Koszyk
Artykuły 0
Produktów za sumę 0 PLN
Dostawa
Razem
Pokaż koszyk

Hydrauliczna pompa wspomagania do SEAT Ibiza

Znaleziony: 14
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: 01AU004ST
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf IV 97-03, Ford Galaxy 94-06, SEAT Alhambra 96-10
Numer artykułu: 01VW013ST
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf IV 97-03, Skoda Octavia Tour 96-10, SEAT Alhambra 96-10
Numer artykułu: VW002R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf IV 97-03, Ford Galaxy 94-06, SEAT Alhambra 96-10
Numer artykułu: VW005R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf IV 97-03, Audi A3 96-03, Skoda Octavia Tour 96-10
Numer artykułu: AU002R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania VW Golf III 91-98, SEAT Ibiza 93-02, SEAT Toledo I 91-99
Numer artykułu: VW028R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie

Hydrauliczna pompa wspomagania dla innych modeli SEAT

Hydrauliczna pompa wspomagania do SEAT Ibiza do innych samochodów

Części zamienne do SEAT Ibiza

Układ kierowniczy do SEAT Ibiza

Klimatyzacja do SEAT Ibiza

Hybrydy Elektryki do SEAT Ibiza

ostatnio oglądane produkty
Hydrauliczna pompa wspomagania Peugeot 405 93-96, Peugeot Partner 96-08, Citroen Berlingo 96-08
Numer artykułu: CI014R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Mitsubishi Pajero IV 07-21
Numer artykułu: MT021R
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Hydrauliczna pompa wspomagania Mercedes-AMG GT Coupe 14-
Numer artykułu: ME080
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
28 PLN
34,44 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Honda HR-V 98-06
Numer artykułu: HO218
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Toyota Yaris 00-05
Numer artykułu: TY215R
Stan Regenerowany
Na stanie
784 PLN
964 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Listwa zębata przekładni kierowniczej Renault Scenic I 97-03, Renault Megane I 96-03
Numer artykułu: RE242RC
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
1 042 PLN
1 282 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Listwa zębata przekładni kierowniczej Mazda 5 05-10, Mazda 3 03-09
Numer artykułu: MA203RC
Stan Regenerowany
Obecnie brak na stanie
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem hydraulicznym Iveco Daily E3 99-06
Numer artykułu: IV203
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie
1 461 PLN
1 797 PLN zawiera 23% VAT, nie obejmuje kosztów dostawy
Hydrauliczna pompa wspomagania Mercedes-Benz Vito W638 96-03
Numer artykułu: ME050
Stan Nowy
Obecnie brak na stanie

Co to jest pompa wspomagania układu kierowniczego?

Jednym z centralnych elementów układu kierowniczego jest pompa wspomagania (PS), która sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej komfortowy i delikatny. To właśnie ten mechanizm zapewnia, że pojazd podąża wybraną trajektorią i zapewnia niezbędne sprzężenie zwrotne między kierownicą a kołami podczas kierowania. Podczas gdy w ubiegłym wieku pompa wspomagania była instalowana tylko w najdroższych samochodach, obecnie stała się standardowym wyposażeniem pojazdów. 

Z czego składa się pompa wspomagania kierownicy i jak działa?

Istnieją trzy rodzaje układów wspomagania kierownicy: 

  • hydrauliczne - uruchamiają się jednocześnie z silnikiem i wykorzystują specjalny płyn;
  • elektryczne - zasilane z generatora i nie wymagają użycia płynu, tak jak układy hydrauliczne;
  • pneumatyczne - działają w oparciu o kompresor, instalowany tylko w samochodach ciężarowych i autobusach.

Konstrukcja pompy wspomagania obejmuje mechanizm, który współdziała bezpośrednio z mechanizmem kierowniczym, zbiornikiem na płyn roboczy i system sterowania. Wewnątrz znajduje się wirnik, który stale się obraca i wytwarza ciśnienie, dzięki czemu płyn dostaje się do mechanizmu kierowniczego i sprawia, że jego obroty są płynniejsze. 

Pompa wspomagania działa w sposób ciągły, nawet gdy pojazd porusza się w linii prostej, a kierowca nie obraca kierownicą. Spontanicznym obrotom zapobiega płyn znajdujący się w układzie i równomiernie rozprowadzany między dwiema komorami. 

Kiedy należy wymienić pompę wspomagania?

Tylko doświadczony mechanik może potwierdzić nieprawidłowe działanie tego mechanizmu, ale każdy kierowca może zwrócić uwagę na następujące objawy wskazujące na problemy z pompą wspomagania:

  • Obracanie kierownicą wymaga większego wysiłku niż wcześniej. 
  • Podczas kierowania słychać charakterystyczne "wycie" układu, w którym kończy się płyn. 
  • W kierownicy występuje luz, który jest szczególnie zauważalny podczas pokonywania zakrętów.
  • Kierownica wibruje niemal bez przerwy podczas jazdy w linii prostej i na zakrętach. 

Jak mogę przywrócić działanie pompy wspomagania?

Można naprawić mechanizm lub całkowicie go wymienić. Eksperci radzą, aby preferować drugą opcję - wymiana pompy jest najbardziej odpowiednia i prawidłowa we wszystkich przypadkach, z wyjątkiem sytuacji, gdy problem został rozwiązany przez dodanie płynu hydraulicznego. 

Specjaliści STS.Parts pomogą Ci wybrać najlepszą pompę wspomagania dla Twojego pojazdu pod względem właściwości i kosztów, wykonają wszystkie niezbędne prace i przedstawią zalecenia dotyczące dalszej eksploatacji mechanizmu. Posiadamy również odpowiednie doświadczenie i własny sklep internetowy z dużym asortymentem produktów, w tym wszystko, czego potrzebujesz do naprawy układu kierowniczego, klimatyzacji, turbosprężarek i układów paliwowych. Udzielamy gwarancji na wszystkie rodzaje prac! 

 

Zapraszamy do kontaktu w Warszawie, przy ulicy Płochoczyńskiej 91, 03-044. Zadzwoń pod numer +48 22 481-58-28, aby uzyskać profesjonalną poradę i umówić się na wizytę.

Zapisz się na newsy!