Défauts typiques des voitures hybrides

Toyota Prius, Honda Civic, Lexus RX, KIA Niro, Mitsubishi Outlander, Ford Fusion, et autres – quels sont les défis auxquels sont généralement confrontés les propriétaires de voitures hybrides ? Les ingénieurs de STS ont compilé les 5 principales préoccupations fréquentes.

Pas le temps de lire ? Prenez immédiatement rendez-vous pour un diagnostic hybride.

Diagnostic et réparation de la batterie haute tension hybride

Explorons les raisons de diagnostiquer et éventuellement de réparer la batterie haute tension hybride.

• Achat d'une voiture hybride d'occasion nécessitant un diagnostic complet de la batterie. Contrairement à la Nissan Leaf et à l'application Leaf Spy, ce processus est effectué exclusivement avec un équipement spécialisé.
• Problèmes de mouvement : la voiture ne démarre pas, perd de la vitesse dans les montées, etc.
• Surconsommation régulière de carburant.
• Code d'avertissement « Vérifier le système hybride » sur le tableau de bord.
• La voiture a été impliquée dans un accident avec un impact sur la zone de la batterie, ce qui a peut-être provoqué une rupture de l'isolation haute tension.
• La durée de vie de la batterie a expiré, soit en moyenne huit ans.\

Des diagnostics sont effectués :

• En mouvement, en évaluant les niveaux de tension dans chaque cellule pendant les différentes phases de conduite.
• Sur un support, en retirant la batterie et en la connectant à un équipement de diagnostic spécialisé.
• Inspection visuelle, vérification des connexions, des bornes et des autres composants impliqués dans le fonctionnement de la batterie, tels que les conduits d'air de refroidissement ou les ventilateurs de refroidissement.

Dans le diagnostic des batteries, aucun détail n'est trop petit. Voici un cas illustrant comment une inspection visuelle et une expertise magistrale ont permis de sauver à la fois la batterie du propriétaire de la voiture et de l'argent.

Cas STS Electro

Problème : Le propriétaire d'une Toyota Camry hybride a demandé le remplacement de la batterie en raison de dysfonctionnements constants. Lors d'un diagnostic visuel, les maîtres ont identifié un problème avec les conduits d'air participant au refroidissement de la batterie. Dans ce modèle, ils sont situés sur les côtés des sièges passagers de la rangée arrière. Le propriétaire a accidentellement recouvert les conduits d'air avec des couvercles de modèle non hybride.

La réparation d'une batterie haute tension de voiture hybride peut être :

• Partielle, impliquant le remplacement de certains éléments.
• Complète, impliquant le remplacement de l'unité entière.

Réparation du système de refroidissement hybride

Les cas les plus fréquents signalés à STS Electro concernent des problèmes avec la pompe de refroidissement et/ou le radiateur de refroidissement

Dans les deux cas, l'oubli du conducteur est la cause principale. Dans le premier cas, les propriétaires de voitures oublient de remplacer la pompe de refroidissement comme recommandé par le fabricant. Dans le second, ils oublient de changer le liquide de refroidissement. Les conséquences peuvent être graves et nécessiter une réparation majeure du système hybride.

Pour référence : la pompe de refroidissement doit être remplacée tous les 120 000 km et le liquide de refroidissement doit être changé tous les quatre ans.

Cas STS

Problème : surchauffe aléatoire de l'onduleur dans une Infinity QX 50 Hybrid. Le système de refroidissement fonctionne correctement lors des déplacements rapides, mais surchauffe à vitesse réduite. Personne n'a pu comprendre le problème, mais nos maîtres ont reconnu ce problème. L'une des pompes de refroidissement était à l'origine du problème.

Solution : La pompe de refroidissement a été remplacée, ce qui a miraculeusement sauvé l'onduleur. Le propriétaire ne savait pas que ce composant devait être remplacé périodiquement.

Réparation du système de climatisation hybride

Le plus souvent, les propriétaires de voitures signalent des pannes de compresseur dans le système de climatisation. Cela est généralement dû à un manque de réfrigérant. En règle non officielle, le système de climatisation de la voiture doit être vérifié deux fois par an : au printemps et à l'automne.

Important : STS dispose du seul support de diagnostic au monde pour les compresseurs de climatisation électriques avec des tensions allant de 140 à 400 V. Développé par notre département d'ingénierie des équipements.

Problèmes de surconsommation de carburant dans les véhicules hybrides

Principales causes de surconsommation de carburant :

• Problèmes du système hybride, faible capacité ou surchauffe de la batterie haute tension.
• Pannes du système d'admission de préparation du mélange air-carburant : zone lambda, débitmètre d'air, convertisseur catalytique, vanne de recirculation des gaz d'échappement, pompe d'alimentation en carburant, filtre à air ou à carburant.
• Dysfonctionnement du thermostat du système de refroidissement.
• Faible pression des pneus, dysfonctionnements des freins.
• Usure du moteur à combustion interne.

Solution : Diagnostic de l'hybride basé sur les paramètres réels, décodage et

STS Electro Case

Problème : Surconsommation de carburant dans une Toyota Camry.

Solution : Lors du diagnostic, les maîtres ont identifié un dysfonctionnement de la vanne EGR. La vanne a été remplacée, la consommation de carburant s'est normalisée et le propriétaire a fait des économies.

Réparation de la transmission hybride

Un problème courant chez les voitures hybrides. Solution : Effectuer des vidanges d'huile régulières dans les éléments de transmission, même si le fabricant affirme que le matériau est conçu pour toute la durée de vie de l'hybride. Il est essentiel de comprendre que la durée de vie prévue du véhicule, telle qu'elle est supposée par les constructeurs automobiles, diffère de la durée de vie réelle.

Conclusion

Soyez attentif aux problèmes typiques des voitures hybrides, remplacez les composants et les consommables en temps utile et votre voiture vous servira aussi longtemps que vous le souhaitez. En cas de panne, vous saurez vers qui vous tourner.