Корзина
Общее количество товаров 0
Товаров на сумму 0 PLN
Доставка
Всего
Посмотреть корзину

Сальник ГУР к AUDI A6

Найдено всего: 1
Сальник /* тип чертежа Audi A6 94-97
Номер артикула: 0770 196 062
Состояние Новый
Нет в наличии

Сальник ГУР для других моделей AUDI

Запчасти к AUDI A6

Рулевое управление для AUDI A6

Климатизация для AUDI A6

Гибриды и Электрички для AUDI A6

Просмотренные товары
Ремкомплект рейки с ГУР SsangYong Rexton 01-06
Номер артикула: SS9005KIT
Состояние Новый
В наличии
218 PLN
268 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки
Компрессор кондиционера BMW 5 G30-38 16-, BMW 5 F10-18 10-17, Mini Clubman F54 15-
Номер артикула: 447150-5760 R
Состояние Восстановленый
Нет в наличии
Турбина Hyundai Santa FE 12-18, Hyundai Santa Fe 06-12, Kia Sorento 09-15
Номер артикула: 8G17-300-735
Состояние Новый
Нет в наличии
Турбина Mini Countryman R60 10-17, Mini Hatch R56 07-14, DS DS5 15-18
Номер артикула: K03-SL151027-TURBO
Состояние Новый
В наличии
927 PLN
1 140 PLN Включительно 23% VAT, Не учтена стоимость доставки

Конструкция сальников

Сальники (уплотнительные кольца) гидроусилителя руля применяются для герметизации корпуса рулевой рейки в тех местах, где из нее выходят подвижные элементы рулевого управления – шток или вал. С одной стороны, сальник препятствует вытеканию наружу рабочей жидкости гидравлической системы, а с другой противодействует проникновению внутрь влаги, пыли и грязи. От плотности прилегания кольца напрямую зависит работоспособность и долговечность рейки в целом.

Уплотнительное кольцо, или манжета, состоит из трех поверхностей:

  1. Внутренняя. Самая ответственная часть, поскольку внутренняя кромка контактирует с движущимися поверхностями. Внутренняя кромка должна быть изготовлена из эластичного, но в то же время плотного материала. В зависимости от конструкции сальника таких кромок может быть одна или несколько.
  2. Наружная. Садится в корпус рулевой рейки. Может быть гладкой или рифленой.
  3. Торцевая. Плоская часть детали, помогающая кольцу плотнее сидеть в механизме.

Диаметр, толщина и конструктивные особенности уплотнительных колец должны четко соответствовать размерам и характеристикам рулевой рейки, в которой они применяются.

Поскольку сальникам гидроусилителя приходится иметь дело с корпусом, наполненным гидравлической жидкостью, они должны быть изготовлены из маслобензостойких материалов. Наиболее часто для этой цели используют бутадиен-нитрильный каучук.

Виды уплотнительных колец

Как и прочие манжеты, сальники ГУР можно разделить на две группы:

  • бескаркасные;
  • с армирующим каркасом.

Первый тип конструктивно проще. Это эластичное кольцо из полимера, внутри которого находится пружина из витой стали. Она обеспечивает плотное прилегание рабочих кромок сальника к поверхности.

Каркасные уплотнительные кольца усилены внешним металлическим корпусом для повышения прочности и жесткости. Наружная поверхность таких уплотнительных колец может частично или полностью покрываться резиной, гладкой или рифленой.

Почему стоит выбрать наши уплотнительные кольца

Последствия использования некачественных сальников гидравлического усилителя руля могут быть непропорционально больше первоначальной экономии на этой недорогой прокладке. Нарушение герметичности рулевой рейки может стать причиной дорогостоящего ремонта. Поэтому уплотнительные кольца, как и другие детали автомобиля, лучше приобретать в проверенных местах. Магазин STS.Parts строго следит за качеством запчастей, которые продает и предлагает только лучшую продукцию по умеренным ценам.

Подпишитесь на новости!