Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Сальник ГПК до OPEL Omega

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1
Сальник 32,00/40,00*4,00/7,00 тип креслення 12 Opel Omega B 93-03
Номер артикула: 0634312277
Стан Новий
Немає в наявності

Сальник ГПК до інших моделей OPEL

Запчастини до OPEL Omega

Рульове управління для OPEL Omega

Кліматизація для OPEL Omega

Гібриди та Електрички для OPEL Omega

Переглянуті товари
Рульова рейка з ГУР SAAB 9-3 02-11
Номер артикула: SA204
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Jeep Grand Cherokee 11-21
Номер артикула: F500-DW9AB-05
Стан Відновлений
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР Subaru Impreza 07-11
Номер артикула: SU208
Стан Новий
Немає в наявності
Компресор кондиціонера Suzuki Vitara 15-, Suzuki SX4 S-Cross 16-21
Номер артикула: 95200-54PA0 R
Стан Відновлений
Немає в наявності
Електронний актуатор (сервопривід) GARRETT GTB1756VK Range Rover Sport 13-22, Range Rover 13-22
Номер артикула: 2063-050-047
Стан Новий
В наявності
Час відправки: 10 - 11 днів
Насос ГУР Renault Master III 10-
Номер артикула: KS00001712
Стан Новий
Немає в наявності

Конструкція сальників

Сальники (ущільнювальні кільця) гідропідсилювача керма застосовуються для герметизації корпусу рульової рейки в тих місцях, де з неї виходять рухомі елементи рульового управління - шток або вал. З одного боку, сальник перешкоджає витіканню назовні робочої рідини гідравлічної системи, а з іншого протидіє проникненню всередину вологи, пилу й бруду. Від щільності прилягання кільця безпосередньо залежить працездатність і довговічність рейки в цілому.

Ущільнювальне кільце, або манжета, складається з трьох поверхонь:

  1. Внутрішня. Найвідповідальніша частина, оскільки внутрішня кромка контактує з рухомими поверхнями. Внутрішня кромка має бути виготовлена з еластичного, але водночас щільного матеріалу. Залежно від конструкції сальника таких крайок може бути одна або кілька.
  2. Зовнішня. Сідає в корпус рульової рейки. Може бути гладкою або рифленою.
  3. Торцева. Плоска частина деталі, яка допомагає кільцю щільніше сидіти в механізмі.

Діаметр, товщина та конструктивні особливості кілець ущільнювачів повинні чітко відповідати розмірам і характеристикам рульової рейки, в якій вони застосовуються.

Оскільки сальникам гідропідсилювача доводиться мати справу з корпусом, наповненим гідравлічною рідиною, вони мають бути виготовлені з маслобензостійких матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовують бутадієн-нітрильний каучук.

Види ущільнюючих кілець

Як і інші манжети, сальники ГПК можна розділити на дві групи:

  • безкаркасні;
  • з армувальним каркасом.

Перший тип конструктивно простіший. Це еластичне кільце з полімеру, всередині якого розміщена пружина з крученої сталі. Вона забезпечує щільне прилягання робочих крайок сальника до поверхні.

Каркасні манжети посилені зовнішнім металевим корпусом для підвищення міцності та жорсткості. Зовнішня поверхня таких сальників може частково або повністю покриватися гумою, гладкою або рифленою.

Чому варто вибрати наші ущільнювальні кільця

Наслідки використання неякісних сальників гідравлічного підсилювача керма можуть бути непропорційно великими за початкову економію на цій недорогій прокладці. Порушення герметичності рульової рейки може стати причиною дорогого ремонту. Тому кільця ущільнювачів, як і інші деталі автомобіля, краще купувати в перевірених місцях. Магазин STS.Parts суворо стежить за якістю запчастин, які продає, і пропонує тільки найкращу продукцію за помірними цінами.

Підпишіться на новини!