Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do JAGUAR XF

Znaleziony: 17
332 PLN
408 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
367 PLN
451 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
374 PLN
460 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
385 PLN
474 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04L4 Land Rover Discovery Sport 14-, Range Rover Evoque 11-19, Jaguar XF 08-15
Numer artykułu: 1000-050-191B
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
638 PLN
785 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: 1000-030-248
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1444Z
Numer artykułu: 01-01-175
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: 1000-030-248B
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: K03-047
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK K03 Ford Mondeo IV 07-15, FORD S-MAX 06-15, Ford Galaxy 06-15
Numer artykułu: 01-04-103
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli JAGUAR

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do JAGUAR XF do innych samochodów

Części zamienne do JAGUAR XF

Układ kierownicy do JAGUAR XF

Klimatyzacja do JAGUAR XF

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do JAGUAR XF

ostatnio oglądane produkty
774 PLN
952 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
283 PLN
348 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA611IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.