Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do CHEVROLET Captiva

Znaleziony: 8
356 PLN
438 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTB1549VK Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 06-11
Numer artykułu: GTB1549V-08586-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
367 PLN
451 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny MITSUBISHI Chevrolet Nubira 05-11, Chevrolet Lacetti 04-13, Chevrolet Captiva 06-11
Numer artykułu: 1000-050-189
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
478 PLN
588 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTB1549VK Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 06-11
Numer artykułu: 1000-010-342
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04L 10-04H Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 11-19
Numer artykułu: TD04L10-SL181085-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04L 10-04H Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 11-19
Numer artykułu: 1000-050-195
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
683 PLN
840 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTB1549VK Chevrolet Captiva 06-11
Numer artykułu: 01-01-153
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTB1549VK Opel Antara 06-15, Chevrolet Captiva 06-11
Numer artykułu: GT15-070
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli CHEVROLET

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do CHEVROLET Captiva do innych samochodów

Części zamienne do CHEVROLET Captiva

Układ kierownicy do CHEVROLET Captiva

Klimatyzacja do CHEVROLET Captiva

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do CHEVROLET Captiva

ostatnio oglądane produkty
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA1029IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Sprężarka klimatyzacji Nissan Maxima 16-, Nissan Murano 14-
Numer artykułu: 447160-7990
Stan Używany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.