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VOLVO S60 hybrid service

Diagnostic et réparation de voitures hybrides de tous modèles

Concentration sur les assemblages à haute tension, les systèmes de refroidissement et de climatisation, et le câblage électrique

  • Matériel de diagnostic spécialisé fourni par les concessionnaires : Toyota Techstream, GDS Diagnostic, GM Diagnostic, MaxiSYS multimarques
  • Stands exclusifs de notre propre production : testeurs pour le contrôle des batteries hybrides Ni-MH haute tension, testeurs pour le contrôle des éléments Li-pol, testeurs pour le diagnostic du compresseur du climatiseur.
  • Garantie - à partir de 6 mois.
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Battery voltage, V
Spécialistes
Expérience dans l'entretien de 90 % des véhicules électriques et hybrides
Diagnostic des batteries haute tension
Diagnostic des batteries haute tension
de 450 PLN
Réparation de la batterie haute tension
Réparation de la batterie haute tension
de 2 000 PLN
Diagnostic informatique de l'hybride
Diagnostic informatique de l'hybride
de 450 PLN
Diagnostic de l'onduleur
Diagnostic de l'onduleur
Diagnostic du moteur électrique
Diagnostic du moteur électrique
Diagnostic du convertisseur DC/DC
Diagnostic du convertisseur DC/DC
Réparation de l'onduleur
Réparation de l'onduleur
Réparation du moteur électrique
Réparation du moteur électrique
Сергей Кряжев
04.12.2025
Обратился с вопросом по ходовой на Tesla model Y. Машина с маленьким пробегом. Мне захотелось провести осмотр ходовой. Ребята проверили и денег с меня не взяли. Рекомендую
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Jolanta Wypych
01.12.2025
Witam byłam dziś z mężem w firmie STS na dopalaniu dpf w Audi A4 pół godziny i filtr z 24% dopalony na 5% a gdzie indziej mówili ze się nie da dopalić, tylko trzeba wymontować i czyścić . U nich się dało. Pozdrowienia dla Vadima i całej ekipy zadowolona klientka.
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Aleksandr
01.12.2025
Рекомендую. Быстрая диагностика и профессиональный подход. По рулевому управлению - только к ним! Хотя у них специализация ещё - ремонт электричек и гибриды.
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Саша Синиця
29.11.2025
Все супер, якість обслуговування і виконання ремонту на гарному рівні, машина керується геть по інакшому(в гарному сенсі)! Після зміни рульового механізму і амортизаторів, машина дуже інформативна у керуванні! Рекомендую!
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Max Gam
23.11.2025
Очень оперативно приняли и также оперативно и качественно почистили сажевый фильтр со съёмом. После этого проехал уже 1500км, никаких нареканий. Спасибо!
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Piotr Jeronim
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF. Dzwoniłem o 18, poprosiłem o kontakt przez stronę www. Pan oddzwonił, a nazajutrz o 8:00 wstawiłem auto na warsztat. Bardzo dziękuję. piotr
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Tom Rownicki
15.11.2025
Szybka i profesjonalna naprawa DPF . Wykonana ekspresowo w jeden dzień!
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Oleksandr Negodov
14.11.2025
Отличное СТО! Быстро и профессионально отремонтировали порт зарядки моей Tesla. Заранее согласовали стоимость. Машина заряжается без проблем. Рекомендую!
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Deniseich
12.11.2025
Отличное СТО! Менял тут ступичный и тормозные колодки в тесле. Все вначале продиагностировали, потом сделали. И приятные люди в общении тоже кстати!!
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Paulina Dziadczyk
11.11.2025
Z całego serca polecam sts.parts naprawili mi w końcu moje Subaru problem z maglownica . Byłem w serwisie Aso Subaru nie pomogli , w stacji kontroli pojazdów , nic nie znaleźli 😒. W końcu znajomy polecił mi stsparts , trafiłem do pana Aleksandra( super pan) i po tygodniu dostałem telefon że samochód zrobiony , cena bardzo uczciwa czysto , miło .
