Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Пыльник рулевой рейки к ALFA ROMEO 156

Найдено всего: 7
Пыльник рулевой рейки Fiat Scudo 95-07, Subaru Forester 02-08, Alfa Romeo 156 97-07
Номер артикула: 1510013
Состояние Новый
В наличии
21 PLN
25,83 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: T476210
Состояние Новый
В наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 166 98-07, Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10
Номер артикула: 2756031
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: 83684
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Fiat Scudo 95-07, Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10
Номер артикула: 35837 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: 33606 01
Состояние Новый
Нет в наличии
Пыльник рулевой рейки Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: T476210*
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки для других моделей ALFA ROMEO

Пыльник рулевой рейки к ALFA ROMEO 156 для других автомобилей

Запчасти к ALFA ROMEO 156

Рулевое управление для ALFA ROMEO 156

Климатизация для ALFA ROMEO 156

Гибриды и Электрички для ALFA ROMEO 156

Просмотренные товары
Насос ГУР Fiat Punto 93-99, Fiat Bravo 95-01, Fiat Punto 03-10
Номер артикула: FI019R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР Subaru Outback 03-09, Subaru Legacy 03-09, Subaru Impreza 07-11
Номер артикула: SU214
Состояние Новый
Нет в наличии
Втулка уплотнительная ГУР /* тип Hyundai Accent 06-10
Номер артикула: 565551C100
Состояние Новый
Нет в наличии
Наконечник рулевой тяги правый Fiat Ducato 06-14, Peugeot Boxer 06-14, Citroen Jumper 06-14
Номер артикула: JTE1140
Состояние Новый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР RHD Audi Q5 08-16
Номер артикула: AU259R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
2 868 PLN
3 528 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Насос ГУР Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI013R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Рулевая рейка без ГУР Dacia Sandero 20-
Номер артикула: DC106
Состояние Новый
Нет в наличии
Картридж турбины GARRETT GTB2260VK BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13, BMW 5 F10-18 10-17
Номер артикула: 1000-010-601
Состояние Новый
Нет в наличии
Кольцо резиновое ГУР C1,05 d1 24
Номер артикула: O-02542
Состояние Новый
В наличии
0,90 PLN
1,11 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Турбина BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13
Номер артикула: 8B03-40M-D90
Состояние Новый
В наличии
Время отправки: 10 - 11 дней
Втулка уплотнительная ГУР 20,00/37,50*6,00 тип 2A
Номер артикула: L-10210
Состояние Новый
В наличии
13,10 PLN
16,11 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Наконечник рулевой тяги правый Kia Morning 11-17, Kia Picanto 11-18
Номер артикула: CEKK-37R
Состояние Новый
Нет в наличии
Актуатор турбины GARRETT GT1852V Mercedes-Benz Sprinter 901-905 95-06
Номер артикула: GT1852V-AC
Состояние Новый
В наличии
79 PLN
97,17 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки Ford C-MAX 02-10, Ford Focus II 04-11, Volvo C30 06-13
Номер артикула: 102385
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Opel Insignia 08-16, Opel Astra J 10-15, Chevrolet Cruze 09-17
Номер артикула: CR003
Состояние Новый
Нет в наличии

Пыльник рулевой рейки - что нужно знать

В автомобиле не бывает малозначимых, неважных или лишних деталей. Каждая его часть имеет свою определенную функцию, которая неразрывно связана с функциями других узлов и агрегатов. Неисправность одного элемента, даже простого и недорогого, может повлечь за собой более серьезные повреждения ответственных агрегатов. Это может сказать не только комфорте и мощности автомобиля, но и на его безопасности. Одна из таких запчастей – пыльник рулевой рейки, установленный на ее тягах.

