Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Сальник ГПК до SUBARU Tribeca

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1

Сальник ГПК до інших моделей SUBARU

Запчастини до SUBARU Tribeca

Рульове управління для SUBARU Tribeca

Кліматизація для SUBARU Tribeca

Гібриди та Електрички для SUBARU Tribeca

Переглянуті товари
Насос ГУР Porsche 911 89-94
Номер артикула: PH004R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Підшипник редуктора Kia K2500 12-, Mitsubishi Outlander 02-07, Mazda 6 12-
Номер артикула: 62062RSCM
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР BMW 3 E46 99-05
Номер артикула: 01BW004ST
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Honda CR-V 07-12
Номер артикула: 56110-RTA-003
Стан Новий
Немає в наявності
Насос ГУР Mitsubishi Outlander XL 07-12
Номер артикула: MT036R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР з тягами Mercedes-Benz Vaneo 01-05, Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Номер артикула: ME201RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
907 PLN
1 116 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ЕУР з тягами Mercedes-Benz SL R231 12-
Номер артикула: ME415.NLR0.RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Насос ГУР BMW 3 E46 99-05
Номер артикула: BW049R
Стан Відновлений
Немає в наявності

Конструкція сальників

Сальники (ущільнювальні кільця) гідропідсилювача керма застосовуються для герметизації корпусу рульової рейки в тих місцях, де з неї виходять рухомі елементи рульового управління - шток або вал. З одного боку, сальник перешкоджає витіканню назовні робочої рідини гідравлічної системи, а з іншого протидіє проникненню всередину вологи, пилу й бруду. Від щільності прилягання кільця безпосередньо залежить працездатність і довговічність рейки в цілому.

Ущільнювальне кільце, або манжета, складається з трьох поверхонь:

  1. Внутрішня. Найвідповідальніша частина, оскільки внутрішня кромка контактує з рухомими поверхнями. Внутрішня кромка має бути виготовлена з еластичного, але водночас щільного матеріалу. Залежно від конструкції сальника таких крайок може бути одна або кілька.
  2. Зовнішня. Сідає в корпус рульової рейки. Може бути гладкою або рифленою.
  3. Торцева. Плоска частина деталі, яка допомагає кільцю щільніше сидіти в механізмі.

Діаметр, товщина та конструктивні особливості кілець ущільнювачів повинні чітко відповідати розмірам і характеристикам рульової рейки, в якій вони застосовуються.

Оскільки сальникам гідропідсилювача доводиться мати справу з корпусом, наповненим гідравлічною рідиною, вони мають бути виготовлені з маслобензостійких матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовують бутадієн-нітрильний каучук.

Види ущільнюючих кілець

Як і інші манжети, сальники ГПК можна розділити на дві групи:

  • безкаркасні;
  • з армувальним каркасом.

Перший тип конструктивно простіший. Це еластичне кільце з полімеру, всередині якого розміщена пружина з крученої сталі. Вона забезпечує щільне прилягання робочих крайок сальника до поверхні.

Каркасні манжети посилені зовнішнім металевим корпусом для підвищення міцності та жорсткості. Зовнішня поверхня таких сальників може частково або повністю покриватися гумою, гладкою або рифленою.

Чому варто вибрати наші ущільнювальні кільця

Наслідки використання неякісних сальників гідравлічного підсилювача керма можуть бути непропорційно великими за початкову економію на цій недорогій прокладці. Порушення герметичності рульової рейки може стати причиною дорогого ремонту. Тому кільця ущільнювачів, як і інші деталі автомобіля, краще купувати в перевірених місцях. Магазин STS.Parts суворо стежить за якістю запчастин, які продає, і пропонує тільки найкращу продукцію за помірними цінами.

Підпишіться на новини!