Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Naprawa i regeneracja maglownicy Warszawa do ACURA ZDX

Naprawa wspomagania kierownicy samochodu

Stabilną pracę układu kierowniczego zapewniamy dzięki unikalnej technologii naprawy oraz kontroli jakości produktu, którą stosujemy podczas napraw

  • Szybka naprawa od 6 godzin
  • Obowiązkowa wstępna kontrola każdej odrestaurowanej jednostki
  • Diagnostyka i naprawy urządzeń własnej produkcj
Zapisz się do usługi
Konsultant skontaktuje się z Tobą w ciągu najbliższych 30 minut

Pole wymagane

Pole wymagane

Pole wymagane

Pole wymagane

Własne centrum badawczo-rozwojowe (badania i rozwój)
Wysoko wyspecjalizowani specjaliści
Diagnostyka przekładni kierowniczej
Diagnostyka przekładni kierowniczej

Diagnostykę przeprowadzamy przy użyciu specjalistycznego sprzętu własnej marki MSG Equipment

70 PLN
Naprawa przekladni kierowniczej
Naprawa przekladni kierowniczej

Naprawy przeprowadzamy przy użyciu specjalistycznego sprzętu naszej własnej marki, MSG Equipment

800 PLN
Magmar Car
03.03.2025
Firmę STS.PARTS - Jako warsztat współpracujemy z STS i POLECAMY.
Zobacz recenzje
Oleg Panasik
02.03.2025
W moim Renault Scenic 2002 zaczęła ciec maglownica, przez co auto nie przeszło przeglądu. Po jej demontażu zawiozłem ją do regeneracji do firmy STS Parts (18.02.25). Po dwóch dniach zadzwoniłem i dowiedziałem się, że moja maglownica jest w nienaprawialnym stanie – listwa zębata ma luz oraz jest zardzewiała, przez co nie da się jej użyć. Olej będzie uciekał przez uszczelki. Zamiast niej panowie zaproponowali mi zregenerowaną maglownicę w bardzo przystępnej cenie, na zakup której się zgodziłem. Na zdjęciu widać starą i "nową" maglownicę – różnica jest kolosalna. Nowa maglownica została zamontowana, auto przeszło przegląd i jeździ dalej. Jest "ciasna", przez co kierownica słabo wraca na środek po skręcie. Mój mechanik powiedział mi jednak, że to normalne i musi się dotrzeć (nowe uszczelki teflonowe). Jak na razie jestem bardzo zadowolony i polecam. Będę co kilka miesięcy dopisywać, czy wszystko jest okej. Dziękuję jeszcze raz.
Zobacz recenzje
Bartosz Bartek
22.02.2025
Bardzo sprawnie ,szybko bez zastrzeżeń ! Polecam !! Passacik dostał nowe życie i to jakie szybkie 😎
Zobacz recenzje
Евгений Улик
15.02.2025
Ребята добросовестные, не впаривают то, что не нужно автомобилю, диагностику производят тщательно, помогут и советом и делом - подход настоящих профессионалов, что сейчас редкость👏
Zobacz recenzje
Rodion
14.02.2025
Po wizytach w wielu warsztatach nareszcie trafiłem do rozsądnych ludzi. Fachowa i nareszcie trafna diagnoza, szybka naprawa. Cenowo - adekwatnie do wykonywanych czynności. Warsztat na 100% godny polecenia.
Zobacz recenzje
Sergey Tiptyuk
12.02.2025
Дякуємо за сервіс! Професіонали своєї справи. Дуже задоволені. Рекомендую цю команду
Zobacz recenzje
Евгений Бутенко
08.02.2025
Настоящие профессионалы! Спасибо за отлично проделанную работу!
Zobacz recenzje
Юлия Кушнарева
08.02.2025
Doskonała stacja, miła obsługa, dobrzy fachowcy, wykonali świetną robotę przy moim Peugeocie
Zobacz recenzje
Roman Popovych
30.01.2025
Дуже дякую менеджеру Олександру за допомогу знайти деталь якої немає ніде в наявності, гарний сервіс🤝🏽
Zobacz recenzje
Oskar Switek
28.01.2025
Szybka i profesjonalna obsługa, polecam.
Zobacz recenzje
Andrzej Osial
19.01.2025
Polecam fachowcy na 100%! Świetny kontakt w dziale handlowym. Naprawa za bardzo rozsądne pieniądze, ponieważ panowie znają się na swojej robocie i potrafili prawidłowo wykryć, że stuki pochodzą z kolumny kierownicy i wystarczy wymiana tulei, a wymiana maglownicy nie jest potrzebna co zalecał autoryzowany serwis BMW. Dzięki, że jesteście i cieszę się, że na Was trafiłem.
Zobacz recenzje
M F
16.01.2025
Serdecznie polecam firmę STS, wysłałem do nich alternator z audi q7 2021r. Szybka diagnoza i okazało się, że jest sprawny a mój mechanik źle zdiagnozował usterkę. Dziękuję za uczciwość a mogliście szybko zarobic kilka tysięcy. Jeżeli moi mechanicy nie poradzą sobie z problemem to napewno przywiozę samochód do was te 400km. Jeszcze raz polecam fachowców z STS.
Zobacz recenzje
Dariusz Buczkowski
15.01.2025
Polecam firme STS!!! Rzetelna i profesjonalna obsługa na wysokim poziomie kultury osobistej.
Zobacz recenzje
Andrzej Tomasik
09.01.2025
Szybko i fachowo dobrałem turbinę i kupiłem w dobrej cenie
Zobacz recenzje
Andrzej Michnowski
03.01.2025
Gorąco polecam firmę STS !!! Rzadko spotyka się tak wspaniałych ludzi jak panowie z obsługi klienta. W skrócie miałem olbrzymie problemy z maglownicą elektryczna. Dopiero firma STS rozwiązała moje problemy kompleksowo. Pełen profesjonalizm i fachowość. Uważam że to najlepsza firm w Polsce która zajmuje się regeneracją. Po historiach z innymi naprawdę cieszę się że na was trafiłem. Za jakiś czas napisze jak się sprawuje... Pozdrawiam i dziękuję 🤝
Zobacz recenzje
Marcin Sobkowicz
03.01.2025
Sprawna diagnostyka i fachowe doradztwo. Tak trzymać :)
Zobacz recenzje
Marlena Piwowarska
02.01.2025
Byłam w szoku ponieważ już dawno nikt tak profesjonalnie nie podszedł do tematu , wytłumaczył,doradził i naprawił na miejscu. Polecam. Oby więcej takich uczuciowych firm
Zobacz recenzje
Adam Żygawski
23.12.2024
Bardzo Pomocnik! Problem z alteratorem 48v ktory nie mial ładowania zostal rozwiazany jak i pomoc przy kodowaniu! Bardzo przyjemna obsluga Polecam!
Zobacz recenzje
Osku Mattinen
20.12.2024
Ordered a niche hard to find part for a steering rack. After placing the order they contacted me to make sure that i had ordered the correct part. Turns out i didnt and they were able to make sure that they send the correct part from very limited information. Always nice dealing with people that know their trade.
Zobacz recenzje
Анатолий Куценко
19.12.2024
Остался доволен подходом к работе, вовлеченностью и вниманием к деталям. А еще помогли сэкономить много денег. Теперь буду обслуживать свои машину только тут.
Zobacz recenzje

