Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Рулевое управление для Ford B-max

Просмотренные товары
Компрессор кондиционера Peugeot 508 10-18, Citroen C5 08-19
Номер артикула: 9677824580 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Hyundai Sonata EF 98-04, Hyundai Santa FE 00-06, Kia Sorento 02-09
Номер артикула: 97701-38071
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина Lancia Kappa 94-01
Номер артикула: 701900-0002
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Chrysler Voyager 96-00
Номер артикула: DCP99004
Состояние Новый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера
Номер артикула: DCP99831
Состояние Новый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Jaguar XJ 03-09, Jaguar XF 08-15
Номер артикула: DCP11011
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины KKK BV50 VW Phaeton 02-16, VW Touareg 02-10, Audi Q7 05-15
Номер артикула: MS.CHRA-0167
Состояние Новый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Alfa Romeo 164 87-98
Номер артикула: 81.10.26.133 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина Opel Signum 03-08, Opel Vectra C 02-08
Номер артикула: 717628-0001
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, SEAT Ibiza 09-17
Номер артикула: 54399700071
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Subaru Forester 97-02, Subaru Impreza 92-01
Номер артикула: 81.16.01.001 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Насос ЭГУР Ford Focus II 04-11, Ford C-MAX 02-10, Ford Kuga 08-13
Номер артикула: FO305R
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 1 - 3 дни
861 PLN
1 059 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Детали рулевого управления

Рулевое управление – это группа механизмов, которые передают и усиливают усилие от руля к колесам автомобиля. Рулевая система позволяет водителю придать автомобилю необходимый вектор движения. Ее две основные задачи: передача мышечной энергии рук водителя на автомобильные колеса и удержание транспортного средства на прямой траектории. Без эффективной и слаженной работы всех деталей рулевого управления нормальное передвижение автомобиля невозможно.

Система и типы механизмов

Компонентами рулевого управления являются: руль, рулевая колонка, рулевой вал, редуктор, усилители руля: гидравлический, электрический или электрогидравлический.

Механизмы рулевого управления автомобиля, которые превращают вращательные движения рулевого колеса в поступательные движения элементов подвески, бывают нескольких типов, среди которых более распространены два:

  1. Червячный механизм. Состоит из червяка (роторного винта с трапецеидальной резьбой) и червячного колесо со спиральными зубьями. Такие механизмы позволяют колесам поворачиваться на большой угол, гасят удары подвески и обеспечивают маневренность. Но червячный механизм требует большего внимания и своевременного качественного обслуживания и стоит недешево. Сегодня такой тип преимущественно устанавливается на грузовиках, автобусах и другой тяжелой технике.
  2. Реечный рулевой механизм. Конструктивно гораздо более простой тип рулевого механизма. На одном валу с рулем закреплена шестерня, которая во время поворота двигает в необходимую сторону зубчатый шток рулевой рейки. Дополнительным плюсом является также то, что такая система использует также упрощенный рулевой привод, где достаточно двух рулевых тяг. Другие плюсы рейки - высокий КПД, низкая цена и малые габариты. Недостатками можно считать разве что чувствительность к вибрациям и неровностям дороги. Этот тип рулевого управления чаще всего встречается в современных легковых автомобилях, особенно передне- или полноприводных.

Кроме этого существуют также винтовой тип и гидравлический привод руля, которые устанавливаются гораздо реже.

Неисправности рулевых механизмов автомобиля

Рулевое управление выходит из строя в следствие разнообразных событий, которые могут быть связаны с внешними событиями или появиться из-за так называемого человеческого фактора. Среди них:

  • недостаточное качество дорожного покрытия;
  • агрессивный стиль вождения;
  • отсутствие надлежащего контроля и технического обслуживания;
  • использование неподходящих или некачественных комплектующих, смазочных материалов и жидкостей;
  • неправильная балансировка колес, износ колесных подшипников, низкое давление в шинах.

Неисправности большинства компонентов рулевой системы проявляются похожим образом: появляются нехарактерные звуки, руль становится трудно поворачивать, увеличивается люфт. В гидравлических системах появляются течи жидкости, в электрических – ошибки и информационные сообщения на панели приборов. Все это как минимум является поводами для того, чтобы посетить станцию технического обслуживания с целью диагностики рулевого управления.

Как обслуживать рулевую систему автомобиля

Рулевые механизмы вместе с тормозной системой являются главными элементами безопасности автомобиля. Поэтому пренебрегать их исправностью и затягивать ремонт категорически недопустимо. В случаях любых неисправностей реек, колонок, усилителей рулевого управления обращайтесь за помощью в STS.Parts. У нас вы сможете получить квалифицированные услуги по ремонту или восстановлению всех рулевых компонентов, а также приобрести необходимые запчасти.

В интернет-магазине STS.Parts представлены рулевые механизмы - новые рулевые редукторы, насосы гидроусилителя руля, рулевые колонки с EPS, редукторы. Для ремонта узлов мы предлагаем купить ремкомплекты, расходные материалы и детали рулевого управления автомобиля.

Вы можете приобрести новые и восстановленные оригинальные запчасти для рулевого управления:

  • в магазинах;
  • заказав на сайте. Механизмы в комплекте или отдельными деталями, отсортированы по категориям и подробно описаны, поэтому очень легко найти нужные запчасти для рулевого управления;
  • купить через наш отдел продаж с доставкой в любой город Польши.
Подпишитесь на новости!