche: «e-hybrid». Sí, el coche era un híbrido poco común para la primera generación del modelo, del que solo se fabricaron y vendieron casi 2000 unidades. Por un lado, esto podría haber sido una ventaja adicional, ya que el consumo de combustible, según el fabricante, podía alcanzar un mínimo de 3,1 litros/100 km. Por otro lado, se trataba de un PHEV, un híbrido enchufable, es decir, uno que se puede cargar desde una toma de corriente. Puede recorrer hasta 32 km con energía eléctrica. Si no es para ir al trabajo, sin duda debería ser suficiente para ir a la tienda.

Sin embargo, en este caso, resultó ser una gran desventaja. Sí, el golpe no fue fuerte. Pero fue preciso. Allí, debajo del parachoques delantero, en la esquina izquierda, el Panamera S Hybrid tiene elementos importantes del sistema híbrido: conectores de cables de alimentación naranjas. Como resultado del accidente, todos ellos quedaron destrozados. Ninguno de los sistemas del coche funcionaba, y ni siquiera era posible levantarlo con un elevador, ya que la suspensión neumática tampoco se activaba. Tuvimos que colocar el Porsche en los soportes «goat» cerca de la caja de reparación.

Una inspección inicial del coche arrojó resultados tristes. Además del impacto, el coche aparentemente se había mojado. Se encontraron indicios de ello bajo la cubierta del cargador de batería de alto voltaje. En otras palabras, se trataba de un «coche ahogado», lo que, por supuesto, suele tener un efecto muy negativo en el rendimiento posterior de los coches, especialmente los eléctricos, como en nuestro caso.

Además, parecía que este Panamera S había sido destrozado por saqueadores. Había desorden por todas partes, piezas tiradas por ahí, fuera de su sitio. Más tarde se supo que esto era consecuencia de las acciones de nuestros «colegas», otros «reparadores» que intentaron arreglar el híbrido, pero fracasaron y no limpiaron lo que ensuciaron.

Por eso nos entregaron el coche, porque para STS.Parts no hay tareas demasiado complicadas o imposibles de resolver. Reparar coches eléctricos de cualquier complejidad es nuestra especialidad. Podemos sacar a cualquiera del apuro, así que nos alegramos de encargarnos de la reparación.

En la primera fase, nuestro objetivo era identificar averías específicas y dar instrucciones sobre cómo adquirir las piezas de repuesto necesarias. Pero, al mismo tiempo, hicimos muchas otras cosas útiles. En primer lugar, restauramos el cableado eléctrico, que, por desgracia, todavía tiene conectores viejos y rotos, pero será mejor cambiarlos. Por ejemplo, este, que alimenta el sistema híbrido.

Se sustituyó el intercambiador de calor y se bombeó el sistema de refrigeración. Aquí también hubo algunas «cosas curiosas»: la manguera estándar estaba dañada (tenía agujeros) en nueve lugares. Al igual que en el caso de la electricidad, estamos esperando una nueva, pero para que el trabajo siga adelante, hemos instalado temporalmente tubos no originales del diámetro adecuado.

Además, restauramos la estanqueidad del circuito de aire acondicionado (también se dañó durante el impacto). Los planes más inmediatos son encender el sistema de diagnóstico y arrancar el motor de combustión interna.

Mientras preparábamos este artículo, recibimos un mensaje: ¡el motor de gasolina ha arrancado! Así que vamos por buen camino.

Estén atentos. ¡Continuará!