Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Рулевое управление для Dodge Nitro

Просмотренные товары
Ремкомплект насоса ГУР VW Crafter 06-16, VW Transporter T4 90-03, Audi 100 82-91
Номер артикула: AU8002KIT
Состояние Новый
В наличии
49 PLN
60,27 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Картридж турбины GARRETT GT2556V BMW 5 E39 97-04
Номер артикула: GT25-001
Состояние Новый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера VW Touareg 18-, Audi Q7 15-, Porsche Macan 14-
Номер артикула: 8W0816803A R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Картридж турбины MITSUBISHI TF035HL8
Номер артикула: TF035-018
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Audi A5 07-16, Audi A8 02-10, Audi A4 07-15
Номер артикула: AU010R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Peugeot 407 03-11, Citroen C6 05-12
Номер артикула: PE221R
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 1 - 3 дни
1 039 PLN
1 278 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Картридж турбины GARRETT GTB14 Hyundai i-40 11-18, Hyundai Tucson 15-21, Kia Sportage 10-15
Номер артикула: 1000-010-588
Состояние Новый
Нет в наличии
Наконечник рулевой тяги Lancia Ypsilon 03-11
Номер артикула: RD0001
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины GARRETT Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: 1000-010-463
Состояние Новый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
стальная труба
Номер артикула: 40-127
Состояние Новый
Нет в наличии
175 PLN
215 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Детали рулевого управления

Рулевое управление – это группа механизмов, которые передают и усиливают усилие от руля к колесам автомобиля. Рулевая система позволяет водителю придать автомобилю необходимый вектор движения. Ее две основные задачи: передача мышечной энергии рук водителя на автомобильные колеса и удержание транспортного средства на прямой траектории. Без эффективной и слаженной работы всех деталей рулевого управления нормальное передвижение автомобиля невозможно.

Система и типы механизмов

Компонентами рулевого управления являются: руль, рулевая колонка, рулевой вал, редуктор, усилители руля: гидравлический, электрический или электрогидравлический.

Механизмы рулевого управления автомобиля, которые превращают вращательные движения рулевого колеса в поступательные движения элементов подвески, бывают нескольких типов, среди которых более распространены два:

  1. Червячный механизм. Состоит из червяка (роторного винта с трапецеидальной резьбой) и червячного колесо со спиральными зубьями. Такие механизмы позволяют колесам поворачиваться на большой угол, гасят удары подвески и обеспечивают маневренность. Но червячный механизм требует большего внимания и своевременного качественного обслуживания и стоит недешево. Сегодня такой тип преимущественно устанавливается на грузовиках, автобусах и другой тяжелой технике.
  2. Реечный рулевой механизм. Конструктивно гораздо более простой тип рулевого механизма. На одном валу с рулем закреплена шестерня, которая во время поворота двигает в необходимую сторону зубчатый шток рулевой рейки. Дополнительным плюсом является также то, что такая система использует также упрощенный рулевой привод, где достаточно двух рулевых тяг. Другие плюсы рейки - высокий КПД, низкая цена и малые габариты. Недостатками можно считать разве что чувствительность к вибрациям и неровностям дороги. Этот тип рулевого управления чаще всего встречается в современных легковых автомобилях, особенно передне- или полноприводных.

Кроме этого существуют также винтовой тип и гидравлический привод руля, которые устанавливаются гораздо реже.

Неисправности рулевых механизмов автомобиля

Рулевое управление выходит из строя в следствие разнообразных событий, которые могут быть связаны с внешними событиями или появиться из-за так называемого человеческого фактора. Среди них:

  • недостаточное качество дорожного покрытия;
  • агрессивный стиль вождения;
  • отсутствие надлежащего контроля и технического обслуживания;
  • использование неподходящих или некачественных комплектующих, смазочных материалов и жидкостей;
  • неправильная балансировка колес, износ колесных подшипников, низкое давление в шинах.

Неисправности большинства компонентов рулевой системы проявляются похожим образом: появляются нехарактерные звуки, руль становится трудно поворачивать, увеличивается люфт. В гидравлических системах появляются течи жидкости, в электрических – ошибки и информационные сообщения на панели приборов. Все это как минимум является поводами для того, чтобы посетить станцию технического обслуживания с целью диагностики рулевого управления.

Как обслуживать рулевую систему автомобиля

Рулевые механизмы вместе с тормозной системой являются главными элементами безопасности автомобиля. Поэтому пренебрегать их исправностью и затягивать ремонт категорически недопустимо. В случаях любых неисправностей реек, колонок, усилителей рулевого управления обращайтесь за помощью в STS.Parts. У нас вы сможете получить квалифицированные услуги по ремонту или восстановлению всех рулевых компонентов, а также приобрести необходимые запчасти.

В интернет-магазине STS.Parts представлены рулевые механизмы - новые рулевые редукторы, насосы гидроусилителя руля, рулевые колонки с EPS, редукторы. Для ремонта узлов мы предлагаем купить ремкомплекты, расходные материалы и детали рулевого управления автомобиля.

Вы можете приобрести новые и восстановленные оригинальные запчасти для рулевого управления:

  • в магазинах;
  • заказав на сайте. Механизмы в комплекте или отдельными деталями, отсортированы по категориям и подробно описаны, поэтому очень легко найти нужные запчасти для рулевого управления;
  • купить через наш отдел продаж с доставкой в любой город Польши.
Подпишитесь на новости!