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Grabowsky
09.11.2025
Polecam. Bezproblemowa regeneracja maglownicy w 18-letnim Berlingo. Dokładne i kompleksowe podejście, a nie skupienie się tylko na jednej rzeczy. Długa gwarancja. Do poprawy kwestia wyceny - ciężko było nam się dogadać co do przewidywanych kosztów, ale finalnie wszystko zgodnie z ustaleniami i w rozsądnej cenie.
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Daniel Kamiński
08.11.2025
Bardzo dobry serwis. Pojechałem z nie ładującym się Renault Zoe. Zrobiona diagnoza no i wyszło niestety inwerter i ładowarka do wymiany. Z pomocą serwisu udało się kupić drugą używana i dokonać wymiany.Polecam jak najbardziej serwis bo mało który by się podjął takiej naprawy.
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Oleksandr Olesnevych
07.11.2025
STS Auto – profesjonalny serwis samochodowy w Warszawie. Naprawy, przeglądy, diagnostyka komputerowa i klimatyzacja. Szybko, solidnie i w dobrej cenie. Umów wizytę już dziś i zaufaj fachowcom z doświadczeniem!
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Kostyantyn Tarnopolskyy
06.11.2025
Очень профессиональный подход к работе! Качество присутствует
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Beata Krupa
02.11.2025
Polecam STS Płochocińska. Naprawa układu kierowniczego wykonana profesjonalnie. Dziękuję!
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Leszek Gulmantowicz
02.11.2025
Sprawna i trafna diagnoza. Po wymianie baterii na inną używaną, samochód działa jak powinien 😊
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Johan Lindberg
26.10.2025
My Kia Niro EV had some troubles with the electric motor and it was the kind that the local Swedish Kia service wouldnt fix but rather just switch everything. The price to change both the motor and parts of the drive train was far above what I wanted to put in this car. But then i found STS.PARTS on youtube with a video where they repaired just the problem I so i threw them a message too see if they could fix my car as well and of course they could. Took the ferry over to Poland and drove to the auto shop and dropped it of, flew home and let them work on the car. During the process they sent lots of pictures and videos of the progress on the repair. This isnt anything Ive seen before in Sweden but it was a really professional touch. When I went to pick it up they told me about everything they've found and done during the fix. To sum it up, the prices including ferries, flights and a hotel stay it still was about €6500 cheaper then what Kia Sweden wanted me to pay. The car have been running smoothly since the fix and I've driven 1000km already. So far my best car repair experience in Poland :)
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Marcin Rostkowski
22.10.2025
Wiecie, po czym poznaje się prawdziwy warsztat mechaniczny? Nie po tym, jak wszystko idzie gładko, tylko po tym, jak reagują, gdy coś pójdzie nie tak. Błędy zdarzają się każdemu – ale nie każdy potrafi zachować klasę, przyznać się i po prostu zrobić to, co trzeba. Tutaj nie ma zrzucania winy, nie ma „proszę zadzwonić jutro” – jest konkret, profesjonalizm i zwykła, ludzka godność. Takich miejsc dziś naprawdę mało. Polecam z czystym sumieniem – bo jeśli coś ma działać, to właśnie tak.
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Jan Zakrzewski
21.10.2025
Profesjonalna i szybka obsługa polecam
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Krzysztof Sójka
21.10.2025
Przyjechałem do warsztatu na diagnozę. Co jest do zrobienia dowiedziałem się już po godzinie. Bardzo dobry warsztat. Pełna dokumentacja. I uwaga za diagnozę nie zapłaciłem złotówki. Bardzo polecam warsztat i pozdrawiam wszystkich serdecznie pracowników.
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Où nous trouver

