Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ A-Class

Znaleziony: 21
355 PLN
437 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
373 PLN
459 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4H Mercedes-Benz A-Class W169 04-12, Mercedes-Benz B-Class W245 05-11
Numer artykułu: 1000-040-124
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
547 PLN
673 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV38 Renault Megane III 09-16, Mercedes-Benz A-Class W176 12-18, Nissan Qashqai 14-22
Numer artykułu: 1000-030-252T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
740 PLN
910 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 Mercedes-Benz Vaneo 01-05, Mercedes-Benz A-Class W168 97-04
Numer artykułu: 1000-030-124
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny IHI RHF4 Mercedes-Benz CLA 13-19, Mercedes-Benz GLA X156 13-20, Mercedes-Benz A-Class W176 12-18
Numer artykułu: 1000-040-181T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny KKK BV43 Mercedes-Benz A-Class W169 04-12, Mercedes-Benz B-Class W245 05-11
Numer artykułu: 1000-030-289
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK B01V Renault Kangoo 09-17, Mercedes-Benz A-Class W176 12-18, Nissan Juke 10-19
Numer artykułu: CER A8433R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli MERCEDES-BENZ

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ A-Class do innych samochodów

Części zamienne do MERCEDES-BENZ A-Class

Układ kierownicy do MERCEDES-BENZ A-Class

Klimatyzacja do MERCEDES-BENZ A-Class

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do MERCEDES-BENZ A-Class

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.