Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Сальник ГУР к SUBARU Tribeca

Найдено всего: 1

Сальник ГУР для других моделей SUBARU

Запчасти к SUBARU Tribeca

Рулевое управление для SUBARU Tribeca

Климатизация для SUBARU Tribeca

Гибриды и Электрички для SUBARU Tribeca

Просмотренные товары
Насос ГУР Peugeot 306 93-02, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Номер артикула: CI013R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Насос ГУР Toyota Land Cruiser 100 98-07, Lexus LX470 98-07
Номер артикула: TY055
Состояние Новый
Нет в наличии
Датчик угла поворота руля Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Номер артикула: 33744
Состояние Новый
Нет в наличии
Насос ГУР Mercedes-Benz S-Class W220 98-06
Номер артикула: ME030R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Рулевая рейка с ГУР с тягами Mercedes-Benz Vaneo 01-05, Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Номер артикула: ME201RT
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
907 PLN
1 116 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Рулевая рейка с ЭУР с тягами Mercedes-Benz SL R231 12-
Номер артикула: ME415.NLR0.RT
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Насос ГУР BMW 3 E46 99-05
Номер артикула: BW049R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии

Конструкция сальников

Сальники (уплотнительные кольца) гидроусилителя руля применяются для герметизации корпуса рулевой рейки в тех местах, где из нее выходят подвижные элементы рулевого управления – шток или вал. С одной стороны, сальник препятствует вытеканию наружу рабочей жидкости гидравлической системы, а с другой противодействует проникновению внутрь влаги, пыли и грязи. От плотности прилегания кольца напрямую зависит работоспособность и долговечность рейки в целом.

Уплотнительное кольцо, или манжета, состоит из трех поверхностей:

  1. Внутренняя. Самая ответственная часть, поскольку внутренняя кромка контактирует с движущимися поверхностями. Внутренняя кромка должна быть изготовлена из эластичного, но в то же время плотного материала. В зависимости от конструкции сальника таких кромок может быть одна или несколько.
  2. Наружная. Садится в корпус рулевой рейки. Может быть гладкой или рифленой.
  3. Торцевая. Плоская часть детали, помогающая кольцу плотнее сидеть в механизме.

Диаметр, толщина и конструктивные особенности уплотнительных колец должны четко соответствовать размерам и характеристикам рулевой рейки, в которой они применяются.

Поскольку сальникам гидроусилителя приходится иметь дело с корпусом, наполненным гидравлической жидкостью, они должны быть изготовлены из маслобензостойких материалов. Наиболее часто для этой цели используют бутадиен-нитрильный каучук.

Виды уплотнительных колец

Как и прочие манжеты, сальники ГУР можно разделить на две группы:

  • бескаркасные;
  • с армирующим каркасом.

Первый тип конструктивно проще. Это эластичное кольцо из полимера, внутри которого находится пружина из витой стали. Она обеспечивает плотное прилегание рабочих кромок сальника к поверхности.

Каркасные уплотнительные кольца усилены внешним металлическим корпусом для повышения прочности и жесткости. Наружная поверхность таких уплотнительных колец может частично или полностью покрываться резиной, гладкой или рифленой.

Почему стоит выбрать наши уплотнительные кольца

Последствия использования некачественных сальников гидравлического усилителя руля могут быть непропорционально больше первоначальной экономии на этой недорогой прокладке. Нарушение герметичности рулевой рейки может стать причиной дорогостоящего ремонта. Поэтому уплотнительные кольца, как и другие детали автомобиля, лучше приобретать в проверенных местах. Магазин STS.Parts строго следит за качеством запчастей, которые продает и предлагает только лучшую продукцию по умеренным ценам.

Подпишитесь на новости!