Usługi
Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Kartridż turbiny (zbalansowany) do RENAULT Scenic

Znaleziony: 79
Wkład turbiny KKK BV39 Renault Scenic II 03-09, Renault Megane II 03-09
Numer artykułu: KP39-004
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV39
Numer artykułu: 01-04-040
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GT1749V Nissan Primera P12 02-08
Numer artykułu: 01-01-011
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK KP35 VW LT28-55 96-06, Audi A6 97-04, Nissan Micra 03-10
Numer artykułu: 01-04-032
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK KP35 Nissan Note 05-12, Nissan Qashqai 07-14, Suzuki Jimny 98-18
Numer artykułu: 01-04-034
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV39
Numer artykułu: 01-04-045
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny MITSUBISHI TD04
Numer artykułu: 01-05-016
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT GTB1446VZ Renault Scenic III 09-16, Renault Megane III 09-16
Numer artykułu: 1000-010-612
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV39 Nissan Tiida 04-12, Nissan Qashqai 07-14
Numer artykułu: 01-04-041
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK B01V Renault Kangoo 09-17, Mercedes-Benz A-Class W176 12-18, Nissan Juke 10-19
Numer artykułu: CER A8433R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny GARRETT NGT1038LMSZ
Numer artykułu: 1000-010-665
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Wkład turbiny KKK BV38 Nissan Qashqai 14-22, Nissan Qashqai 07-14, Nissan X-Trail T32 14-21
Numer artykułu: 1000-030-257T
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Kartridż turbiny (zbalansowany) dla innych modeli RENAULT

Kartridż turbiny (zbalansowany) do RENAULT Scenic do innych samochodów

Części zamienne do RENAULT Scenic

Układ kierownicy do RENAULT Scenic

Klimatyzacja do RENAULT Scenic

Hybrydy elektryki do RENAULT Scenic

Kartridż – główny element turbiny samochodu, który składa się z wirnika (wał + koło sprężarki) i obudowy łożysk w komplecie. Dana część zapasowa najczęściej ulega uszkodzeniom, więc wielu posiadaczy samochodów interesują się, jak wymienić kartridż w turbinie samodzielnie.

Etapy wymiany kartridża turbiny:

1. Najpierw turbosprężarkę demontują z samochodu, po kolei odłączają następujące elementy: przewody olejowe, chłodzenie wodne, kroćce pompowania i wsysania w sprężynie, dźwignię wastegate.
2. Dalej za pomocą sprężynowych szczypców odłączają obudowę turbiny, sprężyny i łożysk.
3. Trzeci krok – bezpośrednia wymiana zużytego kartridżu turbiny na nowy.
4. Następnie odbywa się montaż zdjętych elementów w zwrotnej kolejności, równoważenie i sprawdzanie wydajności turbosprężarki na stoisku.

Kiedy trzeba wymieniać kartridż?

Zasadniczo kartridż turbiny zużywa się po wielkim przebiegu (od 200000 km), ale czasem ten termin może nastąpić wcześniej. Objawem tego może służyć nadmierne użycie oleju.
Kupić kartridż turbiny zyskownie, niż kupić całą turbosprężarkę, bo przecież zaoszczędza się całe 30-70% od ceny agregatu!

Gdzie zamówić kartridż turbiny?

Na stronie kompanii STS PARTS katalog kartridżów turbin mieści więcej 300 aktualnych towarów. Dobór kartridża turbiny odbywa się dla różnych marek i modeli samochodów, wśród których VW TRANSPORTER IV, AUDI A4, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN INTERSTAR i in.
Cała produkcja na stronie przedstawiona pod marką towarową «MSG». Fabryczna jakość i najlepsze ceny gwarantowano!
Jeżeli chcecie Państwo dowiedzieć się, ile kosztuje kartridż do turbiny, możecie znaleźć tę informację prosto na stronie albo przez telefony, ukazane w punkcie «Kontakt».
Chcecie kupić kartridż turbiny w Polsce i nie czekać na dostawę? Możecie zamówić go na stronie, a potem osobiście odebrać jego w przedstawicielstwie STS PARTS pod adresem Ul.Mełgiewska 11.