Горит желтый или красный руль на приборной панели. Как устранить данную неисправность?

Если в вашем автомобиле загорелся желтый фонарь и руль зажат, мы можем вам помочь!

Компания STS занимается комплексным обслуживанием и ремонтом электроусилителя руля (EPS) всех моделей автомобилей всех марок, в том числе решает проблему желтой индикаторной лампочки на руле. Ремонтируем все электроусилители руля (ЭУР).

Комплексный подход к каждому ремонту электроусилителя руля гарантирует длительный срок службы устройства без лишних проблем после ремонта. При ремонте электроусилителя руля еще раз собирается механическая часть коробки передач и устраняются все неисправности, проверяется и ремонтируется электрика и электроника (паяются и заменяются микросхемы). Если элемент не подлежит ремонту, мы заменяем его на старую или новую деталь.

Если в вашем автомобиле горит лампочка ГУР и туго руль (руль в аварийном режиме), наша компания поможет вам решить эту проблему.

Пожалуйста, не паникуйте и позвоните нам, чтобы согласовать план действий по решению вашей проблемы "желтая лампочка на руле".

Порядок решения проблемы, связанной с желтой лампочкой на руле:

Проверьте электропитание автомобиля (зарядка аккумулятора, работа генератора, соединительные провода) - при низком напряжении возможно не работает или работает в аварийном режиме электрическая вспомогательная шина, возможны перебои в цепи питания электрической вспомогательной шины. Это проверяется на разъемах зажигания 30 и 15 ампер. Вышеперечисленные действия может выполнить любой автоэлектрик.
Выполнение компьютерной диагностики транспортного средства для определения специфики проблемы - ошибки управления будут фиксироваться в блоке 44, а также в блоках 3 и 16. Из информации, содержащейся в этих блоках, можно сделать конкретные выводы о проблеме. Компьютерная диагностика позволяет выявить источники проблемы и поможет разработать план действий по решению проблемы "ЖЕЛТОЕ РУЛЕВО".
Если согласно пунктам 1 и 2 проблем с электропитанием или шиной CAN/FLEX-RAY нет и все измерения указывают на проблему непосредственно в электроусилителе руля, электропривод снимают с автомобиля и ремонтируют начинающийся процесс.
Ремонт КПП предусматривает комплексный ремонт и устранение всех неисправностей механической части и электроники (контроллер и датчики). Наши специалисты знают проблемные места трансмиссий всех автомобилей и варианты их ремонта, поэтому ваш автомобиль будет исправным в кратчайшие сроки.

Примеры проблемы с желтым рулем:

• Ситуация такая: после замены рулевых тяг и наконечников горит желтый руль
• Пожалуйста, помогите! Засветилась желтая лампочка на рулевом колесе. Ошибка 00573 - G269 датчик момента сопротивления рулевого колеса
• Подсветка желтого руля на панели приборов Passat B6
• Горит желтый руль
• Неисправность EPS (желтый руль на панели)...
• Желтый руль, машина не заводится, помогите!
• НУЖНА СРОЧНАЯ ПОМОЩЬ - горит лампочка EPS и желтый руль
• Руль горит желтым

Информация о кодах неисправностей, связанных с проблемой желтого освещения руля:

• 00778 - Steering Angle Sensor G85 (Датчик угла поворота).
• 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса (G85): неисправен.
• 00778 - Датчик угла поворота руля (G85): неисправен.
• 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса (G85): неправдоподобный сигнал.
• 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса (G85): нет или неправильная базовая настройка/адаптация.
• 00778 - Датчик угла поворота (G85): не соответствует.
• 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса (G85): механическая неисправность.
• 00778 - Датчик угла поворота руля (G85): нет сигнала/связи.

При необходимости ремонт электроусилителя руля (модели AUDI, VW, Skoda, Seat, FORD, Mercedes, BMW и др.) осуществляется следующим образом:

• Первичная диагностика рулевого механизма на стенде на наличие неполадок по электрике и электронике.
• При необходимости ремонт электрики или электроники рулевого механизма (пайка, обновление ПО, замена электрокомпонентов).
• Разборка рулевого механизма и диагностика механических неисправностей.
• Ремонт механики передач (рихтовка/балансировка, шлифовка, полировка, хромирование, покраска).
• При необходимости замена элементов трансмиссии (включая опорный механизм, вал, подшипники, рычажный механизм, датчик момента).
• При необходимости отремонтируйте или замените корпус рулевого механизма.
• Рулевой механизм в сборе.