Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Naprawa i Diagnostyka Tesla w Warszawie do TESLA Model S

  • Rozwiązywanie złożonych problemów z oprogramowaniem
  • zmieniamy konfiguracje i kalibrujemy
  • naprawiamy akumulatory wysokiego napięcia, silniki, okablowanie, falowniki i inne
  • Nasi inżynierowie i programiści posiadają specjalistyczny sprzęt do diagnozowania i konfigurowania Tesli
Zapisz się do usługi
Konsultant skontaktuje się z Tobą w ciągu najbliższych 30 minut

Pole wymagane

Pole wymagane

Pole wymagane

Pole wymagane

Własne centrum badawczo-rozwojowe (badania i rozwój)
Wysoko wyspecjalizowani specjaliści
Doświadczenie w serwisowaniu 90% samochodów elektrycznych i hybrydowych
Programowanie kluczyka Tesla
Programowanie kluczyka Tesla

Odzyskiwanie kluczy Tesla i flashowanie w Warszawie

od 800 PLN
Naprawa falownika silnika Tesla
Naprawa falownika silnika Tesla

Serwis i odnawianie wszystkich typów falowników silnikowych Tesla

od 1 200 PLN
Naprawa okablowania Tesla
Naprawa okablowania Tesla

Konserwacja i odnawianie okablowania elektrycznego

od 500 PLN
Naprawa silników Tesla
Naprawa silników Tesla

Profesjonalna diagnostyka i odbudowa urządzenia z gwarancją przebiegu

od 3 000 PLN
Naprawa akumulatorów Tesla
Naprawa akumulatorów Tesla

Profesjonalna diagnostyka i regeneracja akumulatorów we wszystkich modelach Tesli

od 2 000 PLN
Diagnostyka silników Tesla
Diagnostyka silników Tesla

Profesjonalna kontrola i ocena silników, wykrywanie i usuwanie usterek.

od 500 PLN
Diagnostyka elektryczna Tesla
Diagnostyka elektryczna Tesla

Diagnostyka układów elektrycznych pojazdów Tesla, tuning i naprawa

od 500 PLN
Diagnostyka akumulatorów Tesla
Diagnostyka akumulatorów Tesla

Profesjonalna naprawa wszystkich modeli Tesla

od 500 PLN
Rekonfiguracja Tesla
Rekonfiguracja Tesla

Dostosowanie i personalizacja ustawień wszystkich modeli pojazdów Tesla

od 1 200 PLN
Usuwanie CRASH DATA SRS Tesla
Usuwanie CRASH DATA SRS Tesla

Resetowanie danych kolizji SRS dla pojazdów Tesla

od 800 PLN
Aktywacja Perfomance
Aktywacja Perfomance
od 6 000 PLN
Demontaż i montaż zestawu akumulatorów Tesla
Demontaż i montaż zestawu akumulatorów Tesla

Demontaż i montaż zestawu akumulatorów Tesla z zachowaniem wszystkich odpowiednich procedur

