Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MITSUBISHI Pajero Sport

Znaleziony: 26
284 PLN
349 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
402 PLN
494 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Wkład turbiny IHI RHV5 Mitsubishi Pajero Sport 08-16, Mitsubishi L200 06-15
Numer artykułu: 1000-040-183
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny MITSUBISHI TF035HM-12T Hyundai H-1 97-04, Mitsubishi L200 96-06, Mitsubishi Pajero Sport 99-09
Numer artykułu: 7100-004-0024
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny MITSUBISHI TF035HL-VGT Mitsubishi L200 96-06, Mitsubishi Pajero Sport 99-09, Mitsubishi Pajero III 00-07
Numer artykułu: 1000-050-109
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny MITSUBISHI TF035HM-12T-4 Hyundai H-1 97-04
Numer artykułu: 1000-050-117
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Wkład turbiny IHI RHV4 Mitsubishi Pajero Sport 08-16, Mitsubishi L200 06-15
Numer artykułu: 1000-040-183B
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny Mitsubishi Pajero Sport 08-16, Mitsubishi L200 06-15
Numer artykułu: JR T7521
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny IHI RHV4 Mitsubishi Pajero Sport 08-16, Mitsubishi L200 06-15
Numer artykułu: 070-140-098
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny IHI RHV4 Mitsubishi Pajero Sport 08-16, Mitsubishi L200 06-15
Numer artykułu: RHF4-077
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny Hyundai H-1 97-04
Numer artykułu: 5000-100-0316
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny MITSUBISHI TF035 Hyundai H-1 97-04
Numer artykułu: 01-05-028
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład dla innych modeli MITSUBISHI

Rdzeń turbosprężarki, koras, serce, środek, wkład do MITSUBISHI Pajero Sport do innych samochodów

Części zamienne do MITSUBISHI Pajero Sport

Układ kierownicy do MITSUBISHI Pajero Sport

Klimatyzacja do MITSUBISHI Pajero Sport

Części do samochodów elektrycznych i hybrydowych do MITSUBISHI Pajero Sport

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.