Marques avec lesquelles nous travaillons

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MSG Equipment
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Réparation et entretien des véhicules hybrides à Varsovie

Les voitures hybrides diffèrent considérablement des voitures équipées de moteurs à combustion interne classiques, essence ou diesel. Cela signifie que leur entretien doit également être différent. Aujourd'hui encore, il est assez difficile de trouver une station-service à Varsovie qui effectue des réparations de qualité sur les véhicules hybrides. Tout d'abord, les employés d'un tel service automobile doivent avoir accès à une qualification de 1000 V, délivrée par l'Association des électriciens polonais (SEP). Plus important encore, ils doivent avoir de l'expérience dans le travail avec de tels véhicules. Les spécialistes de STS.Parts remplissent toutes ces conditions.

Types de voitures hybrides

Une voiture hybride est une voiture dans laquelle un moteur conventionnel et un moteur électrique sont installés en parallèle. Les voitures hybrides sont divisées en plusieurs catégories :

FHEV - « fully hybrid vehicle » (véhicule entièrement hybride). Ils sont rechargés uniquement par le moteur à combustion interne et pendant la recharge régénérative. En règle générale, ils ont une faible autonomie en traction électrique - 5 à 20 km.

PHEV - « plug-in hybrid electric vehicle » (véhicule électrique hybride rechargeable). Il peut être rechargé à la fois pendant la conduite et sur une prise, comme une simple voiture électrique. Selon le modèle, ils ont une autonomie suffisante, de 40 à 80 km.

MHEV - « hybride léger ». Il ne peut pas du tout se déplacer en traction électrique, la batterie haute tension est utilisée pour entraîner le démarreur-générateur, qui démarre le moteur à combustion interne.

L'EREV est un véhicule électrique à autonomie étendue équipé d'un moteur conventionnel servant d'auxiliaire pour recharger les batteries.

STS Electro fournit une gamme complète de services de diagnostic et de réparation de voitures hybrides à Varsovie - tous types, modèles et marques, ainsi que de voitures électriques.

Les dysfonctionnements les plus courants des véhicules hybrides

Presque toutes les voitures hybrides sont fabriquées à partir de voitures conventionnelles ou en utilisant leurs composants, de sorte que les pannes caractéristiques de la plupart des modèles coïncident avec celles de leurs homologues non hybrides. Dans le même temps, il existe un certain nombre d'unités auxquelles les propriétaires de tous les véhicules hybrides doivent prêter attention.

Batteries. La dégradation de la batterie est un processus naturel, de sorte que la durée de vie de la batterie est limitée. Une mauvaise utilisation peut accélérer le processus de défaillance de la batterie. STS Electro s'occupe de la restauration des batteries hybrides à Varsovie en utilisant des testeurs d'équipement pour vérifier les batteries haute tension de sa marque. Nous rétablissons les paramètres d'usine des batteries, ce qui garantit leur bon fonctionnement et leur longévité.

Moteurs électriques. Nous avons accumulé une vaste expérience dans la résolution des problèmes des moteurs électriques - remplacement des roulements et rebobinage des enroulements du stator selon les technologies d'usine.

Électronique de commande. Nous restaurons les cartes de moteur électrique, les contacts oxydés et changeons les blocs.

Démarreurs-générateurs d'hybrides « légers ». Auparavant, cette unité était considérée comme non réparable, mais aujourd'hui, les spécialistes de STS.Parts les restaurent avec succès et disposent d'une base d'unités réparées pour l'échange.

Pour la réparation des voitures hybrides, nous utilisons des équipements de diagnostic spécialisés Toyota Techstream, GDS Diagnostic, GM Diagnostic, MaxiSYS, et notre propre marque MSG Equipment. Nous offrons une garantie de six mois minimum pour tous les types de travaux et les pièces d'occasion.

Conseils pour les propriétaires de voitures hybrides

Surveillez toujours attentivement les informations sur le tableau de bord. Lorsque des messages d'erreur apparaissent, ne tardez pas à vous rendre dans un centre de service automobile.

Lorsque vous êtes à l'arrêt pendant une longue période, veillez à démarrer le moteur pour recharger les batteries. Sinon, vous devrez faire réparer la batterie hybride. À Varsovie, cela peut être fait chez STS Electro.

Ne laissez pas la voiture hybride longtemps à des températures extrêmes. En hiver, au froid, en été, au soleil.

En général, les conduits d'air de la batterie haute tension sont situés à côté de la banquette arrière. Ne les recouvrez pas et veillez à les nettoyer lors du nettoyage de l'habitacle et lorsqu'ils sont sales. Ne laissez pas l'humidité y pénétrer.

FAQ - questions fréquemment posées sur les hybrides

Quelle est la différence entre un véhicule électrique et un véhicule hybride ?

Un véhicule électrique se déplace uniquement grâce à la traction électrique, un hybride utilise un moteur à combustion interne. Sans électricité, une voiture hybride roule mal, mais elle arrive à destination, sans moteur à combustion interne, elle n'y arrive pas.

À quelle fréquence faut-il vérifier le niveau de liquide de refroidissement d'une hybride ?