od 2 000 PLN
Naprawa modułu ładowania Tesla
Naprawa modułu ładowania Tesla

Serwis i odnawianie modułów ładowania dla pojazdów Tesla

od 1 200 PLN
Marc-Sebastian
11.12.2024
Great service. I ordered a turbo part for my car. Sales manager contacted my to verify the VIN and told me, that this was the wrong part. Unfortunately they did not have the right part in stock - but thanks to the correct part number i will be able to repair my car after all. Thanks!!!
Zobacz recenzje
Christian Hozza
10.12.2024
Shipped in Mercedes B250e (Tesla) motor for a repair after coolant leak. STS.PARTS were very helpful during the entire process, responded to my questions promptly, and even provided pictures during and after the repair. 5/5 recommended!
Zobacz recenzje
Dariusz Gawroński
25.11.2024
Firma rzetelna i uczciwa, polecam każdemu kto ma problemy z autem. Pracownicy STS stawiają szybko trafną diagnozę co się dzieje i w krótkim czasie naprawiają samochód i oddają właścicielowi. Jeśli szukacie uczciwego mechanika to jeszcze raz POLECAM...
Zobacz recenzje
Mikita Harstukou
16.11.2024
Doskonała obsługa, wysoko wykwalifikowani specjaliści. Wszystko poszło dość szybko. Polecam ten serwis.
Zobacz recenzje
Семенихин Виталий
07.11.2024
Превосходно!!! Ремонтировали jaguar i-pace,ехали к ребятам из Дании, в виду того что ни официальный диллер ни профильные сервисы сделать ничего попросту не могли, долго рассказывать наши приключения, если вкратце то было выкинуто на ветер очень много еврейской валюты(((было принято решение ехать в STS, и о чудо!!!! Пару дней и автомобиль воскресили, мало того, он поехал своим ходом. Потому пять звезд и всем ребятам респект!!!!
Zobacz recenzje
Cleammy
07.11.2024
Polecam! Szybka i profesjonalna obsługa
Zobacz recenzje
Kirill Ccc
30.10.2024
Хорошо сделали
Zobacz recenzje
Maryan Makarski
30.10.2024
Хочу выразить благодарность сотрудникам данного автосервиса за высокий профессионализм и компетентность. Обратился к ним с проблемой, после того как официальные представители отказались проводить даже базовую диагностику, ссылаясь на то, что не работают с данными авто. Специалисты сервиса оперативно выявили причину неисправности и, следуя рекомендациям производителя, предложили оптимальное решение, успешно выполнив ремонт. В итоге времени на ремонт ушло меньше, чем на общение с «официальными» дилерами.
Крайне рекомендую!!!
Zobacz recenzje
Torres Art
22.10.2024
Chciałbym serdecznie podziękować firmie STS za profesjonalizm i uczciwość w podejściu do klienta. Zleciłem im regenerację maglownicy, jednak po dokładnej diagnostyce okazało się, że naprawa nie jest konieczna. Firma nie tylko mnie o tym poinformowała, ale także przeprowadziła jedynie niezbędne prace, dzięki czemu zamiast 2500 zł zapłaciłem jedynie 300 zł. Rzadko spotyka się tak uczciwe podejście do klienta! Bardzo dziękuję całemu zespołowi STS i z czystym sumieniem polecam ich usługi każdemu, kto szuka rzetelnej firmy zajmującej się regeneracją przekładni kierowniczych. Mam nadzieję że niezbędne musiał, jeśli tak to na pewno jeszcze skorzystam z ich usług!
Zobacz recenzje
Torres Art
21.10.2024
