Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Сальник ГУР к CITROEN C4 Cactus

Найдено всего: 1
Сальник 19,00/32,00*7,00/8,00 тип чертежа 1PM Peugeot 2008 13-18, Peugeot 208 12-20, Citroen C-Elysеe 12-
Номер артикула: F-01052
Состояние Новый
Нет в наличии
34 PLN
41,82 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Сальник ГУР для других моделей CITROEN

Запчасти к CITROEN C4 Cactus

Рулевое управление для CITROEN C4 Cactus

Климатизация для CITROEN C4 Cactus

Просмотренные товары
Стартер-генератор Audi A5 16-, Audi Q5 16-, Audi Q7 15-
Номер артикула: 4N0903028N
Состояние Восстановленый
В наличии
3 129 PLN
3 849 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Колпачок верхний защитный ГУР VW Touareg 02-10, Audi Q7 05-15, Porsche Cayenne 02-10
Номер артикула: F-01814
Состояние Новый
В наличии
45 PLN
55,35 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Пыльник рулевой рейки
Номер артикула: CG23001
Состояние Новый
Нет в наличии
Шток рулевой рейки с ГУР класс B BMW 6 E63-64 04-11, BMW 5 E60-61 03-10
Номер артикула: BW214CB
Состояние Новый
В наличии
202 PLN
248 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Компрессор кондиционера Alfa Romeo 156 97-07, Alfa Romeo 147 00-10, Lancia Thesis 02-09
Номер артикула: 81.10.46.022 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Ремкомплект рейки с ГУР VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Номер артикула: AU9002KIT
Состояние Новый
В наличии
170 PLN
209 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Конструкция сальников

Сальники (уплотнительные кольца) гидроусилителя руля применяются для герметизации корпуса рулевой рейки в тех местах, где из нее выходят подвижные элементы рулевого управления – шток или вал. С одной стороны, сальник препятствует вытеканию наружу рабочей жидкости гидравлической системы, а с другой противодействует проникновению внутрь влаги, пыли и грязи. От плотности прилегания кольца напрямую зависит работоспособность и долговечность рейки в целом.

Уплотнительное кольцо, или манжета, состоит из трех поверхностей:

  1. Внутренняя. Самая ответственная часть, поскольку внутренняя кромка контактирует с движущимися поверхностями. Внутренняя кромка должна быть изготовлена из эластичного, но в то же время плотного материала. В зависимости от конструкции сальника таких кромок может быть одна или несколько.
  2. Наружная. Садится в корпус рулевой рейки. Может быть гладкой или рифленой.
  3. Торцевая. Плоская часть детали, помогающая кольцу плотнее сидеть в механизме.

Диаметр, толщина и конструктивные особенности уплотнительных колец должны четко соответствовать размерам и характеристикам рулевой рейки, в которой они применяются.

Поскольку сальникам гидроусилителя приходится иметь дело с корпусом, наполненным гидравлической жидкостью, они должны быть изготовлены из маслобензостойких материалов. Наиболее часто для этой цели используют бутадиен-нитрильный каучук.

Виды уплотнительных колец

Как и прочие манжеты, сальники ГУР можно разделить на две группы:

  • бескаркасные;
  • с армирующим каркасом.

Первый тип конструктивно проще. Это эластичное кольцо из полимера, внутри которого находится пружина из витой стали. Она обеспечивает плотное прилегание рабочих кромок сальника к поверхности.

Каркасные уплотнительные кольца усилены внешним металлическим корпусом для повышения прочности и жесткости. Наружная поверхность таких уплотнительных колец может частично или полностью покрываться резиной, гладкой или рифленой.

Почему стоит выбрать наши уплотнительные кольца

Последствия использования некачественных сальников гидравлического усилителя руля могут быть непропорционально больше первоначальной экономии на этой недорогой прокладке. Нарушение герметичности рулевой рейки может стать причиной дорогостоящего ремонта. Поэтому уплотнительные кольца, как и другие детали автомобиля, лучше приобретать в проверенных местах. Магазин STS.Parts строго следит за качеством запчастей, которые продает и предлагает только лучшую продукцию по умеренным ценам.

Подпишитесь на новости!