Gdzie nas znaleźć

Marki, z którymi współpracujemy

service
CORTECO
service
MSG
service
MSG Equipment
service
Emmetec
service
MSG Rebuilding
service

Naprawa maglownic Warszawa

Mechanizm kierowniczy to jeden z najważniejszych elementów samochodu. Wraz z hamulcami, układ kierowniczy odpowiada za aktywne bezpieczeństwo jazdy. Od stanu jego komponentów zależy precyzja, łatwość i komfort prowadzenia oraz pewność kierowcy w swoim pojeździe w każdej sytuacji na drodze. Każdy samochód opuszcza taśmę produkcyjną w idealnym stanie, ale w trakcie eksploatacji jego części ulegają zużyciu. Sytuację pogłębiają warunki atmosferyczne, zły stan dróg, nierówności i wyboje. Wszystko to prowadzi do awarii mechanizmu kierowniczego. Firma STS Parts oferuje naprawę maglownic w Warszawie z wykorzystaniem najlepszych części zamiennych i specjalistów.

Typowe usterki mechanizmu kierowniczego

Można zorientować się, że przekładnia kierownicza wymaga naprawy, po następujących objawach:

  • kierownica obraca się z wyraźnym wysiłkiem, blokuje się;
  • występuje znaczny luz;
  • podczas jazdy w kierownicy odczuwalny jest stuk, brzęczenie;
  • podczas obracania kierownicy słychać obce dźwięki: skrzypienie, szum;
  • płyn roboczy wycieka na zewnątrz, elementy robocze są nim "spocone".

Ponadto, w samochodach wyposażonych w elektryczne przekładnie kierownicze, o usterce mogą informować odpowiednie sygnały na desce rozdzielczej. Wszystkie te objawy są co najmniej powodem do zwrócenia się do wykwalifikowanych specjalistów. Terminowe zgłoszenie się do profesjonalnej stacji obsługi to nie tylko właściwa diagnoza problemu, ale także oszczędność pieniędzy, ponieważ w większości przypadków naprawa jest zwykle tańsza niż wymiana całego zespołu.

