Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ CL

Пошук за параметрами
Пошук за автомобілем
Пошук за параметрами
Znaleziony: 2

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli MERCEDES-BENZ

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ CL do innych samochodów

Części zamienne do MERCEDES-BENZ CL

Układ kierowniczy do MERCEDES-BENZ CL

Klimatyzacja do MERCEDES-BENZ CL

Hybrydy Elektryki do MERCEDES-BENZ CL

ostatnio oglądane produkty
Alternator VW Polo 02-09, Audi A2 00-05, Skoda Fabia II 07-14
Numer artykułu: CA1441IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator MAN M90 88-96
Numer artykułu: CA240IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator Ford Transit 86-00
Numer artykułu: CA1031IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Rozrusznik-prądnica Audi A8 17-, Audi A6 18-, Audi Q7 15-
Numer artykułu: 4N1903028A
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
3 800 PLN
4 674 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Alternator Peugeot Partner 08-, Peugeot Bipper 08-17, Citroen Berlingo 08-18
Numer artykułu: 63321733
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Alternator Opel Combo C 01-11, Opel Astra H 04-14, Opel Zafira B 05-12
Numer artykułu: CA1391IR
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.

Zapisz się na newsy!