Типові проблеми гібридних автівок

Зміст статті:

28.08.2023

Статті

Час читання - 7 хвилин

Toyota Prius, Honda Civic, Lexus RX, KIA Niro, Mitsubishi Outlander, Ford Fusion та інші — перед якими труднощами власники гібридних автівок постають найчастіше? Інженери STS зібрали ТОП-5 поширених звертань.

Немає часу на читання? Записуйтеся відразу на діагностику гібридів

Діагностика та ремонт високовольтної батареї гібрида

Розберемось, що може бути приводом для діагностики та, можливо, ремонту високовольтної батареї гібрида.

Купівля автівки з пробігом, коли потрібна комплексна діагностика батареї. На відміну від Nissan Leaf й застосунку Leaf Spy, цю роботу виконують лише на спеціалізованому обладнанні.
Проблеми з рухом: авто не стартує, втрачає швидкість під час підйому на піднесеність та інше.
Регулярна перевитрата палива.
Попереджувальний код Check Hybrid System на приладовій панелі.
Автомобіль побував у ДТП, під час якої удар припав на зону розташування батареї. У цьому випадку можливий пробій у високовольтної ізоляції.
Закінчився термін експлуатації батареї. У середньому, він триває вісім років.

Діагностика виконується:

У динаміці, коли майстри оцінюють рівень напруги у кожній комірці під час різних фаз руху автомобіля.
На стенді, коли батарея знімається й підключується до спеціального діагностичного обладнання.
Візуальний огляд, коли майстри перевіряють з’єднання, клеми та інші вузли. Наприклад, повітроводи охолодження або вентилятор охолодження..

У діагностиці батарей не буває дрібниць. Нижче кейс про те, як візуальний огляд і досвід майстрів зберегли автовласникові батарею і гроші.

Кейс STS

Проблема: запит власника гібрида Toyota Camry щодо заміни батареї через регулярні відмови в роботі. Під час візуальної діагностики майстри виявили проблему з повітроводами, що потрібні для охолодження батареї. У цій моделі вони розташовані з боків пасажирських сидінь заднього ряду. Власник випадково заблокував повітроводи чохлами для звичайної (не гібридної) моделі.

Рішення: повітроводи відкрили, батарею охолодили, гроші й нерви власнику зберегли.

Ремонт високовольтної батареї гібридного авто буває:

частковим, коли змінюють деякі елементи,
повним, коли змінюють весь вузол.

Ремонт охолоджувальної системи гібрида

Популярна тема для звернень в STS. Особливо кейси, пов’язані з тосольною помпою і / або радіатором охолодження.

В обох ситуаціях головною причиною стає забудькуватість водіїв. У першому випадку автовласники пропускають регламентовану виробником заміну тосольної помпи. У другому — забувають міняти охолоджувальну рідину. Наслідки бувають серйозними, аж до капітального ремонту гібридної установки.

Для довідки: заміну тосольної помпи потрібно виконувати кожні 120 000 км пробігу, заміну охолоджувальної рідини — кожні чотири роки.

Кейс STS

Проблема: рандомний перегрів інвертора в автомобілі Infinity QX 50 Hybrid. Під час швидкого руху охолоджувальна система працює нормально, під час повільного — перегрівається. Ніхто не міг розібратися, у чому справа, але наші майстри знають цю «хворобу» в обличчя. Проблему спровокувала одна з тосольних помп.

Рішення: тосольну помпу замінили. Власник був не в курсі, що цей вузол потрібно періодично замінювати.

Ремонт системи кондиціонування гібрида

Найчастіше автовласники звертаються з проблемою несправності компресора кондиціонера. Зазвичай це відбувається через нестачу холодоагенту. За негласним правилом, систему кондиціонування автомобіля перевіряють два рази на рік: навесні та восени.

Важливо: в STS є єдиний у світі стенд з діагностики компресорів кондиціонеров гібридних авто і електромобілів.Призначений для діагностики електричних компресорів кондиціонерів із напругою від 140 до 400 В. Розроблення наших інженерів із відділу обладнання.

Проблеми з надмірною витратою палива в гібридах

Основні причини перевитрати палива:

проблеми з гібридною установкою, низька місткість або перегрів високовольтної батареї,
несправності у впускній системі підготовки паливоповітряної суміші: λ-зонд, витратомір повітря, каталізатор, клапан рециркуляції відпрацьованих газів, помпа подачі палива, повітряний або паливний фільтр.
несправність термостата в системі охолодження,
низький тиск у шинах, несправність гальм,
знос ДВС.

Рішення: діагностика гібрида за фактичними параметрами, розшифровка й подальший ремонт.

Кейс STS

Проблема: надмірна витрата палива в автомобілі Toyota Camry.

Рішення: під час діагностики майстри виявили несправність клапана EGR. Клапан замінили, витрату палива звели до норми, гроші власнику заощадили.

Ремонт трансмісії гібрида

Поширена проблема серед гібридних автомобілів. Рішення: регулярна заміна мастила в елементах трансмісії, навіть якщо завод-виготовлювач заявляє, що матеріал розраховано на всю тривалість використання гібрида. Важливо розуміти, що термін експлуатації авто, який передбачається автовиробниками — відрізняється від фактичного.

Висновок

Де тонко, там і рветься. Звертайте увагу на типові проблеми гібридних автомобілів, виконуйте вчасно регламентну заміну комплектуючих і ПММ (паливно-мастильні матеріали) — й автомобіль буде служити так довго, як ви цього хочете. Якщо несправність таки сталася, ви знаєте, куди звертатися.

В STS діагностуємо й ремонтуємо такі марки гібридних авто: