Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do NISSAN Interstar

Znaleziony: 27
Kartridż turbiny GARRETT GT1549S Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: GT1549S-SL21126-CHRA
Stan Nowy
Na stanie
266 PLN
327 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
290 PLN
357 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
321 PLN
395 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
321 PLN
395 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
406 PLN
499 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny GARRETT GTB1752V Nissan Primastar 02-14, Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: 1000-010-590
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
683 PLN
840 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Kartridż turbiny KKK K03 Renault Master II 97-10, Nissan Interstar 01-10, Opel Movano A 98-10
Numer artykułu: 7100-002-0023
Stan Nowy
Na stanie
Сzas na wysłanie: 10 - 11 dzień
Kartridż turbiny GARRETT GT1549S Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: CHRA261
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GT1549S Nissan Primastar 02-14, Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: 01-01-110
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GT1549 Nissan Primastar 02-14, Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: 01-01-122
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Kartridż turbiny GARRETT GT1549S Nissan Interstar 01-10
Numer artykułu: 1000-010-320
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Kartridż turbiny (zbalansowany) do NISSAN Interstar do innych samochodów

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.