Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Układ kierowniczy do Mitsubishi Carisma

ostatnio oglądane produkty
Przekładnia kierownicza EPS Kia Sorento 14-20
Numer artykułu: KI410.NLF0.RT
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Opel Omega B 93-03
Numer artykułu: 454219-0002
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Audi A5 07-16, Audi A6 11-18, Audi A4 07-15
Numer artykułu: MS.TUR-0430
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Mercedes-Benz E-Class W210 94-03, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07
Numer artykułu: 709835-0002
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Jaguar S-Type 99-07
Numer artykułu: JA202R
Stan Regenerowany
Na stanie
1 200 PLN
1 476 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Turbosprężarka (turbina) Honda CR-V 01-07, Honda FR-V 04-09
Numer artykułu: 753707-0009
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Honda CR-V 01-07, Honda Civic 5D 05-12, Honda CR-V 07-12
Numer artykułu: 753708-0005
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) VW Tiguan 16-, Audi A4 07-15, Skoda Kodiaq 17-
Numer artykułu: 53039700324
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTB1446VZ
Numer artykułu: GT14-032
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Aparatura dyszowa (geometria) TOYOTA CT16
Numer artykułu: 3000-016-126
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV43 Audi A5 07-16, Audi A6 11-18, Audi A4 07-15
Numer artykułu: BV43-SL22180 BILLET-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
379 PLN
466 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Turbosprężarka (turbina) Fiat Bravo 07-16, Fiat Doblo 00-09, Alfa Romeo 159 05-11
Numer artykułu: 777251-0001
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Elementy układu kierowniczego

Układ kierowniczy to grupa mechanizmów, które przenoszą i wzmacniają siłę z kierownicy na koła samochodu. System kierowniczy pozwala kierowcy nadać pojazdowi niezbędny kierunek ruchu. Jego dwa główne zadania to: przenoszenie energii mięśni rąk kierowcy na koła samochodu i utrzymywanie pojazdu na prostym torze jazdy. Bez efektywnej i skoordynowanej pracy wszystkich elementów układu kierowniczego normalna jazda samochodem jest niemożliwa.

System i typy mechanizmów

Komponenty układu kierowniczego to: kierownica, kolumna kierownicy, wał kierowniczy, przekładnia, wspomaganie kierownicy: hydrauliczne, elektryczne lub elektrohydrauliczne.

Mechanizmy układu kierowniczego samochodu, które zamieniają ruchy obrotowe kierownicy na ruchy posuwiste elementów zawieszenia, występują w kilku typach, z których dwa są bardziej rozpowszechnione:

  1. Mechanizm ślimakowy. Składa się ze ślimaka (śruby obrotowej z gwintem trapezowym) i koła ślimakowego z zębami spiralnymi. Takie mechanizmy pozwalają kołom obracać się pod dużym kątem, tłumią uderzenia zawieszenia i zapewniają manewrowość. Jednak mechanizm ślimakowy wymaga większej uwagi i terminowej, wysokiej jakości konserwacji oraz jest drogi. Obecnie ten typ jest głównie montowany w ciężarówkach, autobusach i innym ciężkim sprzęcie.
  2. Mechanizm zębatkowy. Konstrukcyjnie znacznie prostszy typ mechanizmu kierowniczego. Na tym samym wale co kierownica zamocowane jest koło zębate, które podczas skrętu przesuwa w odpowiednim kierunku zębatą listwę kierowniczą. Dodatkową zaletą jest również to, że taki system wykorzystuje uproszczony napęd kierowniczy, w którym wystarczą tylko dwa drążki kierownicze. Inne zalety zębatki to wysoka sprawność, niska cena i małe gabaryty. Za wady można uznać wrażliwość na wibracje i nierówności drogi. Ten typ układu kierowniczego najczęściej spotyka się we współczesnych samochodach osobowych, zwłaszcza z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła.

Ponadto istnieją również napędy śrubowe i hydrauliczne, które są montowane znacznie rzadziej.

Usterki mechanizmów kierowniczych samochodu

Układ kierowniczy ulega awarii w wyniku różnych zdarzeń, które mogą być związane z czynnikami zewnętrznymi lub pojawić się z powodu tzw. czynnika ludzkiego. Wśród nich:

  • Niedostateczna jakość nawierzchni drogowej;
  • Agresywny styl jazdy;
  • Brak odpowiedniej kontroli i konserwacji;
  • Stosowanie nieodpowiednich lub niskiej jakości komponentów, smarów i płynów;
  • Nieprawidłowe wyważenie kół, zużycie łożysk kół, niskie ciśnienie w oponach.

Usterki większości elementów układu kierowniczego objawiają się podobnie: pojawiają się nietypowe dźwięki, kierownica staje się trudna do obrócenia, zwiększa się luz. W systemach hydraulicznych pojawiają się wycieki płynu, w elektrycznych – błędy i komunikaty informacyjne na desce rozdzielczej. Wszystko to jest przynajmniej powodem do odwiedzenia stacji obsługi w celu diagnostyki układu kierowniczego.

Jak konserwować układ kierowniczy samochodu

Mechanizmy kierownicze wraz z układem hamulcowym są głównymi elementami bezpieczeństwa samochodu. Dlatego absolutnie niedopuszczalne jest zaniedbywanie ich sprawności i odkładanie napraw. W przypadku jakichkolwiek usterek zębatek, kolumn, wspomagania kierownicy skontaktuj się z STS Parts. U nas możesz uzyskać wykwalifikowane usługi naprawy lub regeneracji wszystkich elementów układu kierowniczego, a także zakupić niezbędne części zamienne.

W sklepie internetowym STS PARTS oferujemy mechanizmy kierownicze – nowe przekładnie kierownicze, pompy wspomagania kierownicy, kolumny kierownicze z EPS, przekładnie. Do naprawy zespołów oferujemy zestawy naprawcze, materiały eksploatacyjne i części układu kierowniczego samochodu.

Możesz kupić nowe i regenerowane oryginalne części układu kierowniczego:

  • W sklepach;
  • Zamawiając na stronie internetowej. Mechanizmy w zestawach lub jako oddzielne części są posortowane według kategorii i szczegółowo opisane, dlatego bardzo łatwo znaleźć potrzebne części układu kierowniczego;
  • Kupić za pośrednictwem naszego działu sprzedaży z dostawą do dowolnego miasta w Polsce.
Zapisz się na newsy!