Что такое пыльник рулевых тяг

Чехол рулевой рейки – это специальный кожух, чаще всего из гофрированной резины, который ставится либо на тяге рулевого механизма, либо на ее наконечнике. Реже встречается форм-фактор в виде эластичного колпачка на корпусе этой детали. Задача пыльника – защищать рейку от внешних агрессивных факторов (влаги, грязи, пыли), не допуская их попадания внутрь и предотвращая преждевременный выход агрегата из строя.

Пыльник обычно изготавливается из мягкой, но прочной резины, позволяющей ему многократно складываться и раскладываться, сохраняя свои основные качества – в первую очередь, герметичность. Для этого ему необходим целый ряд свойств:

  • эластичность – чтобы складки гофры не рвались при растягивании;
  • термостойкость, поскольку пыльник работает в условиях постоянных перепадов температур (горячего двигателя и холодной окружающей среды);
  • механическая прочность, ибо на него могут попадать с дороги песок, камни и даже ветки;
  • стойкость к химическим воздействиям – в первую очередь, к бензину, маслу и другим автомобильным технологическим жидкостям.

Поэтому, если раньше рулевые чехлы делали из резины, то сегодня их изготавливают из особых материалов:

  1. Неопрена ‒ хлоропренового каучук, температурный диапазон которого благодаря специальным добавкам лежит в диапазоне между -50 ‒ +90оС;
  2. Полиуретана ‒ прочного полимера, который отличается хорошей морозоустойчивостью и отличной механической стойкостью.
  3. Термопласта – твердого материала, который становится эластичным при нагреве.
  4. Силикона – современного материала с хорошей химостойкостью и широким температурным диапазоном.

Для того, чтобы пыльник сохранял герметичность и надежно крепился на тягах или наконечниках, используют хомуты – металлические или пластиковые.

Признаки выхода из строя пыльника рулевой тяги

Даже самые надежные детали со временем изнашиваются и перестают выполнять свои функции. Чехлы рулевого механизма конструктивно задуманы как расходные материалы. Симптомами, указывающими на потерю деталью своих функций, будут:

  • потеря эластичности;
  • появление микротрещин, особенно в месте сгибов гофры;
  • шелушение и отслаивание резины;
  • механические повреждения: порезы, дырки.

Можно ли ездить с поврежденным пыльником

Ответ категоричен: нет. Пыльник защищает дорогие и ответственные узлы: рулевой механизм и его гидравлические или электронные системы. Попадание влаги и грязи внутрь них чревато серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом. При любом подозрении на неработоспособность чехлов рулевых тяг их нужно немедленно заменить.

Как заменить рулевой чехол

Чтобы поменять пыльник рулевого механизма, нужно иметь соответствующие навыки, инструменты и приспособления. Поскольку обязательно придется демонтировать передние колеса, понадобится домкрат, а лучше – подъемник. Также пригодятся специальные съемники рулевых тяг. По завершению процедуры необходимо будет обязательно проверить углы установки колес – сделать развал-схождение, поскольку придется откручивать наконечники.

Поэтому для замены пыльников лучше всего обратиться на станцию технического обслуживания, где все работы выполнят качественно, быстро и с гарантированным результатом. Лучший вариант – СТО STS.Parts. Наши специалисты имеют многолетний опыт ремонта и восстановления рулевых систем любой сложности, а также все необходимое оборудование.

Как подобрать пыльник рулевой тяги для своей машины

С целью надежной защиты и долгого срока службы необходимо подбирать запасные части, в частности, чехлы рулевых тяг, конкретно под марку и модель автомобиля. На сайте интернет-магазина STS.Parts можно найти любые пыльники всех популярных производителей:

  • Lemforder
  • TRW
  • SKF
  • Febi Bilstein
  • SWAG

и других. Пользуясь удобным поиском, наши клиенты могут самостоятельно выбрать интересующую их деталь и заказать с доставкой в любое место Польши. Если возникнут сложности, наши квалифицированные менеджеры с удовольствием помогут с выбором и грамотно проконсультируют по всем вопросам.

Подпишитесь на новости!