Aussi souvent que possible, en cas de suspicion de fuite ou de pénétration à l'intérieur. L'état et le niveau du liquide dépendent de l'état de toutes les unités importantes de la voiture hybride : la batterie de puissance, le moteur électrique et le moteur à combustion interne.

Les voitures hybrides tombent-elles moins souvent en panne ?

La tendance aux pannes ne dépend pas du type de voiture, mais des caractéristiques de conception et des conditions de fonctionnement. STS Electro, le principal service d'entretien de voitures hybrides de Varsovie, conseille de ne pas négliger l'entretien et les diagnostics afin que votre voiture vous donne toujours satisfaction en termes de performances, d'économie et de dynamisme inhérents aux voitures hybrides.

Réparation du connecteur de charge de la Nissan Leaf II Réparation du connecteur de charge de la Nissan Leaf II
NISSAN Leaf

Problème : Le propriétaire d'une Nissan Leaf II génération a contacté STS.Electro pour se plaindre : la voiture se recharge uniquement à partir d'une borne de recharge rapide, mais n'accepte pas la prise de recharge lente (Type 1).

Réparation de la batterie haute tension de la Peugeot e-208 Réparation de la batterie haute tension de la Peugeot e-208
PEUGEOT 208

Problème : Le propriétaire d'une voiture électrique Peugeot e-208 nous a contactés. Après avoir été rechargée à près de 100 %, la voiture électrique a cessé de se recharger et le système a affiché une erreur de surtension de deuxième niveau.

Réparation du Karma Revero 2018 en STS.Electro - restauration de la batterie et du module de charge Réparation du Karma Revero 2018 en STS.Electro - restauration de la batterie et du module de charge
Karma Revero

Problème : Le propriétaire d'une Karma Revero hybride n'a pas pu utiliser sa voiture pendant plus de 8 mois : le moteur ne démarrait que pendant quelques minutes et la batterie ne se rechargeait pas.

Réparation de la voiture électrique Dacia Spring : une étude de cas réelle de STS Réparation de la voiture électrique Dacia Spring : une étude de cas réelle de STS
DACIA Spring

Problème : La voiture Dacia Spring ne démarrait pas et ne se rechargeait pas en raison d'une inversion de polarité de la batterie et d'une panne du bloc DC/DC+charger.

Réparation des batteries haute tension des véhicules électriques utilitaires Nissan eNV200 Réparation des batteries haute tension des véhicules électriques utilitaires Nissan eNV200
NISSAN e-NV200

Problème : Un opérateur logistique renommé a amené trois fourgons électriques en panne pour réparation, dont les batteries haute tension étaient défectueuses. Dans l'un d'eux, la batterie a été démontée.

La batterie de la Fiat 500e ne se recharge pas - résoudre le problème La batterie de la Fiat 500e ne se recharge pas - résoudre le problème
FIAT 500e

Problème : La batterie haute tension est déchargée et ne peut pas être rechargée. La voiture ne se recharge pas car le système électronique ne reconnaît pas la connexion du pistolet de recharge.

Mercedes-Benz EQC - forte réduction de l'autonomie et passage en mode puissance limitée Mercedes-Benz EQC - forte réduction de l'autonomie et passage en mode puissance limitée
MERCEDES-BENZ EQC

Problème : Baisse brutale des performances de l'autonomie et passage du véhicule en mode d'urgence à puissance réduite (« tortue »).

Conversion du port de charge du système chinois GB/T au système européen CCS Type 2/Combo 2 sur l'Audi Q4 e-tron Conversion du port de charge du système chinois GB/T au système européen CCS Type 2/Combo 2 sur l'Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Problème : Le problème avec la voiture était l’incompatibilité du système de recharge standard chinois GB/T avec les bornes de recharge européennes. Cela a créé des difficultés pour le propriétaire de l'Audi Q4 e-tron, car la voiture, produite pour le marché chinois, ne pouvait pas recharger dans les stations européennes avec la vitesse et la fiabilité requises.

Réparation des batteries haute tension des voitures hybrides Toyota Réparation des batteries haute tension des voitures hybrides Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Problème : La défaillance des batteries des véhicules hybrides Toyota est un problème courant que nos clients nous soumettent. Les cellules de la batterie se dégradent, ce qui empêche la voiture de fonctionner normalement.

