Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Насос ГУР к MITSUBISHI Pajero Pinin

Найдено всего: 3
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Pinin 99-05, Mitsubishi Space Wagon 98-04, Mitsubishi Galant 96-03
Номер артикула: MT008
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Pinin 99-05
Номер артикула: MT026
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Pinin 99-05, Mitsubishi Space Wagon 98-04, Mitsubishi Galant 96-03
Номер артикула: MT008R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии

Насос ГУР для других моделей MITSUBISHI

Насос ГУР к MITSUBISHI Pajero Pinin для других автомобилей

Запчасти к MITSUBISHI Pajero Pinin

Рулевое управление для MITSUBISHI Pajero Pinin

Климатизация для MITSUBISHI Pajero Pinin

Гибриды и Электрички для MITSUBISHI Pajero Pinin

Просмотренные товары
Актуатор турбины KKK Audi A6 94-97, Volvo V70 97-00, Volvo V70 00-07
Номер артикула: 2061-016-571
Состояние Новый
Нет в наличии
Комплект шкива компрессора кондиционера DENSO SCSC06 Ford Ka 08-16, Fiat Doblo 00-09, Alfa Romeo MiTo 08-18
Номер артикула: KPR-1013
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Насос ГУР SAAB 9-5 97-09
Номер артикула: SA004
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина VW Phaeton 02-16, VW Touareg 02-10, Audi Q7 05-15
Номер артикула: 53049700054
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Ремкомплект рейки с ГУР Nissan Quest 03-09
Номер артикула: NI9042KIT
Состояние Новый
В наличии
221 PLN
272 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Рулевая рейка без ГУР Kia Picanto 04-11
Номер артикула: KI106
Состояние Новый
Нет в наличии
Ремень привода рейки ЭУР Dodge Ram 08-19
Номер артикула: DG402.NLA0.BLT
Состояние Новый
Нет в наличии
186 PLN
229 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Рулевая рейка с ЭУР BMW Z4 G29 18-
Номер артикула: BW424.SLR0.R
Состояние Восстановленый
В наличии
3 389 PLN
4 168 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Микросхема ЭУР
Номер артикула: BVB-Z-R0005-1
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Chrysler Voyager 91-95
Номер артикула: CH205R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки VW Jetta VI 10-18, Audi Q3 11-18, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: 31278
Состояние Новый
В наличии
Турбина VW Tiguan 16-, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A7 13-19
Номер артикула: 06K145702R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Картридж турбины MITSUBISHI TF035HM-10T-5 Fiat Ducato 06-14, Iveco Daily E5 11-14
Номер артикула: 1000-050-139
Состояние Новый
Нет в наличии
510 PLN
627 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Компрессор кондиционера Ford Fusion 13-20
Номер артикула: DS7Z-19703-B R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Ford F150 20-
Номер артикула: EVAC0097R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Сайлентблок рулевой рейки Ford C-MAX 02-10, Ford Focus I 98-04, Ford Focus II 04-11
Номер артикула: FDAB-021
Состояние Новый
Нет в наличии

Что такое нанос ГУР?

Один из центральных компонентов системы рулевого управления - насос гидравлического усилителя руля (ГУР), который делает систему рулевого управления более комфортной и мягкой. Именно этот механизм обеспечивает передвижение по выбранной траектории и создает необходимую "обратную связь" между рулем и колесами во время управления. Если в прошлом веке насос ГУР устанавливали только на самые дорогие авто, сейчас он фактически стал стандартом для транспортных средств. 

Из чего состоит и как работает насос ГУР?

Выделяют три типа систем рулевого управления: 

  • гидравлические - стартуют одновременно с двигателем и используют в работе специальную жидкость;
  • электрические - работают благодаря энергии генератора и не требуют использования жидкости, как гидравлические;
  • пневматические - работают на базе компрессора, устанавливаются только в грузовиках и автобусах.

Конструкция ГПК включает механизм, взаимодействующий непосредственно с рулевым механизмом, емкость для рабочей жидкости и систему контроля. Внутри установлен ротор, который постоянно вращается и создает давление, чтобы жидкость попадала в рулевой механизм и делала его повороты более плавными. 

Насос ГУР работает непрерывно, даже когда транспортное средство движется по прямой траектории и водитель не вращает руль. А самопроизвольное его вращение предотвращает жидкость, содержащаяся внутри системы и равномерно распределяющаяся между двумя камерами. 

Когда нужно менять насос ГУР?

Подтвердить неисправность этого механизма может лишь опытный механик, но любой водитель может обратить внимание на такие симптомы, которые свидетельствуют о проблемах в работе насоса ГУР:

  • Для вращения руля нужно прилагать больше усилий, чем раньше. 
  • Во время управления слышится характерный "вой" системы, в которой заканчивается жидкость. 
  • На рулевом штоке появляется люфт, который особенно ощущается при поворотах.
  • Руль почти постоянно вибрирует при передвижении по прямой траектории и на поворотах. 

Как восстановить работу насоса ГУР?

Можно отремонтировать механизм или полностью его заменить. Специалисты советуют отдавать предпочтение второму варианту - замена насоса наиболее целесообразна и правильна во всех случаях, кроме того, когда проблему устраняет долив гидравлической жидкости. 

Специалисты STS.Parts помогут выбрать оптимальный по свойствам и стоимости насос ГУР для вашего транспортного средства, выполнят все необходимые работы, дадут рекомендации по дальнейшей эксплуатации механизма. Также у нас есть релевантный опыт и собственный интернет-магазин с большим складом товаров, в частности, всем, что нужно для ремонта рулевого управления, кондиционирования воздуха, турбонагнетателей и топливной системы. На все виды работ предоставляем гарантию! 

Обращайтесь к нам в Варшаве (Польша) по адресу: ул. Плохочинская, 91, 03-044. Позвоните по номеру +48 22 481-58-28, чтобы получить профессиональную консультацию и забронировать время посещения.

Подпишитесь на новости!