Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Пыльник рулевой рейки к ALFA ROMEO 147

Найдено всего: 6
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: T476210
Состояние Новый
В наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 166 98-07, Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10
Номер артикула: 2756031
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: 83684
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Fiat Scudo 95-07, Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10
Номер артикула: 35837 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: 33606 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: T476210*
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки для других моделей ALFA ROMEO

Пыльник рулевой рейки к ALFA ROMEO 147 для других автомобилей

Запчасти к ALFA ROMEO 147

Рулевое управление для ALFA ROMEO 147

Климатизация для ALFA ROMEO 147

Гибриды и Электрички для ALFA ROMEO 147

Просмотренные товары
Насос ГУР Volvo XC90 02-16, Volvo V70 00-07, Volvo S60 00-09
Номер артикула: VO020OEM
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Toyota Corolla 07-13, Nissan Leaf 18-, Lexus RX 09-15
Номер артикула: TRKB-ACV30
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Mazda MP-V 99-06
Номер артикула: MA216
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Renault Laguna I 93-00, Renault Espace 97-02
Номер артикула: RE027
Состояние Новый
Нет в наличии
Компонент агрегата ЭУР
Номер артикула: W-06133B
Состояние Новый
В наличии
59 PLN
72,57 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Наконечник рулевой тяги левый Toyota Prius 09-17, Lexus CT 200h 10-22
Номер артикула: CET-193
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Dodge Caravan 00-07, Chrysler Voyager 00-07
Номер артикула: CH210
Состояние Новый
Нет в наличии
Втулка насоса ГУР 15,60/19,30/17,60
Номер артикула: T-03521
Состояние Новый
В наличии
22 PLN
27,06 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки Renault Captur 13-20, Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 06-11
Номер артикула: CHRKB-CAP
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Toyota Land Cruiser 300 21-
Номер артикула: TY288
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Mercedes-Benz GL X164 06-12, Mercedes-Benz ML W164 05-11
Номер артикула: ME224
Состояние Новый
В наличии
1 563 PLN
1 922 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Актуатор турбины Hyundai H-1 97-04
Номер артикула: 282484A152
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР VW LT28-55 96-06, Mercedes-Benz C-Class W203 00-07, Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: 01ME017ST
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины Renault Laguna III 07-15, Nissan Navara 05-15, Infiniti FX/QX70 08-17
Номер артикула: 1000-050-220
Состояние Новый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
Насос ГУР Peugeot 405 93-96, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI014R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Компрессор кондиционера Opel Meriva B 10-17, Opel Zafira B 05-12, Opel Astra J 10-15
Номер артикула: 13250606
Состояние Восстановленый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней

Пыльник рулевой рейки - что нужно знать

В автомобиле не бывает малозначимых, неважных или лишних деталей. Каждая его часть имеет свою определенную функцию, которая неразрывно связана с функциями других узлов и агрегатов. Неисправность одного элемента, даже простого и недорогого, может повлечь за собой более серьезные повреждения ответственных агрегатов. Это может сказать не только комфорте и мощности автомобиля, но и на его безопасности. Одна из таких запчастей – пыльник рулевой рейки, установленный на ее тягах.

Что такое пыльник рулевых тяг

Чехол рулевой рейки – это специальный кожух, чаще всего из гофрированной резины, который ставится либо на тяге рулевого механизма, либо на ее наконечнике. Реже встречается форм-фактор в виде эластичного колпачка на корпусе этой детали. Задача пыльника – защищать рейку от внешних агрессивных факторов (влаги, грязи, пыли), не допуская их попадания внутрь и предотвращая преждевременный выход агрегата из строя.

Пыльник обычно изготавливается из мягкой, но прочной резины, позволяющей ему многократно складываться и раскладываться, сохраняя свои основные качества – в первую очередь, герметичность. Для этого ему необходим целый ряд свойств:

  • эластичность – чтобы складки гофры не рвались при растягивании;
  • термостойкость, поскольку пыльник работает в условиях постоянных перепадов температур (горячего двигателя и холодной окружающей среды);
  • механическая прочность, ибо на него могут попадать с дороги песок, камни и даже ветки;
  • стойкость к химическим воздействиям – в первую очередь, к бензину, маслу и другим автомобильным технологическим жидкостям.

Поэтому, если раньше рулевые чехлы делали из резины, то сегодня их изготавливают из особых материалов:

  1. Неопрена ‒ хлоропренового каучук, температурный диапазон которого благодаря специальным добавкам лежит в диапазоне между -50 ‒ +90оС;
  2. Полиуретана ‒ прочного полимера, который отличается хорошей морозоустойчивостью и отличной механической стойкостью.
  3. Термопласта – твердого материала, который становится эластичным при нагреве.
  4. Силикона – современного материала с хорошей химостойкостью и широким температурным диапазоном.

Для того, чтобы пыльник сохранял герметичность и надежно крепился на тягах или наконечниках, используют хомуты – металлические или пластиковые.

Признаки выхода из строя пыльника рулевой тяги

Даже самые надежные детали со временем изнашиваются и перестают выполнять свои функции. Чехлы рулевого механизма конструктивно задуманы как расходные материалы. Симптомами, указывающими на потерю деталью своих функций, будут:

  • потеря эластичности;
  • появление микротрещин, особенно в месте сгибов гофры;
  • шелушение и отслаивание резины;
  • механические повреждения: порезы, дырки.

Можно ли ездить с поврежденным пыльником

Ответ категоричен: нет. Пыльник защищает дорогие и ответственные узлы: рулевой механизм и его гидравлические или электронные системы. Попадание влаги и грязи внутрь них чревато серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом. При любом подозрении на неработоспособность чехлов рулевых тяг их нужно немедленно заменить.

Как заменить рулевой чехол

Чтобы поменять пыльник рулевого механизма, нужно иметь соответствующие навыки, инструменты и приспособления. Поскольку обязательно придется демонтировать передние колеса, понадобится домкрат, а лучше – подъемник. Также пригодятся специальные съемники рулевых тяг. По завершению процедуры необходимо будет обязательно проверить углы установки колес – сделать развал-схождение, поскольку придется откручивать наконечники.

Поэтому для замены пыльников лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания, где все работы выполнят качественно, быстро и с гарантированным результатом. Лучший вариант – СТО STS.Parts. Наши специалисты имеют многолетний опыт ремонта и восстановления рулевых систем любой сложности, а также все необходимое оборудование.

Как подобрать пыльник рулевой тяги для своей машины

С целью надежной защиты и долгого срока службы необходимо подбирать запасные части, в частности, чехлы рулевых тяг, конкретно под марку и модель автомобиля. На сайте интернет-магазина STS.Parts можно найти любые пыльники всех популярных производителей:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG

и других. Пользуясь удобным поиском, наши клиенты могут самостоятельно выбрать интересующую их деталь и заказать с доставкой в любое место Польши. Если возникнут сложности, наши квалифицированные менеджеры с удовольствием помогут с выбором и грамотно проконсультируют по всем вопросам.

Подпишитесь на новости!