Каким фреоном заправлять кондиционер электромобиля?

Система кондиционирования воздуха любого, даже самого исправного автомобиля, к сожалению, устроена так, что потери ее рабочего вещества – хладагента – неизбежны. Физика процесса обусловлена характеристиками самого фреона – этот газ чрезвычайно летуч и имеет свойство просачиваться даже через самые качественные уплотнения. Ежегодная потеря составляет в среднем 15%, следовательно, заправка кондиционера необходима не реже чем каждые 3-4 года

Выбор правильного фреона для электрокара имеет большое значение не только для эффективной работы климатической системы, но и для безопасности высоковольтных компонентов. Рассмотрим, какой фреон лучше всего подходит для электромобилей, особенности его заправки и почему стоит обратиться к профессионалам, таким как компания STS в Варшаве.

Лучшая марка фреона для электромобилей

Основным фреоном, который используется в современных электромобилях (а также в большинстве обычных авто, произведенных после 2011 года), является R-1234yf. Он пришел на замену более старому R-134a из-за экологических норм и снижения воздействия на окружающую среду.

Почему именно R-1234yf?

• Он имеет низкий потенциал глобального потепления (GWP), что соответствует экологическим стандартам, в частности, директиве 2006/40/EC.
• Обеспечивает безопасную работу кондиционера при взаимодействии с высоковольтными системами авто.
• Используется большинством автопроизводителей, в частности в электрокарах Tesla, Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe и др.

Хотя R-1234yf имеет лучшие экологические качества по уровню со своим предшественником, у него также есть определенные недостатки: он относительно легковоспламеняющийся (температура самовоспламенения 405оС) и боится загрязнений маслом или другим газом. Это влечет за собой больше требований к конструкциям климатического оборудования, а также качеству его обслуживания.

Важно! Несмотря на то, что системы кондиционирования большинства транспортных средств, в частности, электрокаров, принципиально способны работать с обоими из этих веществ, а сами вышеупомянутые фреоны по большому счету являются взаимозаменяемыми, просто принадлежат к разным экологическим классам, смешивать их категорически запрещено. Именно поэтому для заправки каждым типом фреона используют разные штуцера, которые отличаются по форме.

Перед сменой типа хладагента систему обязательно нужно промыть и просушить (провести вакуумирование). Без этого заправить нужное количество газа не получится. Именно поэтому квалифицированные специалисты никогда не станут «дозаправлять» фреон. Его из системы кондиционера сначала нужно откачать, измерить его объем и уже после этого залить новый в нужном количестве вместе с соответствующим объемом масла.

Почему исправность кондиционера особенно важна для электромобиля

В отличие от традиционных авто, где кондиционер используется преимущественно для комфорта пассажиров, в электромобилях он играет критическую роль в поддержании рабочей температуры компонентов.

1. Охлаждение батареи. Литий-ионные аккумуляторы чувствительны к перегреву, а эффективная система кондиционирования помогает избежать снижения их производительности, продлить срок службы и даже избежать аварийных ситуаций вплоть до возгорания батареи и автомобиля.
2. Предотвращение перегрева инвертора и электродвигателя. Электрические системы генерируют значительное количество тепла, и без надлежащего охлаждения может существенно снизиться их эффективность. Кроме того, перегрев может стать причиной выхода из строя подшипников и заклинивания электродвигателя.
3. Энергоэффективность. Если система кондиционирования работает неисправно, это может приводить к повышенному энергопотреблению и сокращению запаса хода авто.

Особенности заправки кондиционера электрокара

Заправка кондиционера электромобиля имеет ряд специфических нюансов:

1. Специальное масло для компрессора. В электромобилях используют смазку PAG или POE, которая обладает диэлектрическими свойствами (не проводит ток) и совместима с высоковольтными системами. Использование неподходящего масла может привести к короткому замыканию и выходу из строя компрессора.
2. Герметичность системы. Поскольку электромобили очень чувствительны к влаге, их система кондиционирования должна быть идеально герметичной, чтобы избежать потери фреона и повреждения внутренних компонентов. Стоит отметить, что для поиска протечек в системах кондиционирования электромобилей лучше не использовать красители, которые добавляют во фреон – они ухудшают диэлектрические свойства масла.
3. Точное дозирование. Неверный объем фреона может привести к проблемам: таким, как перегрев компрессора, недостаточное охлаждение системы и другим. Поэтому заправку проводят только по четким параметрам, обозначенным производителем автомобиля.

Где и как лучше заправлять кондиционер электромобиля

Самостоятельная заправка кондиционера электрокара не рекомендуется из-за высокой сложности процедуры и необходимости профессионального оборудования. Лучший вариант - обратиться в специализированный сервис, где:

• Используют сертифицированное оборудование для работы с электромобилями.
• Соблюдают стандарты безопасности при обслуживании высоковольтных систем.
• В случае, если тип фреона и/или масла неизвестен, могут их определить (имеют в наличии необходимое оборудование).
• Используют только рекомендованные производителем фреоны и масла.

Почему стоит обратиться в компанию STS в Варшаве

Компания STS в Варшаве – это лидер в сфере обслуживания электромобилей, который предлагает комплексное решение для заправки кондиционеров:

• Многолетний опыт работы с электрокарами позволяет гарантировать качество услуг.
• Узкая специализация на электромобилях и других высокотехнологичных узлах и системах транспортных средств позволяет проводить работы качественно и квалифицированно.
• Собственное профессиональное оборудование бренда MSG, которое обеспечивает точность заправки и диагностики. Это в частности стенд для диагностики компрессоров MS111 и пневматическая промывочная станция для систем кондиционирования MS101P.
• Гарантия качества на все выполненные работы и использованные детали, которая составляет не менее 6 месяцев.

Заключение

Заправка кондиционера электромобиля – это не просто рутинная процедура, а технически сложный процесс, требующий профессионального подхода. Использование правильного фреона, соблюдение специфических требований и обращение к надежному сервису – ключевые факторы успешного обслуживания. Именно поэтому стоит довериться экспертам, таким как STS в Варшаве, чтобы ваш электромобиль всегда оставался в отличном техническом состоянии.

Если вам нужна профессиональная заправка кондиционера вашего электрокара - обращайтесь в STS и получите сервис высочайшего уровня!