Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ CLK

Znaleziony: 27
312 PLN
384 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
317 PLN
390 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
357 PLN
439 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
375 PLN
461 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
538 PLN
662 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz Vito W639 03-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-010-552
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
613 PLN
754 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
581 PLN
715 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
592 PLN
728 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli MERCEDES-BENZ

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ CLK do innych samochodów

Części zamienne do MERCEDES-BENZ CLK

Układ kierowniczy do MERCEDES-BENZ CLK

Klimatyzacja do MERCEDES-BENZ CLK

Hybrydy Elektryki do MERCEDES-BENZ CLK

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.

Zapisz się na newsy!