Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Рулевое управление для Vw Transporter

Просмотренные товары
Рулевая рейка с ЭУР Dodge Charger 11-, Dodge Challenger 06-, Chrysler 300 LX 11-23
Номер артикула: CH404.NL00.R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
3 900 PLN
4 797 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Турбина Audi A6 04-11, Audi A4 04-08
Номер артикула: 53049700055
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина Opel Corsa C 00-06, Opel Combo C 01-11, Opel Astra H 04-14
Номер артикула: TD03-SL14876-TURBO
Состояние Новый
В наличии
844 PLN
1 038 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Турбина VW Polo 02-09, Skoda Fabia II 07-14, SEAT Ibiza 09-17
Номер артикула: 54399700068
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Mazda CX-7 06-12, Mazda 6 02-07, Mazda 3 03-09
Номер артикула: H12A1AF4DW R
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
672 PLN
827 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Наконечник рулевой тяги
Номер артикула: 12117 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Сальник 21,50/32,00*9,00 тип чертежа 1PM
Номер артикула: 71015111
Состояние Новый
Нет в наличии
Сальник 41,50/54,00*7,50 тип чертежа 1P
Номер артикула: 71015109
Состояние Новый
Нет в наличии

Детали рулевого управления

Рулевое управление – это группа механизмов, которые передают и усиливают усилие от руля к колесам автомобиля. Рулевая система позволяет водителю придать автомобилю необходимый вектор движения. Ее две основные задачи: передача мышечной энергии рук водителя на автомобильные колеса и удержание транспортного средства на прямой траектории. Без эффективной и слаженной работы всех деталей рулевого управления нормальное передвижение автомобиля невозможно.

Система и типы механизмов

Компонентами рулевого управления являются: руль, рулевая колонка, рулевой вал, редуктор, усилители руля: гидравлический, электрический или электрогидравлический.

Механизмы рулевого управления автомобиля, которые превращают вращательные движения рулевого колеса в поступательные движения элементов подвески, бывают нескольких типов, среди которых более распространены два:

  1. Червячный механизм. Состоит из червяка (роторного винта с трапецеидальной резьбой) и червячного колесо со спиральными зубьями. Такие механизмы позволяют колесам поворачиваться на большой угол, гасят удары подвески и обеспечивают маневренность. Но червячный механизм требует большего внимания и своевременного качественного обслуживания и стоит недешево. Сегодня такой тип преимущественно устанавливается на грузовиках, автобусах и другой тяжелой технике.
  2. Реечный рулевой механизм. Конструктивно гораздо более простой тип рулевого механизма. На одном валу с рулем закреплена шестерня, которая во время поворота двигает в необходимую сторону зубчатый шток рулевой рейки. Дополнительным плюсом является также то, что такая система использует также упрощенный рулевой привод, где достаточно двух рулевых тяг. Другие плюсы рейки - высокий КПД, низкая цена и малые габариты. Недостатками можно считать разве что чувствительность к вибрациям и неровностям дороги. Этот тип рулевого управления чаще всего встречается в современных легковых автомобилях, особенно передне- или полноприводных.

Кроме этого существуют также винтовой тип и гидравлический привод руля, которые устанавливаются гораздо реже.

Неисправности рулевых механизмов автомобиля

Рулевое управление выходит из строя в следствие разнообразных событий, которые могут быть связаны с внешними событиями или появиться из-за так называемого человеческого фактора. Среди них:

  • недостаточное качество дорожного покрытия;
  • агрессивный стиль вождения;
  • отсутствие надлежащего контроля и технического обслуживания;
  • использование неподходящих или некачественных комплектующих, смазочных материалов и жидкостей;
  • неправильная балансировка колес, износ колесных подшипников, низкое давление в шинах.

Неисправности большинства компонентов рулевой системы проявляются похожим образом: появляются нехарактерные звуки, руль становится трудно поворачивать, увеличивается люфт. В гидравлических системах появляются течи жидкости, в электрических – ошибки и информационные сообщения на панели приборов. Все это как минимум является поводами для того, чтобы посетить станцию технического обслуживания с целью диагностики рулевого управления.

Как обслуживать рулевую систему автомобиля

Рулевые механизмы вместе с тормозной системой являются главными элементами безопасности автомобиля. Поэтому пренебрегать их исправностью и затягивать ремонт категорически недопустимо. В случаях любых неисправностей реек, колонок, усилителей рулевого управления обращайтесь за помощью в STS.Parts. У нас вы сможете получить квалифицированные услуги по ремонту или восстановлению всех рулевых компонентов, а также приобрести необходимые запчасти.

В интернет-магазине STS.Parts представлены рулевые механизмы - новые рулевые редукторы, насосы гидроусилителя руля, рулевые колонки с EPS, редукторы. Для ремонта узлов мы предлагаем купить ремкомплекты, расходные материалы и детали рулевого управления автомобиля.

Вы можете приобрести новые и восстановленные оригинальные запчасти для рулевого управления:

  • в магазинах;
  • заказав на сайте. Механизмы в комплекте или отдельными деталями, отсортированы по категориям и подробно описаны, поэтому очень легко найти нужные запчасти для рулевого управления;
  • купить через наш отдел продаж с доставкой в любой город Польши.
Подпишитесь на новости!