Jak przebiega proces regeneracji przekładni kierowniczych w Warszawie

Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie w naprawie mechanizmów kierowniczych wszelkiego typu, instalowanych we wszystkich bez wyjątku pojazdach, zarówno osobowych, jak i ciężarowych. Zajmujemy się regeneracją systemów kierowniczych następujących rodzajów:

  1. Mechaniczne, czyli niewyposażone w żaden wspomagacz.
  2. Hydrauliczne, gdzie zainstalowane są hydrauliczne wspomagacze kierownicy.
  3. Elektryczne, w których wspomaganie realizowane jest za pomocą silnika elektrycznego.
  4. Elektrohydrauliczne – symbioza systemów hydraulicznych i elektrycznych.

Sposób naprawy układu kierowniczego w Warszawie zależy zarówno od typu mechanizmu, jak i od charakteru awarii oraz uszkodzonych części. Najczęściej zawodzą takie elementy jak:

  1. Uszczelki, osłony, podkładki i inne uszczelniacze tracą szczelność.
  2. Drążek przekładni kierowniczej ulega korozji.
  3. Elektronika cierpi z powodu dostania się wody w systemach elektrycznych.
  4. Pompa wspomagania ulega awarii w hydraulicznych przekładniach kierowniczych.

Naprawa przekładni kierowniczych w Warszawie rozpoczyna się od diagnostyki. W jej trakcie nasi specjaliści najpierw sprawdzają obecność błędów elektronicznego modułu sterującego pojazdem. Następnie przeprowadzamy inspekcję mechanizmu kierowniczego i zawieszenia. Kolejny etap to demontaż przekładni kierowniczej i diagnostyka na stanowisku testowym. W zależności od powagi uszkodzeń i pozostałego resursu części oraz całego zespołu, uzgadniamy z klientem dwie opcje:

  • regeneracja istniejącej przekładni kierowniczej za pomocą części zamiennych i zestawów naprawczych naszej własnej marki;
  • instalacja analogicznego, profesjonalnie zregenerowanego zespołu z zasobów warsztatowych.

W żadnym z tych przypadków nie ma powodu do obaw. Stan naprawionego zespołu nie będzie się niczym różnił od nowego. Na całość naszej pracy, części zamienne i przekładnię kierowniczą udzielamy gwarancji.

FAQ – Często pytania dotyczące serwisu magloswnic

Ile kosztuje naprawa lub regeneracja maglownic w Warszawie?

Koszt naszej naprawy zależy od złożoności naprawy, ilości użytych części zamiennych, modelu pojazdu i trudności prac. Ogólnie cena naprawy przekładni kierowniczych zaczyna się od 800 złotych, dokładniej mogą poinformować tylko nasi mechanicy po przeprowadzeniu diagnostyki.
Koszt diagnostyki, którą przeprowadzamy na specjalistycznym sprzęcie naszej własnej marki MSG Equipment, zwykle zaczyna się od 70 złotych. 

Jak często należy wymieniać lub regenerować przekładni kierowniczych?

Tak ważny zespół jak układ kierowniczy wymaga regularnej kontroli i diagnostyki – nie rzadziej niż co 100 000 km. Oczywiście, jeśli problemy z przekładnią kierowniczą, wspomaganiem kierownicy i innymi elementami mechanizmu kierowniczego nie pojawią się wcześniej. Specjaliści STS.Parts zalecają sprawdzanie ich stanu przy każdej dogodnej okazji, nie czekając na problemy.

Jak wybrać dobry serwis do naprawy układu kierowniczego w Warszawie?

Zasadniczo należy zwracać uwagę nie na głośne hasła reklamowe, ale na doświadczenie, portfolio i sprzęt używany przez firmę. Jeszcze jeden bardzo ważny aspekt: gwarancja. STS.Parts udziela sześciu miesięcy gwarancji od momentu naprawy na wszystkie zregenerowane przez nas hydrauliczne, mechaniczne i elektryczne przekładnie kierownicze.

Naprawa i regeneracja maglownicy Warszawa do ACURA ZDX do innych samochodów

Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych Odzyskiwanie niskonapięciowych akumulatorów litowo-jonowych do samochodów hybrydowych
AUDI A6
BMW X5
MERCEDES-BENZ GLE

Zagadnienie: Przy krytycznym rozładowaniu akumulatora o niskim napięciu (12–48 V) elektronika nie pozwala na jego ładowanie, ponieważ w przypadku akumulatorów litowo-jonowych jest to niebezpieczne. Producent zaleca wyrzucanie całkowicie sprawnych akumulatorów i zastępowanie ich nowymi. To jest kosztowne.

Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Zagadnienie: Awarie akumulatorów hybrydowych Toyoty to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas nasi klienci. Ogniwa akumulatora ulegają degradacji, uniemożliwiając normalne funkcjonowanie samochodu.

Rozwiązanie problemu z nieładującym się 12-woltowym akumulatorem Range Rovera Sport 3.0 SDV6 Hybrid Rozwiązanie problemu z nieładującym się 12-woltowym akumulatorem Range Rovera Sport 3.0 SDV6 Hybrid
LAND ROVER Rover Sport

Zagadnienie: Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid AT AWD - nie działał układ hybrydowy, VBB był w trybie awaryjnym. Samochód jeździł wyłącznie na oleju napędowym, nie ładował się akumulator niskonapięciowy.

Bardzo trudny przypadek naprawy hybrydowego Porsche. Ratowanie zwykłej Panamery, część 1 Bardzo trudny przypadek naprawy hybrydowego Porsche. Ratowanie zwykłej Panamery, część 1
PORSCHE Panamera

Zagadnienie: Żaden z układów samochodu nie działał, nie dało się go nawet podnieść na podnośniku, bo nie zadziałało zawieszenie pneumatyczne. Musiałem zainstalować Porsche w pobliżu skrzynki naprawczej na stojakach „kozich”.

Rozwiązanie problemu z ładowaniem akumulatora i poziomem płynu chłodzącego w Chevrolecie Volt 1 Rozwiązanie problemu z ładowaniem akumulatora i poziomem płynu chłodzącego w Chevrolecie Volt 1
CHEVROLET Volt

Zagadnienie: Błędy P0AA6, P1F0E - serwis układu ładowania wysokiego napięcia

Konwersja portu ładowania z chińskiego GB/T na europejski CCS Type 2/Combo 2 w Audi Q4 e-tron Konwersja portu ładowania z chińskiego GB/T na europejski CCS Type 2/Combo 2 w Audi Q4 e-tron
AUDI Q4 e-tron

Zagadnienie: Problemem samochodu była niekompatybilność chińskiego systemu ładowania w standardzie GB/T z europejskimi stacjami ładowania. Stworzyło to trudności dla właściciela Audi Q4 e-tron, ponieważ samochód wyprodukowany na rynek chiński nie mógł ładować na stacjach europejskich z wymaganą prędkością i niezawodnością.

Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota Naprawa akumulatorów wysokonapięciowych samochodów hybrydowych Toyota
TOYOTA Camry
TOYOTA Prius

Zagadnienie: Awarie akumulatorów hybrydowych Toyoty to częsty problem, z którym zgłaszają się do nas nasi klienci. Ogniwa akumulatora ulegają degradacji, uniemożliwiając normalne funkcjonowanie samochodu.

Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego Ładowanie akumulatora wysokonapięciowego Fiata 500, który rozładował się do poziomu krytycznego
FIAT 500

Zagadnienie: Otrzymaliśmy samochód elektryczny z bardzo rozładowanymi akumulatorami trakcyjnymi. Problem jest typowy dla Fiata 500. W czasie postoju akumulatory rozładowały się poniżej dopuszczalnego poziomu, a silnik elektryczny samochodu przestał się uruchamiać.

Naprawa szmerów w samochodzie elektrycznym Hyundai Kona. Postawienie właściwej diagnozy to zadanie dla profesjonalistów Naprawa szmerów w samochodzie elektrycznym Hyundai Kona. Postawienie właściwej diagnozy to zadanie dla profesjonalistów
HYUNDAI Kona

Zagadnienie: Hyundai Kona wydał dość głośny dźwięk. Klient samodzielnie zdiagnozował usterkę - jego zdaniem przyczyną obcych dźwięków była skrzynia biegów.

Co zrobić, gdy silnik pojazdu elektrycznego się zatnie? Co zrobić, gdy silnik pojazdu elektrycznego się zatnie?

Zagadnienie: Do naszego serwisu trafił silnik elektryczny produkcji firmy Continental, który został zamontowany w samochodzie Opel na rynek chiński. Silnik zablokował się po tym, jak pojazd miał wypadek drogowy.

Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej BMW serii 3 Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej BMW serii 3
BMW 3

Zagadnienie: Wewnątrz szyny znajdowała się woda i rdza, które uszkodziły zarówno łożysko igiełkowe w pokrywie, jak i czujnik momentu obrotowego, tj. zarówno części mechaniczne, jak i elektryczne

Jak rozwiązać problemy z pojazdami elektrycznymi - hałas silnika i wyciek płynu niezamarzającego? Jak rozwiązać problemy z pojazdami elektrycznymi - hałas silnika i wyciek płynu niezamarzającego?
KIA Soul

Zagadnienie: Do naszego warsztatu trafiły dwa samochody elektryczne: Kia e-Soul z 2018 roku z hałasem w okolicy silnika oraz Mercedes-Benz EQC z błędem „przebicie izolacji do masy”. W obu przypadkach usterki okazały się dość typowe i wynikały z wad konstrukcyjnych pojazdów.

Wymiana łożysk w silniku elektrycznym Hyundai Ioniq EV Wymiana łożysk w silniku elektrycznym Hyundai Ioniq EV
HYUNDAI Ioniq

Zagadnienie: Do nas trafił elektryczny Hyundai Ioniq EV ze skargami na wycie podczas jazdy. Wstępne oględziny wykazały, że dźwięki pochodzą z silnika, z przeciwnej strony do reduktora.

Wymiana łożysk silnika i skrzyni biegów w samochodach Kia Niro EV i Hyundai Kona Electric Wymiana łożysk silnika i skrzyni biegów w samochodach Kia Niro EV i Hyundai Kona Electric
HYUNDAI Kona
KIA Niro

Zagadnienie: Klient skarżył się na stukanie dochodzące od spodu, jakby siedział tam skrzat z młotkiem i uderzał nim w plastik. Jednak skrzat nie zawsze to robił, ale głównie po energicznej jeździe. Wtedy dźwięk mógł zniknąć i pojawić się ponownie przy nowym ostrym wciśnięciu pedału.

Naprawa elektrycznego wspomagania układu kierowniczego Opel Astra H Naprawa elektrycznego wspomagania układu kierowniczego Opel Astra H
OPEL Astra

Zagadnienie: W samochodach Opel Astra H często psuje się elektryczna pompa wspomagania kierownicy. Przyczyną mogą być zarówno korozja, jak i uszkodzenia układu spowodowane nieostrożną jazdą.

Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7 Naprawa elektrycznej przekładni kierowniczej Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7
AUDI Q7
AUDI A5
AUDI Q5
AUDI A4
AUDI A6
AUDI A7
AUDI A8

Zagadnienie: Specyficzne umiejscowienie przekładni kierowniczej w wielu modelach Audi sprzyja przenikaniu wilgoci do modułu sterującego elektrycznym wspomaganiem kierownicy, co powoduje korozję elementów i awarię tego podzespołu.

Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback
SUBARU Outback

Zagadnienie: Wyciek z zębatki kierowniczej spod osłony przeciwpyłowej drążka kierowniczego

Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback Jak układ wydechowy może uszkodzić układ kierowniczy. Naprawa przekładni kierowniczej Subaru Outback
SUBARU Outback

Zagadnienie: Wyciek z zębatki kierowniczej spod osłony przeciwpyłowej drążka kierowniczego

Płukanie filtra cząstek stałych Citroen C4 Picasso Płukanie filtra cząstek stałych Citroen C4 Picasso
CITROEN C4 Picasso

Zagadnienie: Właściciel samochodu Citroen C4 Picasso zgłosił się do nas ze skargą na słabe osiągi silnika. Samochód dosłownie nie mógł jeździć: silnik nie obracał się powyżej 2000 obr/min i nie rozwijał niezbędnej mocy. Zużycie paliwa znacznie wzrosło. Problem tkwił w zatkanym filtrze cząstek stałych.

Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V Naprawa hydraulicznej przekładni kierowniczej Citroen Berlingo 1.6HDI 16V
CITROEN Berlingo

Zagadnienie: Zgłosił się do nas właściciel Citroena Berlingo z 2017 roku ze skargami na stukającą przekładnię kierowniczą.

Naprawa Mercedes-Benz B250 ED z silnikiem elektrycznym Tesla Naprawa Mercedes-Benz B250 ED z silnikiem elektrycznym Tesla
MERCEDES-BENZ B-Class
TESLA Model S

Zagadnienie: Do warsztatu trafił elektryczny samochód Mercedes-Benz B250, wyposażony w silnik Tesli, z błędami przebicia izolacji i z obecnością płynu chłodzącego wnikającego do silnika elektrycznego.

Naprawa rozrusznika / alternatora 48V Audi A6 Naprawa rozrusznika / alternatora 48V Audi A6
AUDI A6

Zagadnienie: Rozrusznik/generator 48V w Audi A6 nie zapewniał ładowania