Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Сальник ГПК до TOYOTA RAV4

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1
Сальник 18,00/32,00*8,00 тип креслення 1PMA Toyota Corolla 91-97, Toyota RAV4 94-00, Toyota Avensis 97-03
Номер артикула: 19034101B
Стан Новий
Немає в наявності

Сальник ГПК до інших моделей TOYOTA

Запчастини до TOYOTA RAV4

Рульове управління для TOYOTA RAV4

Кліматизація для TOYOTA RAV4

Гібриди та Електрички для TOYOTA RAV4

Переглянуті товари
Сопловий апарат (геометрія) KKK KP39A VW Caddy III 04-15, Audi A3 03-12, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: KP39A-SL161284-VNT
Стан Новий
В наявності
154 PLN
189 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Рульова рейка з ГУР з тягами VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia I 99-07
Номер артикула: AU228R
Стан Відновлений
В наявності
839 PLN
1 032 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Компресор кондиціонера VW Caddy III 04-15, Audi A3 12-22, Skoda Octavia A5 04-13
Номер артикула: 437100-8210
Стан Відновлений
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Рульова рейка з ЕУР Peugeot 1007 04-09, Citroen C3 01-09, Citroen C2 03-09
Номер артикула: CI405.NLF0.R
Стан Відновлений
В наявності
1 148 PLN
1 412 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Сальник 26,00/43,10*8,50 тип креслення 7V1
Номер артикула: F-00475
Стан Новий
В наявності
34 PLN
41,82 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Шток рульової рейки з ГПК
Номер артикула: NI203RC
Стан Відновлений
Немає в наявності

Конструкція сальників

Сальники (ущільнювальні кільця) гідропідсилювача керма застосовуються для герметизації корпусу рульової рейки в тих місцях, де з неї виходять рухомі елементи рульового управління - шток або вал. З одного боку, сальник перешкоджає витіканню назовні робочої рідини гідравлічної системи, а з іншого протидіє проникненню всередину вологи, пилу й бруду. Від щільності прилягання кільця безпосередньо залежить працездатність і довговічність рейки в цілому.

Ущільнювальне кільце, або манжета, складається з трьох поверхонь:

  1. Внутрішня. Найвідповідальніша частина, оскільки внутрішня кромка контактує з рухомими поверхнями. Внутрішня кромка має бути виготовлена з еластичного, але водночас щільного матеріалу. Залежно від конструкції сальника таких крайок може бути одна або кілька.
  2. Зовнішня. Сідає в корпус рульової рейки. Може бути гладкою або рифленою.
  3. Торцева. Плоска частина деталі, яка допомагає кільцю щільніше сидіти в механізмі.

Діаметр, товщина та конструктивні особливості кілець ущільнювачів повинні чітко відповідати розмірам і характеристикам рульової рейки, в якій вони застосовуються.

Оскільки сальникам гідропідсилювача доводиться мати справу з корпусом, наповненим гідравлічною рідиною, вони мають бути виготовлені з маслобензостійких матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовують бутадієн-нітрильний каучук.

Види ущільнюючих кілець

Як і інші манжети, сальники ГПК можна розділити на дві групи:

  • безкаркасні;
  • з армувальним каркасом.

Перший тип конструктивно простіший. Це еластичне кільце з полімеру, всередині якого розміщена пружина з крученої сталі. Вона забезпечує щільне прилягання робочих крайок сальника до поверхні.

Каркасні манжети посилені зовнішнім металевим корпусом для підвищення міцності та жорсткості. Зовнішня поверхня таких сальників може частково або повністю покриватися гумою, гладкою або рифленою.

Чому варто вибрати наші ущільнювальні кільця

Наслідки використання неякісних сальників гідравлічного підсилювача керма можуть бути непропорційно великими за початкову економію на цій недорогій прокладці. Порушення герметичності рульової рейки може стати причиною дорогого ремонту. Тому кільця ущільнювачів, як і інші деталі автомобіля, краще купувати в перевірених місцях. Магазин STS.Parts суворо стежить за якістю запчастин, які продає, і пропонує тільки найкращу продукцію за помірними цінами.

Підпишіться на новини!