Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do BMW 5
Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli BMW
Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do BMW 5 do innych samochodów
Części zamienne do BMW 5
Układ kierownicy do BMW 5
- Obudowa przekładni kierowniczej ze wspomaganiem (8)
- Obudowa tulei przekladni kierowniczej (1)
- Obudowa zaworu suwakowego hydraulicznego (3)
- Łożysko przekładni kierownicze (2)
- Drążek kierowniczy (44)
- Rura przekładni kierowniczej (3)
- Zestaw przekładni (1)
- Osłona przeciwpyłowa przekładni kierowniczej (26)
- Servotronic przekladni kierowniczej (6)
- Złącze trzpienia ESC (5)
- Moduł sterujący EPS (11)
- Drążek kierowniczy EPS (5)
- Osłona przekładni kierowniczej EPS (3)
- Silnik elektryczny EPS z kołem napędowym (1)
- Czujnik stojaka EPS (6)
- Pasek napędowy zębatki EPS (6)
- Obudowa przekładni kierowniczej z EPS (9)
- Listwa zębata przekładni kierowniczej (10)
- Uszczelniacze (1)
- Tuleja uszczelniająca (5)
- Pierścień gumowy (4)
- Pierścień teflonowy (1)
- Tłok zaciskany bocznie (1)
- Uszczelka (8)
- Podkładka przekładni kierowniczej (1)
- Końcówka drążka kierowniczego (19)
- Łożysko przekładni kierownicze (2)
- Sróba dociskająca dolna (1)
- Sróba dociskająca boczna (2)
- Górna osłona ochronna (4)
- Ślizgi pod kamień (4)
- Cichy blok przekładni kierowniczej (2)
Klimatyzacja do BMW 5
Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do BMW 5
Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.
Etapy wymiany kartridża turbiny:
1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.
Kiedy trzeba wymieniać kartridż?
Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!
Gdzie zamówić kartridż turbiny?
Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.
