Réparation et diagnostic Tesla

Problème : La Tesla Model 3 était en mode de puissance réduite (limp mode), avec le message « Le système de propulsion nécessite une intervention » et une limitation de vitesse à 103 km/h. Le système de diagnostic embarqué n'indiquait pas de cause précise de la panne.

Problème : Un véhicule Tesla Model S de 2016 équipé d’un moteur électrique Tesla Base est arrivé à l’atelier STS pour réparation. Lors de l’utilisation, des erreurs du groupe motopropulseur liées à une défaillance de l’isolation sont apparues. La cause était une fuite de liquide de refroidissement à l’intérieur du moteur électrique due à une perte d’étanchéité du joint.

Problème : Un véhicule électrique Mercedes-Benz B250, équipé d'un moteur Tesla, est arrivé à l'atelier avec des erreurs de défaillance d'isolation et l'intrusion de liquide de refroidissement dans le moteur électrique.

Problème : L'entretien des véhicules Tesla est compliqué en raison de l'absence de possibilités de diagnostic complet. Les outils d'usine, même payants, ne disposent pas de toutes les fonctionnalités nécessaires aux propriétaires et aux réparateurs.