Réparation de la crémaillère de direction électrique de la BMW Série 3
BMW 3
Réparation de la crémaillère de direction électrique de la BMW série 3
Survoltage ou pas : problèmes avec la crémaillère électrique de BMW'

Le propriétaire d'une BMW 318 2009 nous a contacté pour se plaindre du mauvais fonctionnement de la direction. Selon lui, la direction assistée ne fonctionnait pas de manière cohérente, soit en améliorant les mouvements du conducteur, soit en s'arrêtant de le faire. Cette voiture étant déjà équipée d'une crémaillère de direction entièrement électrique, nous avons commencé par diagnostiquer l'unité électronique à l'aide d'un scanner.

L'équipement de diagnostic a montré un grand nombre d'erreurs, dont la plupart n'étaient pas liées au fonctionnement de la crémaillère de direction. Mais l'une d'entre elles était tout à fait dans ses cordes : 63 ED, le capteur de couple de direction. Il est monté sur l'arbre de direction, ce qui signifie que nous devons démonter la crémaillère de direction assistée électrique et la réparer.
Pour les autres, il s'agit d'un travail de précision.

Sans expérience, il est difficile de fixer le volant correctement, vous pouvez déchirer le ruban dans le capteur, retirer le cardan du volant de façon incorrecte, et faire beaucoup d'autres erreurs qui devront ensuite être réparées par un technicien qualifié &ndash ; à un coût supplémentaire.
Causes des problèmes de direction assistée
La crémaillère n'était pas réparable &ndash.

Et la cause de l'infiltration d'humidité était un joint d'étanchéité d'arbre usé. Ce joint a bien entendu dû être remplacé. Il est impossible de ne pas souligner le caractère insidieux de la crémaillère électrique, en particulier pour les conducteurs qui avaient l'habitude de conduire des voitures équipées d'une direction assistée hydraulique. Comme on le sait, dans les systèmes hydrauliques, le principal indicateur de dysfonctionnement; est la fuite du fluide à l'extérieur, la baisse de son niveau dans le réservoir, les taches sous la voiture. En l'absence de tels symptômes, il n'y a probablement pas de problème.
Conclusions et recommandations
Et deuxièmement, le problème nous est parvenu assez rapidement; sans attendre que la direction se bloque complètement. Mais en fait, une unité de direction aussi importante que le système de direction doit faire l'objet de contrôles et de diagnostics réguliers; tous les 100 000 kilomètres ou après deux ans d'utilisation, selon ce qui survient en premier.
Un diagnostic gratuit de la direction avant de prendre la route pour l'été. Et n'oubliez pas : nous offrons une garantie de 12 mois sur toutes les crémaillères de direction hydrauliques, mécaniques et électriques que nous réparons; 12 mois à compter de la date de vente.
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