Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Сальник ГУР к OPEL Astra

Найдено всего: 1
Сальник 10,00/19,00*7,00 тип чертежа 0M Opel Zafira A 99-05, Opel Astra G 98-05
Номер артикула: F-00481
Состояние Новый
В наличии
18,50 PLN
22,76 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Сальник ГУР для других моделей OPEL

Запчасти к OPEL Astra

Рулевое управление для OPEL Astra

Климатизация для OPEL Astra

Гибриды и Электрички для OPEL Astra

Просмотренные товары
Подшипник ГУР
Номер артикула: 15*35*11
Состояние Новый
В наличии
25 PLN
30,75 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Рулевая рейка без ГУР Mazda 2 14-, Mazda CX-3 15-
Номер артикула: MA112R
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 1 - 3 дни
784 PLN
964 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки Opel Zafira B 05-12, Opel Astra H 04-14, Opel Astra G 98-05
Номер артикула: OP215DUSTER
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина Bi-Turbo в сборе Volvo S60 10-18, Volvo V60 10-18, Volvo XC60 08-17
Номер артикула: 10009700017
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
Турбина Opel Astra J 10-15, Opel Insignia 08-16, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: 781504-0007
Состояние Восстановленый
В наличии
1 099 PLN
1 352 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Конструкция сальников

Сальники (уплотнительные кольца) гидроусилителя руля применяются для герметизации корпуса рулевой рейки в тех местах, где из нее выходят подвижные элементы рулевого управления – шток или вал. С одной стороны, сальник препятствует вытеканию наружу рабочей жидкости гидравлической системы, а с другой противодействует проникновению внутрь влаги, пыли и грязи. От плотности прилегания кольца напрямую зависит работоспособность и долговечность рейки в целом.

Уплотнительное кольцо, или манжета, состоит из трех поверхностей:

  1. Внутренняя. Самая ответственная часть, поскольку внутренняя кромка контактирует с движущимися поверхностями. Внутренняя кромка должна быть изготовлена из эластичного, но в то же время плотного материала. В зависимости от конструкции сальника таких кромок может быть одна или несколько.
  2. Наружная. Садится в корпус рулевой рейки. Может быть гладкой или рифленой.
  3. Торцевая. Плоская часть детали, помогающая кольцу плотнее сидеть в механизме.

Диаметр, толщина и конструктивные особенности уплотнительных колец должны четко соответствовать размерам и характеристикам рулевой рейки, в которой они применяются.

Поскольку сальникам гидроусилителя приходится иметь дело с корпусом, наполненным гидравлической жидкостью, они должны быть изготовлены из маслобензостойких материалов. Наиболее часто для этой цели используют бутадиен-нитрильный каучук.

Виды уплотнительных колец

Как и прочие манжеты, сальники ГУР можно разделить на две группы:

  • бескаркасные;
  • с армирующим каркасом.

Первый тип конструктивно проще. Это эластичное кольцо из полимера, внутри которого находится пружина из витой стали. Она обеспечивает плотное прилегание рабочих кромок сальника к поверхности.

Каркасные уплотнительные кольца усилены внешним металлическим корпусом для повышения прочности и жесткости. Наружная поверхность таких уплотнительных колец может частично или полностью покрываться резиной, гладкой или рифленой.

Почему стоит выбрать наши уплотнительные кольца

Последствия использования некачественных сальников гидравлического усилителя руля могут быть непропорционально больше первоначальной экономии на этой недорогой прокладке. Нарушение герметичности рулевой рейки может стать причиной дорогостоящего ремонта. Поэтому уплотнительные кольца, как и другие детали автомобиля, лучше приобретать в проверенных местах. Магазин STS.Parts строго следит за качеством запчастей, которые продает и предлагает только лучшую продукцию по умеренным ценам.

Подпишитесь на новости!