Чому б'є кермо: проблеми і рішення

З вібрацією керма стикаються багато автовласників. Кермо може вібрувати в різних ситуаціях - при розгоні або гальмуванні, під час руху або коли двигун працює на холостому ходу. Вібрація може виникати тільки в одному режимі і бути повністю відсутньою в іншому. Такі симптоми не можна недооцінювати, оскільки мова йде не тільки про дискомфорт, який вони викликають, але і про причини. Причин може бути багато, і деякі з них пов'язані з безпекою водіння. Спробуємо розібратися, чому це явище виникає і як з ним боротися.

Кермо водія трясеться на холостому ходу

Якщо двигун працює нестабільно, його вібрації можуть передаватися на кермо. У найпростішому випадку варто замінити свічки запалювання. Однак найчастіше вібрація керма на холостому ходу виникає через ослаблення або пошкодження подушок, що утримують привід, особливо під час руху автомобіля. Це часто трапляється в автомобілях з великим пробігом.

Якщо двигун був знятий для ремонту, а кермо після цієї процедури почало хитатися на холостому ходу, необхідно перевірити правильність установки, підтягнути кріплення і замінити зношені елементи кріплення. Іншою можливою причиною таких симптомів може бути деформація рульового валу або знос його шестерні чи зубців. Вал не підлягає ремонту, тому єдиним рішенням буде його заміна.

Кермо трясеться при розгоні та русі

Вібрація керма при розгоні та під час руху може бути викликана низкою факторів, які часто накладаються один на одного. Симптом часто виникає в певному діапазоні швидкостей і зникає в інших ситуаціях.

1. Діагностику доцільно починати з найпростіших елементів. Погано накачані або неправильно накачані шини можуть викликати тремтіння керма навіть на відносно низьких швидкостях. Ситуацію можна покращити, накачавши шини відповідно до рекомендацій виробника.
2. Однак найпоширенішою причиною є незбалансовані вантажі, які спричиняють вібрації, що передаються на кермо під час його обертання. Це може бути спричинено брудом або снігом, тому варто ретельно вимити колеса, приділяючи особливу увагу внутрішній стороні коліс. Зазвичай очищення коліс усуває проблему, якщо вона виникає на низьких швидкостях.
3. Якщо кермо почало трястися після ремонту або заміни шин, швидше за все, колеса були неправильно відбалансовані. Баланс також може бути порушений під час використання, якщо балансувальні вантажі відірвалися. Це особливо помітно на середніх і високих швидкостях. Цю проблему не можна ігнорувати, оскільки шини зношуються нерівномірно, а в деяких випадках можуть бути пошкоджені компоненти підвіски. Особливо чутливими до такої ситуації є підшипники маточини. Необхідно буде знову відвідати шиномонтаж, де проведуть балансування за допомогою спеціального столу.
4. В результаті сильного удару об яму або бордюр на шині можуть з'явитися дефекти у вигляді вузликів або так званих опуклостей. Навіть при ідеальному балансуванні в колесі можуть виникати вібрації, які гостро відчуваються на кермі. Швидше за все, вібрація буде помітна лише в певному діапазоні швидкості. Цю проблему можна вирішити, замінивши шини.
5. Якщо колесо потрапляє в порожнину, проблема може не обмежуватися дефектною шиною. Існує ймовірність, що в результаті удару деформується обід колеса. А це також може спричинити вібрацію керма під час руху. Більше того, зі збільшенням швидкості вібрації можуть навіть проникати в кузов автомобіля. Деформація обода може бути наслідком не тільки удару, але й різкої зміни температури. Крім того, ви можете стати жертвою невдалої покупки на ринку. Викривлення не завжди помітне на око. Зазвичай шиномонтажі оснащені спеціальним обладнанням, яке допомагає вирішити проблему деформованого обода. Однак, якщо він занадто сильно деформований, його потрібно буде замінити
6. При встановленні не заводських дисків може статися так, що отвори в ободі і болти на маточинах коліс не будуть ідеально суміщені. У такому випадку обід буде трохи розхитуватися, викликаючи вібрації, які будуть відчуватися як удари на кермі. Вирішенням цієї проблеми може стати використання спеціальних центрувальних кілець.
7. Неправильно затягнуті колісні болти також можуть стати причиною вібрацій на кермі. Зазвичай проблема не дуже помітна на низькій швидкості і починає посилюватися зі збільшенням швидкості. Перед тим, як затягувати болти і конусні гайки, варто збалансувати колесо і затягувати їх рівномірно, по черзі затягуючи протилежні болти. Найнебезпечніший сценарій - недостатньо затягнуте кріплення колеса. Це може призвести до того, що колесо просто відірветься в одну мить. Наслідки такої ситуації, навіть на помірних швидкостях, не потрібно нікому пояснювати.
8. Кермо може трястися під час руху також через зношеність різних компонентів підвіски і рульового управління. Ослаблення шарнірів рульових тяг може бути помітним навіть на дуже низьких швидкостях. Зношені напрямні втулки рульової рейки будуть помітні на нерівній дорозі. Несправні карданні вали або сайлентблоки передніх важелів дадуть про себе знати при повороті, а вібрація може охопити весь кузов автомобіля. У такій ситуації без перевірки підвіски не обійтися, а пошкоджені компоненти потребують заміни

Вібрація при гальмуванні

Якщо кермо трясеться тільки при гальмуванні, швидше за все, виною тому гальмівний диск (або барабан) або колодки, рідше - гальмівний механізм (супорт або поршень).

Диск, а іноді і барабан, може деформуватися через різку зміну температури. Це може статися, наприклад, якщо перегрітий диск швидко охолоджується в результаті різкого гальмування, потрапляння в калюжу.

Диск також може деформуватися, якщо він перегрітий. <Робоча поверхня диска стане рифленою, а тертя колодок викликатиме вібрації, які відчуватимуться на кермі. У більшості випадків проблему можна вирішити лише заміною гальмівних дисків. Якщо ступінь зносу і деформації диска незначний, його можна просто відшліфувати.

Хитке кермо - це не тільки питання дискомфорту. У багатьох випадках це сигнал про наявність проблем, які потребують термінового втручання. Якщо не відкладати їх на потім, є велика ймовірність, що вся проблема вирішиться відносно недорогим ремонтом і не спричинить серйозних наслідків. В іншому випадку проблеми поглиблюватимуться і можуть призвести до інших неприємностей

.