Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Układ kierowniczy do Skoda Rapid

ostatnio oglądane produkty
Przekładnia kierownicza EPS Opel Insignia 17-22, Chevrolet Malibu 15-, Buick Regal 17-
Numer artykułu: CR402.NL00.R
Stan Regenerowany
Na stanie
Сzas na wysłanie: 1 - 3 dzień
1 734 PLN
2 133 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Sprężarka klimatyzacji VW Transporter T6 16-
Numer artykułu: DCP32075
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Opel Insignia 08-16
Numer artykułu: OP222R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Smart Roadster 03-06
Numer artykułu: 8G12-40M-746
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Turbosprężarka (turbina) Fiat Ulysse 94-02, Peugeot 806 98-02, Peugeot 406 97-04
Numer artykułu: 454162-0001
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
594 PLN
731 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Sprężarka klimatyzacji Ford Kuga 08-13, Ford Focus II 04-11, Volvo V50 07-12
Numer artykułu: DCP10017
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Nissan Maxima A32 94-00, Nissan Maxima A33 00-06
Numer artykułu: 92600-2Y000 R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
436 PLN
536 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
28 PLN
34,44 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Przekładnia kierownicza EPS Peugeot 5008 17-, Peugeot 3008 16-, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: CI401.NLF0.RT
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK B0RV VW Polo 09-18, Audi A1 10-18, Skoda Rapid 13-19
Numer artykułu: BV30-SL171437-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
306 PLN
376 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Elementy układu kierowniczego

Układ kierowniczy to grupa mechanizmów, które przenoszą i wzmacniają siłę z kierownicy na koła samochodu. System kierowniczy pozwala kierowcy nadać pojazdowi niezbędny kierunek ruchu. Jego dwa główne zadania to: przenoszenie energii mięśni rąk kierowcy na koła samochodu i utrzymywanie pojazdu na prostym torze jazdy. Bez efektywnej i skoordynowanej pracy wszystkich elementów układu kierowniczego normalna jazda samochodem jest niemożliwa.

System i typy mechanizmów

Komponenty układu kierowniczego to: kierownica, kolumna kierownicy, wał kierowniczy, przekładnia, wspomaganie kierownicy: hydrauliczne, elektryczne lub elektrohydrauliczne.

Mechanizmy układu kierowniczego samochodu, które zamieniają ruchy obrotowe kierownicy na ruchy posuwiste elementów zawieszenia, występują w kilku typach, z których dwa są bardziej rozpowszechnione:

  1. Mechanizm ślimakowy. Składa się ze ślimaka (śruby obrotowej z gwintem trapezowym) i koła ślimakowego z zębami spiralnymi. Takie mechanizmy pozwalają kołom obracać się pod dużym kątem, tłumią uderzenia zawieszenia i zapewniają manewrowość. Jednak mechanizm ślimakowy wymaga większej uwagi i terminowej, wysokiej jakości konserwacji oraz jest drogi. Obecnie ten typ jest głównie montowany w ciężarówkach, autobusach i innym ciężkim sprzęcie.
  2. Mechanizm zębatkowy. Konstrukcyjnie znacznie prostszy typ mechanizmu kierowniczego. Na tym samym wale co kierownica zamocowane jest koło zębate, które podczas skrętu przesuwa w odpowiednim kierunku zębatą listwę kierowniczą. Dodatkową zaletą jest również to, że taki system wykorzystuje uproszczony napęd kierowniczy, w którym wystarczą tylko dwa drążki kierownicze. Inne zalety zębatki to wysoka sprawność, niska cena i małe gabaryty. Za wady można uznać wrażliwość na wibracje i nierówności drogi. Ten typ układu kierowniczego najczęściej spotyka się we współczesnych samochodach osobowych, zwłaszcza z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła.

Ponadto istnieją również napędy śrubowe i hydrauliczne, które są montowane znacznie rzadziej.

Usterki mechanizmów kierowniczych samochodu

Układ kierowniczy ulega awarii w wyniku różnych zdarzeń, które mogą być związane z czynnikami zewnętrznymi lub pojawić się z powodu tzw. czynnika ludzkiego. Wśród nich:

  • Niedostateczna jakość nawierzchni drogowej;
  • Agresywny styl jazdy;
  • Brak odpowiedniej kontroli i konserwacji;
  • Stosowanie nieodpowiednich lub niskiej jakości komponentów, smarów i płynów;
  • Nieprawidłowe wyważenie kół, zużycie łożysk kół, niskie ciśnienie w oponach.

Usterki większości elementów układu kierowniczego objawiają się podobnie: pojawiają się nietypowe dźwięki, kierownica staje się trudna do obrócenia, zwiększa się luz. W systemach hydraulicznych pojawiają się wycieki płynu, w elektrycznych – błędy i komunikaty informacyjne na desce rozdzielczej. Wszystko to jest przynajmniej powodem do odwiedzenia stacji obsługi w celu diagnostyki układu kierowniczego.

Jak konserwować układ kierowniczy samochodu

Mechanizmy kierownicze wraz z układem hamulcowym są głównymi elementami bezpieczeństwa samochodu. Dlatego absolutnie niedopuszczalne jest zaniedbywanie ich sprawności i odkładanie napraw. W przypadku jakichkolwiek usterek zębatek, kolumn, wspomagania kierownicy skontaktuj się z STS Parts. U nas możesz uzyskać wykwalifikowane usługi naprawy lub regeneracji wszystkich elementów układu kierowniczego, a także zakupić niezbędne części zamienne.

W sklepie internetowym STS PARTS oferujemy mechanizmy kierownicze – nowe przekładnie kierownicze, pompy wspomagania kierownicy, kolumny kierownicze z EPS, przekładnie. Do naprawy zespołów oferujemy zestawy naprawcze, materiały eksploatacyjne i części układu kierowniczego samochodu.

Możesz kupić nowe i regenerowane oryginalne części układu kierowniczego:

  • W sklepach;
  • Zamawiając na stronie internetowej. Mechanizmy w zestawach lub jako oddzielne części są posortowane według kategorii i szczegółowo opisane, dlatego bardzo łatwo znaleźć potrzebne części układu kierowniczego;
  • Kupić za pośrednictwem naszego działu sprzedaży z dostawą do dowolnego miasta w Polsce.
Zapisz się na newsy!