Рульове управління для Porsche 911

Деталі рульового управління

Рульове управління – це група механізмів, які передають і підсилюють зусилля від керма до коліс автомобіля. Рульова система дозволяє водієві надати автомобілю необхідний вектор руху. Її два основні завдання: передача м'язової енергії рук водія на автомобільні колеса й утримання транспортного засобу на прямій траєкторії. Без ефективної та злагодженої роботи всіх деталей рульового управління нормальне пересування автомобіля неможливе.

Система і типи механізмів

Компонентами рульового керування є: кермо, рульова колонка, рульовий вал, редуктор, підсилювачі керма: гідравлічний, електричний або електрогідравлічний.

Механізми рульового керування автомобіля, які перетворюють обертальні рухи рульового колеса в поступальні рухи елементів підвіски, бувають кількох типів, серед яких більше поширені два:

1. Черв'ячний механізм. Складається з черв'яка (роторного гвинта з трапецеїдальним різьбленням) і черв'ячного колесо зі спіральними зубами. Такі механізми дозволяють колесам повертатися на великий кут, гасять удари підвіски і забезпечують маневреність. Але черв'ячний механізм потребує більшої уваги і своєчасного якісного обслуговування та коштує недешево. Сьогодні такий тип переважно встановлюється на вантажівках, автобусах та іншої важкої техніці.
2. Рейковий рульовий механізм. Конструктивно набагато простіший тип рульового механізму. На одному валу з кермом закріплена шестерня, яка під час повороту рухає в необхідний бік зубчастий шток рульової рейки. Додатковим плюсом є також те, що така система використовує також спрощений рульовий привід, де достатньо двох рульових тяг. Інші плюси рейки - високий ККД, низька ціна і малі габарити. Недоліками можна вважати хіба що чутливість до вібрацій та нерівностей дороги. Цей тип рульового управління найчастіше зустрічається в сучасних легкових автомобілях, особливо передньо- або повнопривідних.

Крім цього існують також гвинтовий тип і гідравлічний привід керма, які встановлюються набагато рідше.

Несправності рульових механізмів автомобіля

Рульове управління виходить з ладу внаслідок різноманітних подій, які можуть бути пов’язані із зовнішніми подіями або з’явитися через так званий людський фактор. Серед них:

• недостатня якість дорожнього покриття;
• агресивний стиль водіння;
• відсутність належного контролю і технічного обслуговування;
• використання невідповідних або неякісних комплектуючих, мастильних матеріалів та рідин;
• неправильне балансування коліс, знос колісних підшипників, низький тиск у шинах.

Несправності більшості компонентів рульової системи проявляються схожим чином: з'являються нехарактерні звуки, кермо стає важко повертати, збільшується люфт. У гідравлічних системах з'являються течі рідини, в електричних – помилки та інформаційні повідомлення на панелі приладів. Все це щонайменше є приводами для того, щоб завітати до станції технічного обслуговування з метою діагностики рульового управління.

Як обслуговувати рульову систему автомобіля

Рульові механізми разом із гальмівною системою є головними елементами безпеки автомобіля. Тому нехтувати їхньою справністю і затягувати ремонт категорично неприпустимо. У випадках будь-яких несправностей рейок, колонок, підсилювачів рульового управління звертайтеся по допомогу в STS. Parts. У нас ви зможете отримати кваліфіковані послуги з ремонту або відновлення всіх рульових компонентів, а також придбати необхідні запчастини.

В інтернет-магазині STS PARTS представлені рульові механізми – нові рульові редуктори, насоси гідропідсилювача керма, рульові колонки з EPS, редуктори. Для ремонту вузлів ми пропонуємо купити ремкомплекти, витратні матеріали та деталі рульового управління автомобіля.

Ви можете придбати нові та відновлені оригінальні запчастини для рульового управління:

• в магазинах;
• замовивши на сайті. Механізми в комплекті або окремими деталями, відсортовані за категоріями і детально описані, тому дуже легко знайти потрібні запчастини для рульового управління;
• купити через наш відділ продажу с доставкою в будь-яке місто Польщі.