Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Układ kierowniczy do Renault Kadjar

ostatnio oglądane produkty
Wkład turbiny BMW 3 E90-93 05-12
Numer artykułu: JR T4347
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT2556V BMW X5 E53 00-07, BMW 5 E60-61 03-10, BMW 1 E81-88 04-11
Numer artykułu: MS.CHRA-0074
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Peugeot Boxer 94-02, Citroen Jumper 94-02
Numer artykułu: 53169706723
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) SAAB 9-3 98-03
Numer artykułu: 8M04-400-234
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Pierścień teflonowy O44,7x47,6 S2,6 typ 1
Numer artykułu: 72300638
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Pierścień teflonowy O42,2x45,8 S1,8 typ 1
Numer artykułu: M-01587
Stan Nowy
Na stanie
14,60 PLN
17,96 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Końcówka drążka kierowniczego VW Transporter T6 16-, VW Transporter T5 03-15
Numer artykułu: TA2045
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Numer artykułu: ME082
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV40 VW Passat B7 10-15
Numer artykułu: BV40-003B
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Koło pasowe pompy wspomagania Honda Pilot 08-15, Honda Accord CL/CM 03-08
Numer artykułu: 56483RCAA01
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Peugeot 206 98-12
Numer artykułu: PE203R
Stan Regenerowany
Na stanie
784 PLN
964 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Zestaw naprawczy przekladni ślimakowej
Numer artykułu: ME7001KIT
Stan Nowy
Na stanie
377 PLN
464 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Elementy układu kierowniczego

Układ kierowniczy to grupa mechanizmów, które przenoszą i wzmacniają siłę z kierownicy na koła samochodu. System kierowniczy pozwala kierowcy nadać pojazdowi niezbędny kierunek ruchu. Jego dwa główne zadania to: przenoszenie energii mięśni rąk kierowcy na koła samochodu i utrzymywanie pojazdu na prostym torze jazdy. Bez efektywnej i skoordynowanej pracy wszystkich elementów układu kierowniczego normalna jazda samochodem jest niemożliwa.

System i typy mechanizmów

Komponenty układu kierowniczego to: kierownica, kolumna kierownicy, wał kierowniczy, przekładnia, wspomaganie kierownicy: hydrauliczne, elektryczne lub elektrohydrauliczne.

Mechanizmy układu kierowniczego samochodu, które zamieniają ruchy obrotowe kierownicy na ruchy posuwiste elementów zawieszenia, występują w kilku typach, z których dwa są bardziej rozpowszechnione:

  1. Mechanizm ślimakowy. Składa się ze ślimaka (śruby obrotowej z gwintem trapezowym) i koła ślimakowego z zębami spiralnymi. Takie mechanizmy pozwalają kołom obracać się pod dużym kątem, tłumią uderzenia zawieszenia i zapewniają manewrowość. Jednak mechanizm ślimakowy wymaga większej uwagi i terminowej, wysokiej jakości konserwacji oraz jest drogi. Obecnie ten typ jest głównie montowany w ciężarówkach, autobusach i innym ciężkim sprzęcie.
  2. Mechanizm zębatkowy. Konstrukcyjnie znacznie prostszy typ mechanizmu kierowniczego. Na tym samym wale co kierownica zamocowane jest koło zębate, które podczas skrętu przesuwa w odpowiednim kierunku zębatą listwę kierowniczą. Dodatkową zaletą jest również to, że taki system wykorzystuje uproszczony napęd kierowniczy, w którym wystarczą tylko dwa drążki kierownicze. Inne zalety zębatki to wysoka sprawność, niska cena i małe gabaryty. Za wady można uznać wrażliwość na wibracje i nierówności drogi. Ten typ układu kierowniczego najczęściej spotyka się we współczesnych samochodach osobowych, zwłaszcza z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła.

Ponadto istnieją również napędy śrubowe i hydrauliczne, które są montowane znacznie rzadziej.

Usterki mechanizmów kierowniczych samochodu

Układ kierowniczy ulega awarii w wyniku różnych zdarzeń, które mogą być związane z czynnikami zewnętrznymi lub pojawić się z powodu tzw. czynnika ludzkiego. Wśród nich:

  • Niedostateczna jakość nawierzchni drogowej;
  • Agresywny styl jazdy;
  • Brak odpowiedniej kontroli i konserwacji;
  • Stosowanie nieodpowiednich lub niskiej jakości komponentów, smarów i płynów;
  • Nieprawidłowe wyważenie kół, zużycie łożysk kół, niskie ciśnienie w oponach.

Usterki większości elementów układu kierowniczego objawiają się podobnie: pojawiają się nietypowe dźwięki, kierownica staje się trudna do obrócenia, zwiększa się luz. W systemach hydraulicznych pojawiają się wycieki płynu, w elektrycznych – błędy i komunikaty informacyjne na desce rozdzielczej. Wszystko to jest przynajmniej powodem do odwiedzenia stacji obsługi w celu diagnostyki układu kierowniczego.

Jak konserwować układ kierowniczy samochodu

Mechanizmy kierownicze wraz z układem hamulcowym są głównymi elementami bezpieczeństwa samochodu. Dlatego absolutnie niedopuszczalne jest zaniedbywanie ich sprawności i odkładanie napraw. W przypadku jakichkolwiek usterek zębatek, kolumn, wspomagania kierownicy skontaktuj się z STS Parts. U nas możesz uzyskać wykwalifikowane usługi naprawy lub regeneracji wszystkich elementów układu kierowniczego, a także zakupić niezbędne części zamienne.

W sklepie internetowym STS PARTS oferujemy mechanizmy kierownicze – nowe przekładnie kierownicze, pompy wspomagania kierownicy, kolumny kierownicze z EPS, przekładnie. Do naprawy zespołów oferujemy zestawy naprawcze, materiały eksploatacyjne i części układu kierowniczego samochodu.

Możesz kupić nowe i regenerowane oryginalne części układu kierowniczego:

  • W sklepach;
  • Zamawiając na stronie internetowej. Mechanizmy w zestawach lub jako oddzielne części są posortowane według kategorii i szczegółowo opisane, dlatego bardzo łatwo znaleźć potrzebne części układu kierowniczego;
  • Kupić za pośrednictwem naszego działu sprzedaży z dostawą do dowolnego miasta w Polsce.
Zapisz się na newsy!