Ремонт гибридного MERCEDES-BENZ GLC в Варшаве

Ремонт и обслуживание гибридов в Варшаве

Гибридные автомобили существенно отличаются от машин с обыкновенными двигателями внутреннего сгорания, бензиновыми или дизельными. Значит, и подход к их обслуживанию тоже должен быть другим. Даже сегодня найти станцию, где проведут качественный ремонт гибридов, в Варшаве довольно проблематично. Во-первых, у сотрудников такого автосервиса должен быть допуск до 1000 В, выданный Ассоциацией польских электриков (SEP). Но, самое главное, у них должен быть опыт работы именно с такими автомобилями. Всем этим условиям отвечают специалисты компании STS.Parts

Типы гибридных автомобилей

Гибридом называют автомобиль, в котором параллельно установлены обыкновенный мотор и электрический двигатель. Гибридные авто делятся на несколько классов:

• FHEV – «полностью гибридный автомобиль». Заряжаются только от двигателя внутреннего сгорания и при рекуперативной зарядке. Как правило, имеют небольшой запас хода на электротяге – 5-20 км.
• PHEV – «подключаемый гибридный электромобиль». Может заряжаться как при езде, так и от розетки, как простой электромобиль. В зависимости от модели имеют достаточный запас хода, 40-80 км.
•  MHEV – «мягкий гибрид». На электротяге не может двигаться вообще, высоковольтная батарея используется для приведения в действия стартер-генератора, который запускает двигатель внутреннего сгорания.
• EREV – электромобиль с увеличенным запасом хода, где обычный мотор используется как вспомогательный для подзарядки батарей.

STS Electro предоставляет полный комплекс услуг по диагностике и ремонту гибридных автомобилей в Варшаве – всех типов, моделей и марок, а также электромобилей.

Самые распространенные неисправности гибридов

Практически все гибридные автомобили произведены на базе обыкновенных машин или с применением их компонентов, поэтому характерные поломки у большинства моделей совпадают с их негибридными аналогами. Вместе с тем есть ряд узлов, на которые нужно обратить внимание владельцам всех гибридов.

1. Аккумуляторные батареи. Деградация аккумуляторов – естественный процесс, поэтому срок службы батарей ограничен. Неправильная эксплуатация может ускорить процесс выхода аккумулятора из строя. STS Electro занимается восстановлением гибридных аккумуляторов в Варшаве с применением оборудования тестеры для проверки высоковольтных батарей производства собственной марки. Мы возвращаем аккумуляторам заводские параметры, что обеспечивает их беспроблемную службу и долголетие.
2. Электродвигатели. Нами накоплен огромный опыт по решению проблем электромоторов – замены подшипников, перемотки обмотки статоров согласно заводским технологиям.
3. Управляющая электроника. Мы восстанавливаем платы электромоторов, окислившиеся контакты, меняем блоки.
4. Стартер-генераторы «мягких» гибридов. Раньше этот узел считался не пригодным к ремонту, но сегодня специалисты STS.Parts успешно их восстанавливают и имеют в наличии базу отремонтированных агрегатов на обмен.

Для ремонта гибридных автомобилей мы используем специализированное диагностическое оборудование Toyota Techstream, GDS Diagnostic, GM Diagnostic, MaxiSYS и собственно марки MSG Equipment. На все виды работ и применяемых деталей мы даем гарантию – минимум шесть месяцев.

Советы владельцам гибридов

Всегда внимательно следите за информацией на панели приборов. При появлении сообщений об ошибках не тяните с визитом на автосервис.

При долгом простое обязательно запускайте двигатель для подзарядки аккумуляторов. Иначе понадобится ремонт гибридной батареи. В Варшаве это можно сделать в STS Electro.

Не оставляйте гибридный автомобиль надолго при экстремальных температурах. Зимой – на морозе, летом – на солнце.

Как правило, воздуховоды высоковольтной батареи находятся рядом с задним сиденьем. Не закрывайте их чехлами и обязательно очищайте при уборке салона и загрязнении. Не допускайте попадания в них влаги.

FAQ – частые вопросы про гибриды

В чем разница между электромобилем и гибридным транспортным средством?

Электромобиль движется только на электротяге, гибрид использует двигатель внутреннего сгорания. Без электричества гибридное авто плохо, но доедет, без ДВС – не сможет.

Как часто нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в гибриде?

Так часто, как сможете, при любом подозрении в утечке или проникновении ее внутрь. От состояния и уровня жидкости зависит состояние всех важных узлов гибридного авто: силовой батареи, электромотора, двигателя внутреннего сгорания.

Действительно ли гибридные автомобили ломаются реже?

Склонность к поломкам зависит не от типа авто, а от конструктивных особенностей и условий эксплуатации. STS Electro, ведущий гибридный автосервис Варшавы советует не пренебрегать обслуживанием и диагностикой, чтобы ваш автомобиль всегда радовал вас исправностью, экономичностью и динамикой, присущими машинам-гибридам.