Élimination du souffle dans la voiture électrique Hyundai Kona Élimination du souffle dans la voiture électrique Hyundai Kona
HYUNDAI Kona

Problème : La Hyundai Kona faisait un bruit assez fort. Le client a diagnostiqué lui-même le problème : selon lui, la boîte de vitesses était à l'origine des bruits parasites.

Réparation du système hybride de la Peugeot 508 HYbrid4 chez STS Varsovie Réparation du système hybride de la Peugeot 508 HYbrid4 chez STS Varsovie
PEUGEOT 508

Problème : Sur la Peugeot 508 HYbrid4 Berline 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) diesel-électrique, le propriétaire a été confronté à une panne totale du système hybride : le moteur ne démarrait pas et de nombreux messages d'erreur s'affichaient sur le tableau de bord.

Audi Q7 PHEV (2017) : diagnostic et équilibrage de la batterie haute tension Audi Q7 PHEV (2017) : diagnostic et équilibrage de la batterie haute tension
AUDI Q7

Problème : L'Audi Q7 hybride a perdu près de la moitié de son autonomie électrique : au lieu de 40 km avec une seule charge, elle ne parcourait plus que 18 km.

Réhabilitation des batteries Li-Ion basse tension dans les véhicules hybrides Réhabilitation des batteries Li-Ion basse tension dans les véhicules hybrides
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Problème : En cas de décharge critique d'une batterie basse tension (12–48 V), l'électronique empêche la recharge car cela est dangereux pour les batteries Li-Ion. Le fabricant recommande de jeter des batteries parfaitement fonctionnelles et de les remplacer par des neuves. Cela est coûteux.

Réparation des batteries haute tension des voitures hybrides Toyota Réparation des batteries haute tension des voitures hybrides Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Problème : La défaillance des batteries des véhicules hybrides Toyota est un problème courant que nos clients nous soumettent. Les cellules de la batterie se dégradent, ce qui empêche la voiture de fonctionner normalement.

Résolution du problème de la batterie 12 volts du Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid qui ne se recharge pas Résolution du problème de la batterie 12 volts du Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid qui ne se recharge pas
LAND ROVER Rover Sport

Problème : Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - le système hybride n'a pas fonctionné, le VBB était en mode d'urgence. La voiture fonctionnait uniquement au diesel, la batterie basse tension ne se chargeait pas.

Un cas très difficile de réparation d'une Porsche hybride. Sauver une Panamera ordinaire, partie 1 Un cas très difficile de réparation d'une Porsche hybride. Sauver une Panamera ordinaire, partie 1
PORSCHE Panamera

Problème : Aucun des systèmes de la voiture ne fonctionnait, il était même impossible de la soulever sur un pont élévateur car la suspension pneumatique ne s'activait pas non plus. J'ai dû installer la Porsche près du coffre à outils sur des chandelles.

Réparation du mécanisme de direction de la Hyundai i30 2007, 1.6 MPI Réparation du mécanisme de direction de la Hyundai i30 2007, 1.6 MPI
HYUNDAI i-30

Problème : Le propriétaire d'une Hyundai i30 a constaté un bruit dans la direction, causé par l'usure du pignon d'entraînement de l'assistance électrique de la direction à l'intérieur de la colonne de direction.

Réparation de la direction assistée électrique Opel Astra H Réparation de la direction assistée électrique Opel Astra H
OPEL Astra

Problème : Dans les véhicules Opel Astra H, la pompe de direction assistée électrique tombe souvent en panne. La cause peut être soit la corrosion, soit des dommages à l'unité dus à une conduite imprudente

Réparation de la crémaillère de direction électrique de l'Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 Réparation de la crémaillère de direction électrique de l'Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7
AUDI Q7
AUDI A5
AUDI Q5
AUDI A4
AUDI A6
AUDI A7
AUDI A8

Problème : La disposition spécifique de la crémaillère de direction dans de nombreux modèles Audi favorise la pénétration de l'humidité dans le module de commande de la direction assistée électrique, ce qui provoque la corrosion des composants et la défaillance de l'unité..

Comment le système d'échappement peut endommager la direction. Réparation de la crémaillère de direction de la Subaru Outback Comment le système d'échappement peut endommager la direction. Réparation de la crémaillère de direction de la Subaru Outback
SUBARU Outback

Problème : Fuite au niveau de la crémaillère de direction sous le cache-poussière de la barre d'accouplement

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