Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Сальник ГПК до KIA Rio

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 2
Сальник 23,40/30,00*4,00/6,70 тип креслення 4 Hyundai H-1 07-21, Hyundai Santa FE 12-18, Kia Rio 06-11
Номер артикула: 577363C000
Стан Новий
Немає в наявності
Сальник 19,05/34,70*6,20/7,50 тип креслення 1PM Hyundai Solaris 11-17, Kia Rio 11-17
Номер артикула: 577583C000
Стан Новий
Немає в наявності

Сальник ГПК до інших моделей KIA

Запчастини до KIA Rio

Рульове управління для KIA Rio

Кліматизація для KIA Rio

Гібриди та Електрички для KIA Rio

Переглянуті товари
Турбіна Ford Galaxy 06-15, Ford Connect 02-13, Ford Focus II 04-11
Номер артикула: CER 59130
Стан Новий
Немає в наявності
Картридж турбіни GARRETT GT2556V BMW 5 E39 97-04
Номер артикула: GT15-037
Стан Новий
Немає в наявності
Пильовик рульової рейки
Номер артикула: 471710
Стан Новий
Немає в наявності
Наконечник рульової тяги правий Hyundai Santa Fe 18- , Hyundai Santa FE 12-18, Kia Sorento 09-15
Номер артикула: 568204Z050
Стан Новий
Немає в наявності

Конструкція сальників

Сальники (ущільнювальні кільця) гідропідсилювача керма застосовуються для герметизації корпусу рульової рейки в тих місцях, де з неї виходять рухомі елементи рульового управління - шток або вал. З одного боку, сальник перешкоджає витіканню назовні робочої рідини гідравлічної системи, а з іншого протидіє проникненню всередину вологи, пилу й бруду. Від щільності прилягання кільця безпосередньо залежить працездатність і довговічність рейки в цілому.

Ущільнювальне кільце, або манжета, складається з трьох поверхонь:

  1. Внутрішня. Найвідповідальніша частина, оскільки внутрішня кромка контактує з рухомими поверхнями. Внутрішня кромка має бути виготовлена з еластичного, але водночас щільного матеріалу. Залежно від конструкції сальника таких крайок може бути одна або кілька.
  2. Зовнішня. Сідає в корпус рульової рейки. Може бути гладкою або рифленою.
  3. Торцева. Плоска частина деталі, яка допомагає кільцю щільніше сидіти в механізмі.

Діаметр, товщина та конструктивні особливості кілець ущільнювачів повинні чітко відповідати розмірам і характеристикам рульової рейки, в якій вони застосовуються.

Оскільки сальникам гідропідсилювача доводиться мати справу з корпусом, наповненим гідравлічною рідиною, вони мають бути виготовлені з маслобензостійких матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовують бутадієн-нітрильний каучук.

Види ущільнюючих кілець

Як і інші манжети, сальники ГПК можна розділити на дві групи:

  • безкаркасні;
  • з армувальним каркасом.

Перший тип конструктивно простіший. Це еластичне кільце з полімеру, всередині якого розміщена пружина з крученої сталі. Вона забезпечує щільне прилягання робочих крайок сальника до поверхні.

Каркасні манжети посилені зовнішнім металевим корпусом для підвищення міцності та жорсткості. Зовнішня поверхня таких сальників може частково або повністю покриватися гумою, гладкою або рифленою.

Чому варто вибрати наші ущільнювальні кільця

Наслідки використання неякісних сальників гідравлічного підсилювача керма можуть бути непропорційно великими за початкову економію на цій недорогій прокладці. Порушення герметичності рульової рейки може стати причиною дорогого ремонту. Тому кільця ущільнювачів, як і інші деталі автомобіля, краще купувати в перевірених місцях. Магазин STS.Parts суворо стежить за якістю запчастин, які продає, і пропонує тільки найкращу продукцію за помірними цінами.

Підпишіться на новини!