Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Система Eolys – проблеми та рішення

Зміст статті:
    Система Eolys – проблеми та рішення
    18.08.2025
    Статті
    Час читання - 7 хвилин
    Записатися на послугу
    Протягом 30 хвилин менеджер зв'яжеться з вами

    Обов'язкове поле

    Обов'язкове поле

    Обов'язкове поле

    Обов'язкове поле

    Технологія Eolys — це допоміжне рішення, яке використовується в дизельних авто для підвищення ефективності фільтра твердих частинок. В основі її роботи лежить додавання спеціального засобу — рідини Eolys, яка впорскується із бака і активує процес регенерації сажового фільтра. Хоча принцип, який використовує ця система, дозволяє ефективно випалювати накопичену сажу, Eolys має свої слабкі місця, які стають очевидними вже після перших сотень тисяч кілометрів пробігу.

    Проблеми, пов'язані з системою Eolys

    В процесі експлуатації система Eolys стає дедалі вразливою. Часто проблеми пов’язані не лише з самою рідиною FAP, а й з додатковими компонентами — наприклад, зношеними дозаторами або електронними помилками в системі обліку. Деколи система блокує регенерацію, і внаслідок цього двигун переходить у аварійний режим. Буває, що водій дізнається про проблему лише після появи індикатора або значного зростання рівня вихлопу.

    Основні типи проблем:

    Тип проблемиПричинаНаслідки
    Низький рівень рідиниВитрати через пробігНеможливість регенерації
    Вихід з ладу бакаМеханічне пошкодженняПротікання, втрата рідини
    Несправний лічильникЗбої у ПЗНеправильні сигнали на ЕБК
    Пошкодження дозуючого насосаЗнос або забрудненняПорушення циклу впорскування

    Як видно з таблиці, практично всі проблеми пов’язані або з витратами, або з ускладненнями обслуговування. Усе це може стати серйозною причиною звернення до майстерні.

    Рідина для FAP і DPF – проблеми та витрати

    Найчастішою причиною звернення до СТО є необхідність доливу або заміни рідини для FAP. Це спеціальна присадка до палива, яка не є взаємозамінною з іншими (наприклад, з Адблю). У більшості випадків її використання регламентується не лише пробігом, а й кількістю наповнень бака з паливного бака, яку контролює електронний лічильник.

    Поповнити рідину потрібно після кожних 120–180 тис. км, бо вона має обмежений ресурс. Ось орієнтовна таблиця витрат, з якими стикається власник авто:

    ВитратиПриблизна сума
    Нова рідина (1 літр)90–175 PLN
    Повна заправка бака350–660 PLN
    Роботи по доливу в майстерні220–440 PLN
    Скидання лічильника в ЕБК130–265 PLN

    Долив рідини FAP — це не одноразова дія, а повторювана процедура, яку необхідно проводити при кожному технічному обслуговуванні після досягнення певного пробігу. Треба враховувати, що сам бак рідини може також вийти з ладу, що ще більше збільшує загальну вартість обслуговування.

    Вимкнення програмного забезпечення системи Eolys

    З огляду на високу вартість обслуговування та складність конструкції, дедалі більше власників обирають повне програмне вимкнення системи Eolys. Це рішення не лише дозволяє зекономити, а й позбавляє ризиків пов’язаних з індикатором помилки, відмовою регенерації або порушеннями у впорскуванні.

    У майстерні STS процедура вимкнення Eolys виконується за допомогою спеціального діагностичного обладнання, без пошкодження електроніки. Це гарантує повну безпеку для двигуна та інші системи автомобіля. Основні переваги такого підходу:

    1. Економія на вартості самої рідини FAP, а також на послугах по її заміні.
    2. Відсутність необхідності скидання лічильника або оновлення ПЗ після кожного ТО.
    3. Безперебійна робота фільтра твердих частинок без впливу некоректного впорскування.
    4. Професійний підхід та гарантія від STS на кожну послугу — впевненість у якості.

    Якщо ви хочете позбутися постійних витрат і мати стабільну роботу авто — програмне відключення Eolys стане надійним рішенням.

    Альтернативи системі Eolys

    Оскільки ринок змінюється, а технології вдосконалюються, існує кілька ефективних альтернатив для власників авто з системою Eolys. Їх варто розглянути, особливо якщо ваш автомобіль уже не на гарантії, або ви плануєте модернізацію системи фільтра FAP.

    • Перехід на фільтри нового покоління, які не потребують присадки до палива.
    • Заміна старої системи Eolys на механічно простішу модель.
    • Використання Адблю в автомобілях, які сумісні з цією технологією.
    • Заміна фільтра твердих частинок на керамічний без рідинної підтримки.
    • Повне видалення фільтра (виключно для позашляхових умов або спортивних авто).
    • Встановлення програмного забезпечення з новою логікою регенерації.

    Обрання альтернативи залежить від вашого стилю водіння, типу авто і бюджету. У будь-якому разі — краще звернутись до фахівців.

    Рекомендації експертів

    Незалежно від того, чи залишається ваша система Eolys активною, чи ви вже плануєте її вимкнення — ось практичні поради від фахівців STS:

    • Слідкуйте за рівнем рідини у системі та своєчасно її наповнюйте.
    • Регулярно проходьте діагностику у спеціалізованій майстерні.
    • Не ігноруйте індикатор на панелі приладів, навіть якщо він зникає після запуску.
    • Проводьте профілактичне очищення фільтра FAP кожні 100 тис. км.
    • Використовуйте лише сертифіковану рідину для DPF — це продовжить ресурс системи.
    • Враховуйте реальні витрати на поповнення рідини, плануючи бюджет на обслуговування.
    • Якщо обрали варіант відключення системи — довіряйте це лише перевіреному сервісу з досвідом.

    Ці прості кроки допоможуть вам зберегти надійність автомобіля та уникнути серйозних несправностей у дорозі.

    Система Eolys відіграє важливу роль у забезпеченні екологічної чистоти вихлопні гази, але її обслуговування з часом стає надто обтяжливим. Якщо ви хочете уникнути регулярного контролю, витрат та ремонту, звертайтесь до STS — ми завжди запропонуємо сучасне рішення з гарантією якості та підтримкою.

    Підпишіться на новини!