Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do CITROEN DS4

Znaleziony: 14
Kartridż turbiny MITSUBISHI TD02H207VT
Numer artykułu: TD02-SL151238-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
272 PLN
335 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
330 PLN
406 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
359 PLN
442 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
366 PLN
450 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny MITSUBISHI TD02H207VT
Numer artykułu: 1000-050-164
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
513 PLN
631 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny KKK K03 Peugeot 5008 09-16, Peugeot 208 12-20, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: 1000-030-183
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
592 PLN
728 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny GARRETT GTD1244VZ Peugeot Partner 08-, Citroen Berlingo 08-18, DS DS3 15-19
Numer artykułu: 1000-010-581T
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
683 PLN
840 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny
Numer artykułu: 1000-010-434
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny KKK K03 Peugeot 5008 09-16, Peugeot 208 12-20, Citroen C4 10-20
Numer artykułu: K03-031
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GT1544V Ford Fiesta 09-17, SEAT Altea 04-09, Mazda 3 09-13
Numer artykułu: 01-01-021
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny MITSUBISHI TD025 Ford Fiesta 09-17, SEAT Altea 04-09, Mazda 3 09-13
Numer artykułu: 01-05-002
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GTB1449VZ
Numer artykułu: 1000-010-557D
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Kartridż turbiny (zbalansowany) do CITROEN DS4 do innych samochodów

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.