Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Пыльник рулевой рейки к MERCEDES-BENZ Citan

Найдено всего: 5
Пыльник рулевой рейки Renault Kangoo 97-07, Renault Megane II 03-09, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: RE104DUSTER
Состояние Новый
В наличии
Пыльник рулевой рейки комплект Renault Kangoo 08-13, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: 34952 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Renault Kangoo 08-13, Renault Megane II 03-09, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: FT20073
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Renault Kangoo 09-17, Renault Kangoo 08-13, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: 310.135
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки комплект Renault Kangoo 08-17, Mercedes-Benz Citan 12-21
Номер артикула: JBE377
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки для других моделей MERCEDES-BENZ

Пыльник рулевой рейки к MERCEDES-BENZ Citan для других автомобилей

Запчасти к MERCEDES-BENZ Citan

Рулевое управление для MERCEDES-BENZ Citan

Климатизация для MERCEDES-BENZ Citan

Гибриды и Электрички для MERCEDES-BENZ Citan

Просмотренные товары
Компрессор кондиционера Hyundai Elantra XD 00-06, Hyundai Tucson 04-09, Kia Sportage 04-10
Номер артикула: 16250-19100 R
Состояние Восстановленый
В наличии
663 PLN
815 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Картридж турбины KKK B03 BMW 1 E81-88 04-11, BMW 1 F20/F21 11-19, BMW 3 F30-31 12-19
Номер артикула: 1000-030-265T
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины GARRETT GT1749V Ford Transit 00-06, Ford Mondeo III 00-07, Jaguar X-Type 01-09
Номер артикула: 1000-010-188
Состояние Новый
Нет в наличии
656 PLN
807 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Масло трансмиссионное ATF синтетика для АКПП 1 л Mobil ATF LT 71141
Номер артикула: 151009
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: 750080-0001
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Рулевой редуктор с ГУР Iveco EuroCargo I-III 91-15
Номер артикула: IV503R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Картридж турбины GARRETT MGT1549ZDL BMW 1 F20/F21 11-19, BMW 3 F30-31 12-19
Номер артикула: 1000-010-598
Состояние Новый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
Пыльник рулевой рейки Audi Q7 05-15, VW Touareg 02-10, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: 540440
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Jeep Grand Cherokee 11-21, Dodge Durango 10-
Номер артикула: JP206R
Состояние Восстановленый
В наличии
1 356 PLN
1 668 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Картридж турбины IHI RHF4
Номер артикула: 070-140-005
Состояние Новый
Нет в наличии
Актуатор турбины
Номер артикула: GT1749V-SL14889-AC
Состояние Новый
В наличии
187 PLN
230 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Наконечник рулевой тяги правый Hyundai i-40 11-21, Kia Optima 10-16
Номер артикула: 24122AP
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка без ГУР Mazda 6 12-, Mazda 3 13-19
Номер артикула: MA109
Состояние Новый
В наличии
784 PLN
964 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Картридж турбины MITSUBISHI TF035 BMW 5 E60-61 03-10, BMW X1 E84 09-15, BMW 1 E81-88 04-11
Номер артикула: MS.CHRA-0242
Состояние Новый
Нет в наличии
Наконечник рулевой тяги правый Ford Mondeo IV 07-15, Ford Galaxy 06-15, Land Rover Freelander 06-14
Номер артикула: CEF-27
Состояние Новый
Нет в наличии
Датчик давления системы ГУР Jeep Cherokee 01-07
Номер артикула: 4606045
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки - что нужно знать

В автомобиле не бывает малозначимых, неважных или лишних деталей. Каждая его часть имеет свою определенную функцию, которая неразрывно связана с функциями других узлов и агрегатов. Неисправность одного элемента, даже простого и недорогого, может повлечь за собой более серьезные повреждения ответственных агрегатов. Это может сказать не только комфорте и мощности автомобиля, но и на его безопасности. Одна из таких запчастей – пыльник рулевой рейки, установленный на ее тягах.