Dzięki za profesjonalizm i uczciwe podejście. Przyjechałem do STS z diagnozą od mechanika magiel do roboty, tym czasem STS zrobiło diagnostykę i okazało się że trzeba tylko poskręcać jakiś graty w układzie kierowniczym i podregulować. Zamias około 2,5k zapłaciłem 300zl. Dziękuję!
Zobacz recenzje
Aleksander Malyshko
15.10.2024
Jestem bardzo zadowolony z usług tego warsztatu samochodowego! Zleciłem naprawę przekładni kierowniczej i wszystko zostało wykonane szybko i profesjonalnie. Pracownicy są kompetentni, pomocni, a ceny są uczciwe. Mój samochód jest teraz w idealnym stanie. Zdecydowanie polecam to miejsce każdemu, kto szuka rzetelnego serwisu!
Zobacz recenzje
Julia Bojar
15.10.2024
Gorąco polecam! Bardzo miła obsługa i niestandardowe zachowanie, mogliśmy odebrać samochód w sobotę po godzinach pracy. Nawet po odbiorze samochodu personel dopytywał sie o funkcjonowanie samochodu po naprawie, która przebiegła bez zarzutów.
Zobacz recenzje
Pawel Koziol
10.10.2024
Bardzo mila i kompetentna obsluga. Polecam
Zobacz recenzje
Сашка Зусина
29.09.2024
Залишилась дуже задоволена, гарне обслуговування, проблему вирішили швидко, ще раз дякую!
Zobacz recenzje
Łukasz Mossakowski
28.09.2024
Panowie wymienili maglownicę wraz z osprzętem w Toyocie Auris I z 2009 r. D4D 2.0. Dobierają najlepsze części, działają sprawnie, bardzo profesjonalna obsługa klienta. Auto prowadzi się teraz doskonale. Świetnie radzą sobie z diagnostyką zawieszenia. Bardzo pro klienckie podejście, Panowie są bardzo kontaktowi. Jestem bardzo mile pozytywnie zaskoczony. Dodatkową dogodnością jest to, że warsztat pracuje również w sobotę. Szczerze gorąco polecam.
Zobacz recenzje
Piotr Szczerkowski
23.09.2024
Fachowa i trafna diagnoza rozwiązania problemu. Pojazd po naprawie jeździ jakby był nowy. Polecam firmę STS.PARTS innym użytkownikom.
Zobacz recenzje
Tdi Tdi
19.09.2024
Maglownica do Renault Clio 2, działa bez problemu, auto dobrze się prowadzi. Super kontakt. Polecam.
Zobacz recenzje
Oleksandr Stepanchuk
14.09.2024
Доброго дня, хотів подякувати хлопцям з сервісу STS, хлопці дійсно розуміються на електромобілях, та якісно роблять свою роботу. Доречі я до них їхав з Праги а це 700км
Zobacz recenzje
Саня Памирский
12.09.2024
Обслуживание супер, все быстро и качественно
Zobacz recenzje
Marco 2505
05.09.2024
Bylem załatwić inną ważniejszą sytuację zdrowotną w szpitalu w Warszawie i tak musiałem czekać drugi dzień na wypis córki ze szpitala po badaniach i miałem wolny caly dzień Zadzwoniłem do nich rano ok 9 00 i w tym samym dniu zostalem zaproszony ok 16 30 na sprawdzenie maglownicy Po szybkiej weryfikacji okazało sie ze tlok od regulacji luzu w maglownicy w mojej bmw f31 jest słabo dokręcony i dlatego auto było mało stabilne na drodze powyżej 100km/h strach było jechać Panowie 10min przed planowanym zamknięciem zostali specjalnie jeszcze 1godz żeby załatwić sprawę do końca usuneli usterkę i zaadoptowali od nowa kompem Droga powrotna do Rzeszowa była bezpieczna i przyjemna Wreszcie poczułem radość z jazdy bmw dziękuję za szybką i sprawną naprawę bez naciągania na regenercję maglownicy i to się szanuje Cała załoga to Panowie z Ukrainy
Zobacz recenzje

