Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Рулевое управление для Lexus Lx

Просмотренные товары
Компрессор кондиционера Ford C-MAX 10-19
Номер артикула: DG9H-19D623-AD R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Toyota Corolla 91-97
Номер артикула: 447200-0804 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина Fiat Ducato 14-, Fiat Ducato 06-14
Номер артикула: 839765-0001
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина Iveco Daily E5 11-14
Номер артикула: 53049500068
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Mazda 3 09-13
Номер артикула: BBN2-61-450D R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Ford Fusion 13-20, Ford Connect 13-22, Ford Focus III 11-18
Номер артикула: DG9H-19D629-HD R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина VW Polo 02-09, Skoda Fabia II 07-14, SEAT Ibiza 09-17
Номер артикула: 54399700068
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина правая Mercedes-Benz GLS X166 16-19, Mercedes-Benz E-Class W212 09-16, Mercedes-Benz E-Class W207 09-16
Номер артикула: 784037-0006
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера VW Caddy III 04-15, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: DCP17009
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина Alfa Romeo GTV 94-05
Номер артикула: 454054-0001
Состояние Восстановленый
Нет в наличии

Детали рулевого управления

Рулевое управление – это группа механизмов, которые передают и усиливают усилие от руля к колесам автомобиля. Рулевая система позволяет водителю придать автомобилю необходимый вектор движения. Ее две основные задачи: передача мышечной энергии рук водителя на автомобильные колеса и удержание транспортного средства на прямой траектории. Без эффективной и слаженной работы всех деталей рулевого управления нормальное передвижение автомобиля невозможно.

Система и типы механизмов

Компонентами рулевого управления являются: руль, рулевая колонка, рулевой вал, редуктор, усилители руля: гидравлический, электрический или электрогидравлический.

Механизмы рулевого управления автомобиля, которые превращают вращательные движения рулевого колеса в поступательные движения элементов подвески, бывают нескольких типов, среди которых более распространены два:

  1. Червячный механизм. Состоит из червяка (роторного винта с трапецеидальной резьбой) и червячного колесо со спиральными зубьями. Такие механизмы позволяют колесам поворачиваться на большой угол, гасят удары подвески и обеспечивают маневренность. Но червячный механизм требует большего внимания и своевременного качественного обслуживания и стоит недешево. Сегодня такой тип преимущественно устанавливается на грузовиках, автобусах и другой тяжелой технике.
  2. Реечный рулевой механизм. Конструктивно гораздо более простой тип рулевого механизма. На одном валу с рулем закреплена шестерня, которая во время поворота двигает в необходимую сторону зубчатый шток рулевой рейки. Дополнительным плюсом является также то, что такая система использует также упрощенный рулевой привод, где достаточно двух рулевых тяг. Другие плюсы рейки - высокий КПД, низкая цена и малые габариты. Недостатками можно считать разве что чувствительность к вибрациям и неровностям дороги. Этот тип рулевого управления чаще всего встречается в современных легковых автомобилях, особенно передне- или полноприводных.

Кроме этого существуют также винтовой тип и гидравлический привод руля, которые устанавливаются гораздо реже.

Неисправности рулевых механизмов автомобиля

Рулевое управление выходит из строя в следствие разнообразных событий, которые могут быть связаны с внешними событиями или появиться из-за так называемого человеческого фактора. Среди них:

  • недостаточное качество дорожного покрытия;
  • агрессивный стиль вождения;
  • отсутствие надлежащего контроля и технического обслуживания;
  • использование неподходящих или некачественных комплектующих, смазочных материалов и жидкостей;
  • неправильная балансировка колес, износ колесных подшипников, низкое давление в шинах.

Неисправности большинства компонентов рулевой системы проявляются похожим образом: появляются нехарактерные звуки, руль становится трудно поворачивать, увеличивается люфт. В гидравлических системах появляются течи жидкости, в электрических – ошибки и информационные сообщения на панели приборов. Все это как минимум является поводами для того, чтобы посетить станцию технического обслуживания с целью диагностики рулевого управления.

Как обслуживать рулевую систему автомобиля

Рулевые механизмы вместе с тормозной системой являются главными элементами безопасности автомобиля. Поэтому пренебрегать их исправностью и затягивать ремонт категорически недопустимо. В случаях любых неисправностей реек, колонок, усилителей рулевого управления обращайтесь за помощью в STS.Parts. У нас вы сможете получить квалифицированные услуги по ремонту или восстановлению всех рулевых компонентов, а также приобрести необходимые запчасти.

В интернет-магазине STS.Parts представлены рулевые механизмы - новые рулевые редукторы, насосы гидроусилителя руля, рулевые колонки с EPS, редукторы. Для ремонта узлов мы предлагаем купить ремкомплекты, расходные материалы и детали рулевого управления автомобиля.

Вы можете приобрести новые и восстановленные оригинальные запчасти для рулевого управления:

  • в магазинах;
  • заказав на сайте. Механизмы в комплекте или отдельными деталями, отсортированы по категориям и подробно описаны, поэтому очень легко найти нужные запчасти для рулевого управления;
  • купить через наш отдел продаж с доставкой в любой город Польши.
Подпишитесь на новости!