Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do MERCEDES-BENZ Vito

Znaleziony: 51
288 PLN
354 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749S Mercedes-Benz Vito W638 96-03
Numer artykułu: GT1746S-15962-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
306 PLN
376 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
308 PLN
379 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK K03 Mercedes-Benz Vito W638 96-03
Numer artykułu: K03-SL181050-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
314 PLN
386 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV38 Mercedes-Benz Vito W447 14-
Numer artykułu: BV38-0005-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
362 PLN
445 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
380 PLN
467 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
388 PLN
477 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4V Mercedes-Benz Vito W639 03-14
Numer artykułu: VV19-SL15991-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
399 PLN
491 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
399 PLN
491 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GTB2056VK Mercedes-Benz E-Class W207 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: GTB2056V-SL161301-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
391 PLN
481 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT GT1749S Mercedes-Benz Vito W638 96-03
Numer artykułu: 1000-010-125
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
501 PLN
616 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4V Mercedes-Benz E-Class W212 09-16, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-040-188
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
615 PLN
756 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4V Mercedes-Benz Vito W639 03-14
Numer artykułu: 1000-040-125
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
626 PLN
770 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK BV38 Mercedes-Benz Vito W447 14-
Numer artykułu: 1000-030-258T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
638 PLN
785 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny GARRETT Mercedes-Benz G-Class W463 90-18, Mercedes-Benz Vito W639 03-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-010-552
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
649 PLN
798 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHF4 Mercedes-Benz Viano W639 03-14, Mercedes-Benz C-Class W204 07-14, Mercedes-Benz Sprinter 906 06-18
Numer artykułu: 1000-040-189T
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
797 PLN
980 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny KKK R2S KP39 Mercedes-Benz Vito W447 14-, Mercedes-Benz Sprinter 907-910 18-
Numer artykułu: R2S-031-H
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień

Kartridż turbiny (zbalansowany) dla innych modeli MERCEDES-BENZ

Kartridż turbiny (zbalansowany) do MERCEDES-BENZ Vito do innych samochodów

Części zamienne do MERCEDES-BENZ Vito

Układ kierownicy do MERCEDES-BENZ Vito

Klimatyzacja do MERCEDES-BENZ Vito

Hybrydy elektryki do MERCEDES-BENZ Vito

ostatnio oglądane produkty

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.