Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ GLK

Znaleziony: 26
366 PLN
450 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
366 PLN
450 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
373 PLN
459 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
384 PLN
472 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTB2056VK Mercedes-Benz E-Class W207 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: GTB2056V-SL161301-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
377 PLN
464 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4V Mercedes-Benz E-Class W212 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-040-188
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
615 PLN
756 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4 Mercedes-Benz Viano W639 03-14, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-040-189T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
797 PLN
980 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK R2S K04 Mercedes-Benz E-Class W212 09-16, Mercedes-Benz E-Class W207 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14
Numer artykułu: 1000-030-199T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
615 PLN
756 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
740 PLN
910 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli MERCEDES-BENZ

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MERCEDES-BENZ GLK do innych samochodów

Części zamienne do MERCEDES-BENZ GLK

Układ kierownicy do MERCEDES-BENZ GLK

Klimatyzacja do MERCEDES-BENZ GLK

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do MERCEDES-BENZ GLK

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.