Какую выбрать рулевую рейку: новую, восстановленную или аналог?

Когда вы вращаете руль - автомобиль поворачивает, и задумываться о том, что именно происходит в этот момент внутри автомобиля, нет никакой необходимости.

Ведь в повороте колес автомобиля задействовано немало агрегатов и механизмов:

• Управляющая колонка;
• Управляющая рейка;
• Механизм, облегчающий водителю вращение руля: насос гидроусилителя (в системах гидроусилителя) или вспомогательный электродвигатель (в системах электроусилителя руля);
• Различные датчики и блоки управления;
• И даже некоторые элементы ходовой части автомобиля.

Но большинство водителей не задумывается над всем этим до того момента, пока с рулевым управлением не начинают происходить чудеса.

Основные признаки неисправности

В большинстве случаев проблемы начинаются с рулевой рейки. В чем они могут проявляться:

1. Выразительный стук при пересечении неровностей. На начальных этапах его можно услышать, когда автомобиль движется по грунтовой дороге или брусчатке. Помимо стука может увеличиться люфт на руле.
2. Звук, напоминающий скрип или металлический скрежет. Может проявляться как в движении, так и на остановленном автомобиле.
3. Протекание гидравлического масла. Понятно, что владельцы автомобилей с электроусилителем руля с такой проблемой не столкнутся, а вот в случае с ГУР - это не такая уж и редкость.
4. Подклинивание руля при вращении или его нежелание возвращаться в исходное положение. Вполне вероятно, что перед появлением таких симптомов автомобиль получил удар по колесу (удар о бордюрный камень или попадание в яму на скорости).
5. Нет усилия руля на не прогретой машине. Скорее всего, проблемы в корпусе золотникового механизма (как следствие - большие пробеги автомобиля).
6. Шум рулевой рейки. Проявляется в рейках ЭПК из-за попадания влаги, что вызывает коррозию штока и подшипников.
7. Загорается красный или желтый руль на панели приборов. Для агрегатов электроусилителя руля это сигнал, что есть проблемы с электрической частью рулевой рейки.

Если какая-то из этих проблем только возникла, то не стоит усугублять положение. Наилучшим вариантом будет в кратчайшие сроки записаться на специализированное СТО, чтобы специалисты нашли и устранили проблему. Чем дольше вы эксплуатируете автомобиль с неисправной рейкой, тем дороже будет ее ремонт. Но и ремонт подходит не всем.

Ударная рейка: ремонт или замена?

Зачастую рулевую рейку можно отремонтировать. Для этого понадобится опыт, профессиональное оборудование и качественные запчасти. В некоторых случаях достаточно лишь провести регулировку или замену механизма поджима вала.

Но ситуации, как и поломки, бывают совершенно разными и не всегда владельцу автомобиля подходит ремонт. Слышать фразу: «Ремонту не подлежит, требуется замена», – всегда неприятно. Разберемся, в каких случаях эта фраза прозвучит в отношении рулевой рейки:

• Простейший вариант - это повреждение корпуса агрегата. Если корпус треснул (вследствие, например, ДТП), то восстановить такую рейку не получится;
• Если шток рейки очень сильно пострадал от коррозии, шлифовка штока не всегда может помочь в таком случае, а штоки отдельно производятся не на все рулевые рейки.
• Если вас беспокоил стук, и оказалось, что это выработка по зубчатому сектору. В таком случае клиенту необходимо заменить агрегат. К сожалению, не на все рулевые рейки производятся новые комплектующие, чтобы заменить и устранить стук.
• Естественный износ. Если при повороте руля слышен глухой стук в центральном положении на заведенном авто, то это свидетельствует о кольцевой выработке в корпусе рейки, еще такую неисправность называют "гидроударом".

Есть и другие причины, когда владелец автомобиля может прибегнуть к замене. Но чаще всего это связано с тем, что машина нужна срочно, а времени на ремонт рейки нет.

Если же владельцем было принято решение заменить рулевую рейку, то вариантов также несколько.

Новая оригинальная, восстановленная или рейка-аналог?

Выбор типа агрегата взамен вашего неисправного зависит, в первую очередь, от бюджета, который вы готовы потратить.

1. Оригинальная рулевая рейка. Такой агрегат не нуждается в особом представлении. Вы получаете такую же рейку, как и та, которая стояла на вашем авто "с завода". Понятно, что это очень хороший вариант на замену, но при этом самый дорогой.

2. Восстановленная рулевая рейка. Самый лучший вариант в соотношении цена-качество. Здесь уже есть о чем поговорить. Основная особенность таких реек заключается в том, что это оригинальный агрегат, который был восстановлен специалистами на профессиональном оборудовании и с применением высококачественных комплектующих.

Изначально агрегат разбирают на составляющие, а каждый элемент и деталь проверяют на пригодность для дальнейшего использования. Изношенные и поврежденные элементы заменяют на новые или восстанавливают, если это возможно и надежно. Например, если на штоке есть поверхностная коррозия, его шлифуют и полируют. А в случае серьезного дефекта - заменяют на новый. Сборка осуществляется уже из восстановленных/новых и очищенных деталей. Заменяются расходные материалы - сальники, резиновые уплотнители и тефлоновые кольца, втулки.

Рулевая рейка надежно работает только тогда, когда агрегат защищен от влаги и грязи, поэтому заменяют пыльники и крепежные хомуты. Восстановленный агрегат проходит проверку на диагностическом стенде, имитирующем работу на авто и оценивающем состояние в рабочих условиях. Только после того, как агрегат проверили, и диагностика показала положительный результат - его упаковывают в коробку, и вкладывают гарантийный талон с инструкцией по монтажу.

3. Новая рейка-аналог. Это качественный агрегат, который точно соответствует размерным и техническим характеристикам оригинальной рейки. Но отличается тем, что его производством занимался другой завод-производитель. Чаще всего - самый доступный вариант из возможных.

Что выбрать - решает владелец автомобиля. Но мы предоставляем одинаковую гарантию на любой тип реек.

Выбор за вами

Ударная рейка автомобиля не вечна. И рано или поздно придется столкнуться с неисправностями. STS предоставляет услуги по ремонту и замене рулевых реек в Варшаве.

Но если ремонт - это не ваш вариант, то в нашем каталоге вы всегда можете подобрать для своего авто новую, восстановленную или аналогичную рейку.

Компания STS также предлагает восстановленные высококачественные рулевые рейки под собственным брендом MSG Rebuilding. Мы имеем более 20 лет практического опыта в обслуживании и ремонте рулевого управления, что позволило нам стать не только экспертами в ремонте рулевых реек, но и разработать диагностическое оборудование для СТО и мастерских под собственным брендом MSG Equipment.

Позвоните и наши консультанты подберут оптимальный вариант для вашего автомобиля по приемлемой цене.