Wirnik, stojan i łopatki pompy wspomagania hydraulicznego (strona 7)

We wspomaganiu hydraulicznym kierownicy zwykle używają się łopatkowe samozasysające pompy – one wyróżniają się wysoką sprawnością i rzadko się psują. Jeżeli jednak to się staje, wymienia się węzeł w zespole lub osobne elementy.
Zużyta para (wirnik + stojan) – jedna z najważniejszych przyczyn usterki pompy wspomagania hydraulicznego. Dlatego znaleźć i kupić wirniki pomp wspomagania hydraulicznego w sklepach samochodowym nie jest trudne – to jest potrzebny detal.

Z jakiego powodu psuje się niezawodna pompa?

Podstawowych powodów są trzy: cząstki brudu, krążące w systemie, ekstremalne prowadzenie i niedostateczna ilość płynu hydraulicznego. Jeżeli agregat długo chodzi bez oleju, to zaciera się – w tym wypadku trzeba kupować nowy agregat. Taniej jest wymienić wirniki pomp wspomagania – cena zależy od marki i modelu samochodu, producenta.

Kupić wirnik, stojan i płyty pompy wspomagania w sklepie internetowym

Wiele węzłów i detalów do samochodów różnych marek są identyczne za rozmiarami, konfiguracją, charakterystykami wydajności. Jednak to nie oznacza, że można kupić pierwszy w kolei węzeł na auto zagraniczne – dobór wirnika pomp wspomagania wymaga fachowej wiedzy i doświadczenia zawodowego.
W opisie każdej pary wirnik + stojan z płytami w katalogu sklepu internetowego STS PARTS zaznaczone agregaty, marki i modele samochodów, do których pasuje część zapasowa. Także w kartce towaru są potrzebne pomiary: średnica, wysokość wirnika i stojana, grubość płyt.
Zamawiajcie Państwo części zapasowe przez telefon albo online – na stronie STS PARTS wartość wirników pomp wspomagania średnio o 10-20% niżej niż w sklepach samochodowych.
Dostawiamy zamówienia w każde miasto Polski przez służby kurierskie.