Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Сальник ГУР к HYUNDAI Santa Fe

Найдено всего: 2
Сальник 23,40/30,00*4,00/6,70 тип чертежа 4 Hyundai H-1 07-21, Hyundai Santa FE 12-18, Kia Rio 06-11
Номер артикула: 577363C000
Состояние Новый
Нет в наличии
Сальник 21,00/39,00*8,00 тип чертежа 1P Hyundai Grand Santa FE 12-18, Hyundai Santa FE 12-18, Kia Sorento 09-15
Номер артикула: 56542-3Q000
Состояние Новый
Нет в наличии

Сальник ГУР для других моделей HYUNDAI

Запчасти к HYUNDAI Santa Fe

Рулевое управление для HYUNDAI Santa Fe

Климатизация для HYUNDAI Santa Fe

Гибриды и Электрички для HYUNDAI Santa Fe

Просмотренные товары
Шток рулевой рейки с ГУР VW Polo 02-09, Skoda Fabia I 99-07, SEAT Cordoba 02-09
Номер артикула: G-00039M
Состояние Новый
Нет в наличии
221 PLN
272 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки ЭУР Volvo V40 12-19, Ford Connect 13-22, Lincoln MKC 14-19
Номер артикула: FO414.NLF0.DST
Состояние Новый
Нет в наличии
Электронный актуатор (сервопривод) KKK BV39
Номер артикула: 59001107049
Состояние Новый
Нет в наличии
Крестовина рулевого вала Toyota 4Runner 02-09, Toyota FJ Cruiser 06-16, Toyota Land Cruiser Prado 120 03-09
Номер артикула: STSL5001
Состояние Новый
Нет в наличии
Модуль управления ЭУР Iveco Daily E6 14-
Номер артикула: IV404.NL00.CMR
Состояние Восстановленый
Нет в наличии

Конструкция сальников

Сальники (уплотнительные кольца) гидроусилителя руля применяются для герметизации корпуса рулевой рейки в тех местах, где из нее выходят подвижные элементы рулевого управления – шток или вал. С одной стороны, сальник препятствует вытеканию наружу рабочей жидкости гидравлической системы, а с другой противодействует проникновению внутрь влаги, пыли и грязи. От плотности прилегания кольца напрямую зависит работоспособность и долговечность рейки в целом.

Уплотнительное кольцо, или манжета, состоит из трех поверхностей:

  1. Внутренняя. Самая ответственная часть, поскольку внутренняя кромка контактирует с движущимися поверхностями. Внутренняя кромка должна быть изготовлена из эластичного, но в то же время плотного материала. В зависимости от конструкции сальника таких кромок может быть одна или несколько.
  2. Наружная. Садится в корпус рулевой рейки. Может быть гладкой или рифленой.
  3. Торцевая. Плоская часть детали, помогающая кольцу плотнее сидеть в механизме.

Диаметр, толщина и конструктивные особенности уплотнительных колец должны четко соответствовать размерам и характеристикам рулевой рейки, в которой они применяются.

Поскольку сальникам гидроусилителя приходится иметь дело с корпусом, наполненным гидравлической жидкостью, они должны быть изготовлены из маслобензостойких материалов. Наиболее часто для этой цели используют бутадиен-нитрильный каучук.

Виды уплотнительных колец

Как и прочие манжеты, сальники ГУР можно разделить на две группы:

  • бескаркасные;
  • с армирующим каркасом.

Первый тип конструктивно проще. Это эластичное кольцо из полимера, внутри которого находится пружина из витой стали. Она обеспечивает плотное прилегание рабочих кромок сальника к поверхности.

Каркасные уплотнительные кольца усилены внешним металлическим корпусом для повышения прочности и жесткости. Наружная поверхность таких уплотнительных колец может частично или полностью покрываться резиной, гладкой или рифленой.

Почему стоит выбрать наши уплотнительные кольца

Последствия использования некачественных сальников гидравлического усилителя руля могут быть непропорционально больше первоначальной экономии на этой недорогой прокладке. Нарушение герметичности рулевой рейки может стать причиной дорогостоящего ремонта. Поэтому уплотнительные кольца, как и другие детали автомобиля, лучше приобретать в проверенных местах. Магазин STS.Parts строго следит за качеством запчастей, которые продает и предлагает только лучшую продукцию по умеренным ценам.

Подпишитесь на новости!