Что такое пыльник рулевых тяг

Чехол рулевой рейки – это специальный кожух, чаще всего из гофрированной резины, который ставится либо на тяге рулевого механизма, либо на ее наконечнике. Реже встречается форм-фактор в виде эластичного колпачка на корпусе этой детали. Задача пыльника – защищать рейку от внешних агрессивных факторов (влаги, грязи, пыли), не допуская их попадания внутрь и предотвращая преждевременный выход агрегата из строя.

Пыльник обычно изготавливается из мягкой, но прочной резины, позволяющей ему многократно складываться и раскладываться, сохраняя свои основные качества – в первую очередь, герметичность. Для этого ему необходим целый ряд свойств:

  • эластичность – чтобы складки гофры не рвались при растягивании;
  • термостойкость, поскольку пыльник работает в условиях постоянных перепадов температур (горячего двигателя и холодной окружающей среды);
  • механическая прочность, ибо на него могут попадать с дороги песок, камни и даже ветки;
  • стойкость к химическим воздействиям – в первую очередь, к бензину, маслу и другим автомобильным технологическим жидкостям.

Поэтому, если раньше рулевые чехлы делали из резины, то сегодня их изготавливают из особых материалов:

  1. Неопрена ‒ хлоропренового каучук, температурный диапазон которого благодаря специальным добавкам лежит в диапазоне между -50 ‒ +90оС;
  2. Полиуретана ‒ прочного полимера, который отличается хорошей морозоустойчивостью и отличной механической стойкостью.
  3. Термопласта – твердого материала, который становится эластичным при нагреве.
  4. Силикона – современного материала с хорошей химостойкостью и широким температурным диапазоном.

Для того, чтобы пыльник сохранял герметичность и надежно крепился на тягах или наконечниках, используют хомуты – металлические или пластиковые.

Признаки выхода из строя пыльника рулевой тяги

Даже самые надежные детали со временем изнашиваются и перестают выполнять свои функции. Чехлы рулевого механизма конструктивно задуманы как расходные материалы. Симптомами, указывающими на потерю деталью своих функций, будут:

  • потеря эластичности;
  • появление микротрещин, особенно в месте сгибов гофры;
  • шелушение и отслаивание резины;
  • механические повреждения: порезы, дырки.

Можно ли ездить с поврежденным пыльником

Ответ категоричен: нет. Пыльник защищает дорогие и ответственные узлы: рулевой механизм и его гидравлические или электронные системы. Попадание влаги и грязи внутрь них чревато серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом. При любом подозрении на неработоспособность чехлов рулевых тяг их нужно немедленно заменить.

Как заменить рулевой чехол

Чтобы поменять пыльник рулевого механизма, нужно иметь соответствующие навыки, инструменты и приспособления. Поскольку обязательно придется демонтировать передние колеса, понадобится домкрат, а лучше – подъемник. Также пригодятся специальные съемники рулевых тяг. По завершению процедуры необходимо будет обязательно проверить углы установки колес – сделать развал-схождение, поскольку придется откручивать наконечники.

Поэтому для замены пыльников лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания, где все работы выполнят качественно, быстро и с гарантированным результатом. Лучший вариант – СТО STS.Parts. Наши специалисты имеют многолетний опыт ремонта и восстановления рулевых систем любой сложности, а также все необходимое оборудование.

Как подобрать пыльник рулевой тяги для своей машины

С целью надежной защиты и долгого срока службы необходимо подбирать запасные части, в частности, чехлы рулевых тяг, конкретно под марку и модель автомобиля. На сайте интернет-магазина STS.Parts можно найти любые пыльники всех популярных производителей:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG

и других. Пользуясь удобным поиском, наши клиенты могут самостоятельно выбрать интересующую их деталь и заказать с доставкой в любое место Польши. Если возникнут сложности, наши квалифицированные менеджеры с удовольствием помогут с выбором и грамотно проконсультируют по всем вопросам.

Подпишитесь на новости!