Gdzie nas znaleźć

Marki, z którymi współpracujemy

service
MSG Equipment
service
service

Główne różnice Tesla od innych samochodów elektrycznych

Firma Tesla zajmuje szczególne miejsce w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Jest to jedyna marka na świecie, która od samego początku była zorientowana na produkcję samochodów elektrycznych i zasadniczo nie zajmuje się innymi pojazdami. Odpowiednio, jej produkty również różnią się od innych samochodów. To nie tyle samochody, ile komputery na kołach, gdzie urządzeniami peryferyjnymi są nie drukarki czy skanery, ale silnik elektryczny, szyby lub ogrzewanie. Dlatego takie złożone urządzenia musi obsługiwać specjalny serwis Tesla w Warszawie.

Tesla to nie tylko szczególny samochód, ale także szczególna filozofia. Każdy samochód marki musi posiadać certyfikat, bez którego nie można poruszać się drogami ani nawet uruchomić silnika. Komputer pokładowy każdego samochodu elektrycznego Tesla, niezależnie od modelu, nie jest urządzeniem samodzielnym, ale musi być podłączony do Mothership: głównego serwera korporacji, który kontroluje oprogramowanie każdego samochodu.

Tylko w ten sposób można otrzymywać aktualizacje oprogramowania, zmieniać konfiguracje, rejestrować nowe węzły i części zamienne, wykonywać naprawy i serwis Tesla. Aby komunikować się z serwerem, samochód musi mieć stały dostęp i podłączenie do Internetu.

Inną cechą samochodów elektrycznych Tesla jest maksymalne odejście od fizycznych elementów sterujących. Całe sterowanie funkcjami, systemami i urządzeniami samochodu jest skoncentrowane na centralnym tablecie z ekranem dotykowym. W przypadku awarii lub wyłączenia zasilania samochodu większość opcji samochodu elektrycznego staje się niedostępnych.

Typowe usterki samochodów elektrycznych Tesla

Z jednej strony, modele tej amerykańskiej marki znacząco różnią się od swoich odpowiedników, a z drugiej, są również samochodami elektrycznymi. Dlatego do najczęstszych awarii można zaliczyć zarówno te wspólne dla wielu samochodów, jak i charakterystyczne tylko dla nich. Oto z czym najczęściej spotyka się nasz serwis Tesla w Polsce:

Najczęstsze problemy:

  1. Diagnostyka i regeneracja akumulatorów wysokonapięciowych. Bardzo poszukiwane usługi dla wszystkich pojazdów elektrycznych. Firma STS posiada wieloletnie doświadczenie w obsłudze i regeneracji wszelkich źródeł prądu dla samochodów.
  2. Naprawa ekranów dotykowych. Jak już wspomniano, ekran jest bardzo ważnym elementem Tesla, koncentrującym większość funkcji sterujących.
  3. Zmiana i konfiguracja oprogramowania. Obejmuje to: rozwiązywanie problemów z certyfikatami; wymianę eSim na kartę SIM; aktualizacje firmware'u; programowanie kluczy; konfigurację autopilota i innych funkcji.
  4. Naprawa klamek. Innowacyjne klamki drzwi, które "wyjeżdżają", to "firmowa" usterka samochodów marki, szczególnie Model 3 i Y.
  5. Naprawa zawieszenia. Niestety, zawieszenie i układ kierowniczy to również słabe punkty tych samochodów elektrycznych. Samochody wymagają naprawy przekładni kierowniczych, wymiany sworzni kulowych i końcówek drążków kierowniczych, amortyzatorów.

Oprócz tych najczęstszych usterek, samochody elektryczne mają problemy z akumulatorem niskonapięciowym, inwerterem, systemem chłodzenia, uzwojeniem stojana, łożyskami i portami ładowania Tesla. Serwis w Warszawie skutecznie naprawia awarie dowolnego pochodzenia i dowolnego stopnia złożoności.

Dlaczego właściciele samochodów Tesla wybierają STS

Przewagi naszej firmy to wieloletnie doświadczenie w pracy z zaawansowanymi technologicznie samochodami, w tym hybrydami i samochodami elektrycznymi. Nasi specjaliści zajmowali się obsługą praktycznie wszystkich elektrycznych samochodów obecnych na rynku i posiadają własne rozwiązania wielu problemów, których nie podejmuje się żaden inny serwis Tesla w Polsce, w tym autoryzowani dealerzy.

Specjalistyczny sprzęt diagnostyczny

Mistrzowie STS używają urządzeń diagnostycznych specjalnie opracowanych do diagnostyki i obsługi akumulatorów wysokonapięciowych, w szczególności skanera diagnostycznego LOKI, który nie ma sobie równych, a którego możliwości przewyższają funkcjonalność standardowego sprzętu Tesla. Serwis dzięki niemu może wykonywać takie poszukiwane prace, jak:

  • aktywacja trybu Performance;
  • dezaktywacja kodu Valet Mode;
  • retrofit systemu ładowania;
  • usuwanie Crash Data i inne.

