Кошик
Загальна кількість товарів 0
Товарів на суму 0 PLN
Доставка
Разом
Переглянути кошик

Сальник ГПК до CHRYSLER Voyager

ЗНАЙДЕНО ВСЬОГО: 1

Сальник ГПК до інших моделей CHRYSLER

Запчастини до CHRYSLER Voyager

Рульове управління для CHRYSLER Voyager

Кліматизація для CHRYSLER Voyager

Гібриди та Електрички для CHRYSLER Voyager

Переглянуті товари
Датчик кута повороту керма Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz E-Class W211 02-09
Номер артикула: 33744
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР з тягами Mitsubishi L200 15-19, Mitsubishi L200 06-15
Номер артикула: MT214RT
Стан Відновлений
Немає в наявності
Пильник рульової рейки ЕУР Ford Mondeo V 13-20, Ford Fusion 13-20, Volvo XC90 15-
Номер артикула: 5099964
Стан Новий
Немає в наявності
Шток рульової рейки з ГПК Toyota Hilux 05-16
Номер артикула: TY227C
Стан Новий
В наявності
288 PLN
354 PLN Включно 23% VAT, не враховує вартості доставки
Пильник рульової рейки Volvo S80 98-05, Volvo V70 00-07, Volvo S60 00-09
Номер артикула: VO213DUSTER
Стан Новий
В наявності
Наконечник рульової тяги правий Toyota Prius 09-17, Lexus CT 200h 10-22
Номер артикула: 111022027R
Стан Новий
Немає в наявності
Рульова рейка з ГУР RHD SsangYong Rexton 01-06, SsangYong Actyon 06-11, SsangYong Kyron 05-15
Номер артикула: SS213
Стан Новий
Немає в наявності

Конструкція сальників

Сальники (ущільнювальні кільця) гідропідсилювача керма застосовуються для герметизації корпусу рульової рейки в тих місцях, де з неї виходять рухомі елементи рульового управління - шток або вал. З одного боку, сальник перешкоджає витіканню назовні робочої рідини гідравлічної системи, а з іншого протидіє проникненню всередину вологи, пилу й бруду. Від щільності прилягання кільця безпосередньо залежить працездатність і довговічність рейки в цілому.

Ущільнювальне кільце, або манжета, складається з трьох поверхонь:

  1. Внутрішня. Найвідповідальніша частина, оскільки внутрішня кромка контактує з рухомими поверхнями. Внутрішня кромка має бути виготовлена з еластичного, але водночас щільного матеріалу. Залежно від конструкції сальника таких крайок може бути одна або кілька.
  2. Зовнішня. Сідає в корпус рульової рейки. Може бути гладкою або рифленою.
  3. Торцева. Плоска частина деталі, яка допомагає кільцю щільніше сидіти в механізмі.

Діаметр, товщина та конструктивні особливості кілець ущільнювачів повинні чітко відповідати розмірам і характеристикам рульової рейки, в якій вони застосовуються.

Оскільки сальникам гідропідсилювача доводиться мати справу з корпусом, наповненим гідравлічною рідиною, вони мають бути виготовлені з маслобензостійких матеріалів. Найчастіше для цієї мети використовують бутадієн-нітрильний каучук.

Види ущільнюючих кілець

Як і інші манжети, сальники ГПК можна розділити на дві групи:

  • безкаркасні;
  • з армувальним каркасом.

Перший тип конструктивно простіший. Це еластичне кільце з полімеру, всередині якого розміщена пружина з крученої сталі. Вона забезпечує щільне прилягання робочих крайок сальника до поверхні.

Каркасні манжети посилені зовнішнім металевим корпусом для підвищення міцності та жорсткості. Зовнішня поверхня таких сальників може частково або повністю покриватися гумою, гладкою або рифленою.

Чому варто вибрати наші ущільнювальні кільця

Наслідки використання неякісних сальників гідравлічного підсилювача керма можуть бути непропорційно великими за початкову економію на цій недорогій прокладці. Порушення герметичності рульової рейки може стати причиною дорогого ремонту. Тому кільця ущільнювачів, як і інші деталі автомобіля, краще купувати в перевірених місцях. Магазин STS.Parts суворо стежить за якістю запчастин, які продає, і пропонує тільки найкращу продукцію за помірними цінами.

Підпишіться на новини!