Firma pracuje ze wszystkimi głównymi modelami Tesla: Model S/X, Model 3/Y, na wszystkich rodzajach procesorów: Tegra, Intel, AMD.

Na wszystkie prace i stosowane materiały STS udziela gwarancji nie krótszej niż 6 miesięcy. Przyjedź do nas i przekonaj się: rozwiązujemy zadania, od których inni rezygnują.

Naprawa i Diagnostyka Tesla w Warszawie do TESLA Model S do innych samochodów

Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Zagadnienie: Przy krytycznym rozładowaniu akumulatora o niskim napięciu (12–48 V) elektronika nie pozwala na jego ładowanie, ponieważ w przypadku akumulatorów litowo-jonowych jest to niebezpieczne. Producent zaleca wyrzucanie całkowicie sprawnych akumulatorów i zastępowanie ich nowymi. To jest kosztowne.

Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego
FIAT 500

Zagadnienie: Otrzymaliśmy samochód elektryczny z bardzo rozładowanymi akumulatorami trakcyjnymi. Problem jest typowy dla Fiata 500. W czasie postoju akumulatory rozładowały się poniżej dopuszczalnego poziomu, a silnik elektryczny samochodu przestał się uruchamiać.

Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Zagadnienie: Przy krytycznym rozładowaniu akumulatora o niskim napięciu (12–48 V) elektronika nie pozwala na jego ładowanie, ponieważ w przypadku akumulatorów litowo-jonowych jest to niebezpieczne. Producent zaleca wyrzucanie całkowicie sprawnych akumulatorów i zastępowanie ich nowymi. To jest kosztowne.

Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Zagadnienie: Awarie akumulatorów hybrydowych Toyoty to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas nasi klienci. Ogniwa akumulatora ulegają degradacji, uniemożliwiając normalne funkcjonowanie samochodu.

Rozwiązanie problemu z nieładującym się 12-woltowym akumulatorem Range Rovera Sport 3.0 SDV6 Hybrid Rozwiązanie problemu z nieładującym się 12-woltowym akumulatorem Range Rovera Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Zagadnienie: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - nie działał układ hybrydowy, VBB był w trybie awaryjnym. Samochód jeździł wyłącznie na oleju napędowym, nie ładował się akumulator niskonapięciowy.

Bardzo trudny przypadek naprawy hybrydowego Porsche. Ratowanie zwykłej Panamery, część 1 Bardzo trudny przypadek naprawy hybrydowego Porsche. Ratowanie zwykłej Panamery, część 1
PORSCHE Panamera

Zagadnienie: Żaden z układów samochodu nie działał, nie dało się go nawet podnieść na podnośniku, bo nie zadziałało zawieszenie pneumatyczne. Musiałem zainstalować Porsche w pobliżu skrzynki naprawczej na stojakach „kozich”.

Rozwiązanie problemu z ładowaniem akumulatora i poziomem płynu chłodzącego w Chevrolecie Volt 1 Rozwiązanie problemu z ładowaniem akumulatora i poziomem płynu chłodzącego w Chevrolecie Volt 1
CHEVROLET Volt

Zagadnienie: Błędy P0AA6, P1F0E - serwis układu ładowania wysokiego napięcia

Konwersja portu ładowania z chińskiego GB/T na europejski CCS Type 2/Combo 2 w Audi Q4 e-tron Konwersja portu ładowania z chińskiego GB/T na europejski CCS Type 2/Combo 2 w Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Zagadnienie: Problemem samochodu była niekompatybilność chińskiego systemu ładowania w standardzie GB/T z europejskimi stacjami ładowania. Stworzyło to trudności dla właściciela Audi Q4 e-tron, ponieważ samochód wyprodukowany na rynek chiński nie mógł ładować na stacjach europejskich z wymaganą prędkością i niezawodnością.

Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Zagadnienie: Awarie akumulatorów hybrydowych Toyoty to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas nasi klienci. Ogniwa akumulatora ulegają degradacji, uniemożliwiając normalne funkcjonowanie samochodu.

Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego
FIAT 500

Zagadnienie: Otrzymaliśmy samochód elektryczny z bardzo rozładowanymi akumulatorami trakcyjnymi. Problem jest typowy dla Fiata 500. W czasie postoju akumulatory rozładowały się poniżej dopuszczalnego poziomu, a silnik elektryczny samochodu przestał się uruchamiać.

Naprawa szmerów w samochodzie elektrycznym Hyundai Kona. Postawienie właściwej diagnozy to zadanie dla profesjonalistów Naprawa szmerów w samochodzie elektrycznym Hyundai Kona. Postawienie właściwej diagnozy to zadanie dla profesjonalistów
HYUNDAI Kona

Zagadnienie: Hyundai Kona wydał dość głośny dźwięk. Klient samodzielnie zdiagnozował usterkę - jego zdaniem przyczyną obcych dźwięków była skrzynia biegów.

Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej BMW serii 3 Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej BMW serii 3
BMW 3

Zagadnienie: Wewnątrz szyny znajdowała się woda i rdza, które uszkodziły zarówno łożysko igiełkowe w pokrywie, jak i czujnik momentu obrotowego, tj. zarówno części mechaniczne, jak i elektryczne

Wymiana łożysk silnika i skrzyni biegów w samochodach Kia Niro EV i Hyundai Kona Electric Wymiana łożysk silnika i skrzyni biegów w samochodach Kia Niro EV i Hyundai Kona Electric
HYUNDAI Kona
KIA Niro

Zagadnienie: Klient skarżył się na stukanie dochodzące od spodu, jakby siedział tam skrzat z młotkiem i uderzał nim w plastik. Jednak skrzat nie zawsze to robił, ale głównie po energicznej jeździe. Wtedy dźwięk mógł zniknąć i pojawić się ponownie przy nowym ostrym wciśnięciu pedału.

Naprawa silnika elektrycznego w OPEL Ampera-e (Chevrolet Bolt) Naprawa silnika elektrycznego w OPEL Ampera-e (Chevrolet Bolt)
OPEL Ampera

Zagadnienie: Zniszczenie (zużycie) satelitów dyferencjału, powodujące hałas (szum) podczas jazdy pojazdem.

Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback
SUBARU Outback

Zagadnienie: Wyciek z zębatki kierowniczej spod osłony przeciwpyłowej drążka kierowniczego

Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback
SUBARU Outback

Zagadnienie: Wyciek z zębatki kierowniczej spod osłony przeciwpyłowej drążka kierowniczego

Płukanie filtra cząstek stałych Citroen C4 Picasso Płukanie filtra cząstek stałych Citroen C4 Picasso
CITROEN C4 Picasso

Zagadnienie: Właściciel samochodu Citroen C4 Picasso zgłosił się do nas ze skargą na słabe osiągi silnika. Samochód dosłownie nie mógł jeździć: silnik nie obracał się powyżej 2000 obr/min i nie rozwijał niezbędnej mocy. Zużycie paliwa znacznie wzrosło. Problem tkwił w zatkanym filtrze cząstek stałych.

Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V
CITROEN Berlingo

Zagadnienie: Zgłosił się do nas właściciel Citroena Berlingo z 2017 roku ze skargami na stukającą przekładnię kierowniczą.

Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V
CITROEN Berlingo

Zagadnienie: Zgłosił się do nas właściciel Citroena Berlingo z 2017 roku ze skargami na stukającą przekładnię kierowniczą.

Naprawa rozrusznika / alternatora 48V Audi A6 Naprawa rozrusznika / alternatora 48V Audi A6
AUDI A6

Zagadnienie: Rozrusznik/generator 48V w Audi A6 nie zapewniał ładowania